一种地铁拉动把手制造技术

技术编号:15369531 阅读:135 留言:0更新日期:2017-05-18 11:06
本实用新型专利技术涉及一种地铁用工具,更具体的说是一种地铁拉动把手,包括套体、转动块、转轴、螺纹块、拉动把手、螺纹孔、横杆、轨道和弹簧,装置相对于地铁地面的高度可以变化,并且有锻炼功能。转动块活动设置在套体的内部,并且位于套体的下端,转轴的上端与转动块相连接,转轴的下端与螺纹块相连接,螺纹块与拉动把手中的螺纹孔螺纹连接;轨道设置在拉动把手上,横杆与轨道活动连接,弹簧的上端与横杆相连接,弹簧的下端与拉动把手相连接。

Pull handle for subway

The utility model relates to a subway tool, in particular to a subway pull handle, which comprises a sleeve body, a rotating block, a rotating shaft, a screw block, pull handle, screw hole, rail, rail and spring device relative to height can change subway ground, and exercise function. The internal rotation block is movably arranged in the sleeve body and the sleeve body is located in the lower end and the upper end of the rotating shaft and the rotating piece is connected with the lower end of the shaft and the screw block is connected with the screw block and pull the thread hole hands connected; track is arranged at the pull handle, rail and rail is movably connected with the upper end of the spring. The bar is connected with the lower end of the spring, and pull the handle connection.

【技术实现步骤摘要】
一种地铁拉动把手
本技术涉及一种地铁用工具,更具体的说是一种地铁拉动把手。
技术介绍
拉动把手是地铁会用到的工具,通过拉动把手来使得乘客稳定,不会再地铁运动的过程中摔倒,所以设计一种地铁拉动把手。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种地铁拉动把手,装置相对于地铁地面的高度可以变化,并且有锻炼功能。为解决上述技术问题,本技术涉及一种地铁用工具,更具体的说是一种地铁拉动把手,包括套体、转动块、转轴、螺纹块、拉动把手、螺纹孔、横杆、轨道和弹簧,装置相对于地铁地面的高度可以变化,并且有锻炼功能。转动块活动设置在套体的内部,并且位于套体的下端,转轴的上端与转动块相连接,转轴的下端与螺纹块相连接,螺纹块与拉动把手中的螺纹孔螺纹连接;轨道设置在拉动把手上,横杆与轨道活动连接,弹簧的上端与横杆相连接,弹簧的下端与拉动把手相连接。作为本技术方案的进一步优化,本技术一种地铁拉动把手所述的套体、转动块、转轴、螺纹块、拉动把手和螺纹孔共中心线。作为本技术方案的进一步优化,本技术一种地铁拉动把手所述的横杆的材料为不锈钢。作为本技术方案的进一步优化,本技术一种地铁拉动把手所述的弹簧有两个。本技术一种地铁拉动把手的有益效果为:本技术一种地铁拉动把手,装置相对于地铁地面的高度可以变化,并且有锻炼功能。附图说明下面结合附图和具体实施方法对本技术做进一步详细的说明。图1为本技术一种地铁拉动把手的结构示意图。图中:套体1;转动块2;转轴3;螺纹块4;拉动把手5;螺纹孔6;横杆7;轨道8;弹簧9。具体实施方式具体实施方式一:下面结合图1说明本实施方式,本技术涉及一种地铁用工具,更具体的说是一种地铁拉动把手,包括套体1、转动块2、转轴3、螺纹块4、拉动把手5、螺纹孔6、横杆7、轨道8和弹簧9,装置相对于地铁地面的高度可以变化,并且有锻炼功能。转动块2活动设置在套体1的内部,并且位于套体1的下端,转轴3的上端与转动块2相连接,转轴3的下端与螺纹块4相连接,螺纹块4与拉动把手5中的螺纹孔6螺纹连接,转动块2在套体1中转动,使得使用者拉动装置时,在任意角度都不会使得装置被扭转破坏,并且螺纹块4在螺纹孔6中的位置可以调节,使得装置使用者高度不同的人。轨道8设置在拉动把手5上,横杆7与轨道8活动连接,弹簧9的上端与横杆7相连接,弹簧9的下端与拉动把手5相连接,横杆7可以在轨道8中上下运动,但是弹簧9的设置使得使用者需要费力才能拉动横杆7向下运动,起到锻炼作用。具体实施方式二:下面结合图1说明本实施方式,本实施方式对实施方式一作进一步说明,所述的套体1、转动块2、转轴3、螺纹块4、拉动把手5和螺纹孔6共中心线。具体实施方式三:下面结合图1说明本实施方式,本实施方式对实施方式一作进一步说明,所述的横杆7的材料为不锈钢,不锈钢的强度大,承力能力强。具体实施方式四:下面结合图1说明本实施方式,本实施方式对实施方式一作进一步说明,所述的弹簧9有两个。当然,上述说明并非对本技术的限制,本技术也不仅限于上述举例,本
的普通技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也属于本技术的保护范围。本文档来自技高网
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一种地铁拉动把手

【技术保护点】
一种地铁拉动把手,包括套体(1)、转动块(2)、转轴(3)、螺纹块(4)、拉动把手(5)、螺纹孔(6)、横杆(7)、轨道(8)和弹簧(9),其特征在于:转动块(2)活动设置在套体(1)的内部,并且位于套体(1)的下端,转轴(3)的上端与转动块(2)相连接,转轴(3)的下端与螺纹块(4)相连接,螺纹块(4)与拉动把手(5)中的螺纹孔(6)螺纹连接;轨道(8)设置在拉动把手(5)上,横杆(7)与轨道(8)活动连接,弹簧(9)的上端与横杆(7)相连接,弹簧(9)的下端与拉动把手(5)相连接。

【技术特征摘要】
1.一种地铁拉动把手,包括套体(1)、转动块(2)、转轴(3)、螺纹块(4)、拉动把手(5)、螺纹孔(6)、横杆(7)、轨道(8)和弹簧(9),其特征在于:转动块(2)活动设置在套体(1)的内部,并且位于套体(1)的下端,转轴(3)的上端与转动块(2)相连接,转轴(3)的下端与螺纹块(4)相连接,螺纹块(4)与拉动把手(5)中的螺纹孔(6)螺纹连接;轨道(8)设置在拉动把手(5)上,横杆(7)与轨道(...

【专利技术属性】
技术研发人员:李其狮
申请(专利权)人:武汉东湖学院李其狮
类型:新型
国别省市:湖北,42

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