一种轮毂铸造装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种轮毂铸造装置，包括一铸造平台，其特征在于：所述铸造平台上有一铸造模具，铸造模具包括顶模、底模和多组对称布置的侧模，所述铸造平台的下方设置有下支架，底模设置于该下支架上，所述铸造平台的上方有上支架，所述顶模设置于上支架上，铸造平台顶面上位于每个侧模下方设置有导轨，铸造平台外侧设置有走料轨和上料轨，上料轨的一端与走料轨连接，上料轨的另一端延伸至底模的下方，铸造平台上位于铸造孔的外圈开设有一圆形滑槽，所述导轨上与该圆形滑槽相对应处开设有弧形通道，所述圆形滑槽上设置有一喷洒组件，该喷洒组件包括能在圆形滑槽内周向滑动的驱动件、设置在该驱动件顶部的连接杆、与该连接杆连接的喷洒头。

Wheel hub casting device

The present invention discloses a wheel hub casting device, including a casting platform, which is characterized in that the casting is a casting mold platform, die casting mould, including side mold bottom mold and a plurality of groups of symmetrical arrangement, the casting has set below the support platform, the bottom die is arranged on the lower bracket on a rack above the casting platform, the top die is arranged on the bracket, casting at the top of the platform is located in the guide rail is arranged below each side of the mold, casting platform is arranged outside the feeding rail and rail material, one end of the rail material is connected with the walking track, on the other end of the material the rail extends to the bottom mold, casting platform in the casting hole outer ring is provided with a circular slot, the guide rail and the corresponding sliding chute is arranged at the circular arc channel, the circular chute is provided with a spraying component, the spray The assembly comprises a driving member capable of sliding in the circumferential direction of the circular chute, a connecting rod arranged at the top of the driving element, and a spray head connected with the connecting rod.

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂铸造装置
本专利技术涉及一种铸造装置，尤其涉及一种轮毂铸造装置。
技术介绍
在铝合金轮毂铸造过程中，包括以下步骤：需要在铸造机上安装模具，模具合模，浇铸铝水至模具型腔内；浇铸完成后需要对轮毂进行冷却；冷却完成后，打开模具，将轮毂取出。然而，现有的轮毂铸造过程中，自动化程度不高，人工参于程度高。另外，在铝合金轮毂的铸造工艺过程中，在铝合金轮毂浇筑完成后，需要对铝合金轮毂进行冷却。现有低压铸造成型技术的模具，冷却方式一般有压缩空气冷却和水冷冷却。例如，现有公开号为CN201586739U的中国技术公开了《汽车轮毂低压铸造模具的冷却系》，其中底模的冷却系统包括气冷却系统，所述气冷却系统包括气管进气口、气管出气口、气管，所述气管进气口、气管出气口设于模具同一侧，所述气管沿轮毂中心形成一个回路，还包括水冷却系统，水冷却系统包括水管进水口、水管出水口、第一水管，所述水管进水口、水管出水口设于模具同一侧，所述第一水管沿轮毂辐条根部位置形成一个回路。又如，公开号为CN101530903A的中国技术公开了《铸造轮毂模具的水冷装置》，顶模内部设置有顶模冷却通道，冷却谁在顶模冷却通道中流动，顶模轮心部位设置冷却柱，冷却通道将冷却水导入，轮辐根部设置边模冷却通道，底模浇口处设置浇口冷却通道，底模还设置了底模冷却通道。然而，由于现有采用水冷进行冷却的铝合金铸造轮毂模具，采用在模具内部开设冷却通道，在冷却通道内注入冷却水，实现对铝合金铸造轮毂进行冷却，由于水对模具具有腐蚀作用，使用过久之后，模具与空气接触，造成模具生锈。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种轮毂铸造装置，实现轮毂铸造的自动化，保证铝合金铸造轮毂快速冷却，防止铸造模具出现生锈的现象。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种轮毂铸造装置，包括一铸造平台，其特征在于：所述铸造平台上开设有一铸造孔，在所述铸造平台上位于铸造孔处设置有一铸造模具，铸造模具包括顶模、底模和两组对称布置的侧模，所述顶模、底模和侧模形成用于成形轮毂的型腔，所述铸造平台的下方竖立有下立柱，该下立柱上滑动设置有下支架，该下支架由一下气缸驱动，所述底模设置于该下支架上，所述铸造平台的上方竖立有上立柱，该上立柱上滑动设置有上支架，该上支架由一上气缸驱动，所述顶模设置于上支架上，所述铸造平台顶面上位于每个侧模下方设置有导轨，每组对称布置的侧模之间设置有一双向气缸，该双向气缸的两个伸出杆与侧模连接，双向气缸的两个有杆腔和无杆腔分别相互串联在一起，所述铸造平台外侧设置有走料轨和上料轨，上料轨的一端与走料轨连接，上料轨的另一端延伸至底模的下方，所述走料轨上设置有用于运输轮毂的撑毂杆，该撑毂杆从走料轨一端进入上料轨，之后从上料轨退出回至走料轨，从走料轨的另一端下料，所述铸造平台上位于铸造孔的外圈开设有一圆形滑槽，所述导轨上与该圆形滑槽相对应处开设有弧形通道，所述圆形滑槽上设置有一喷洒组件，该喷洒组件包括能在圆形滑槽内周向滑动的驱动件、设置在该驱动件顶部的连接杆、与该连接杆连接的喷洒头，该喷洒头与一水管连接，该水管与一水泵连接。优选地，所述水泵为一定量泵，采用定量泵实现对喷洒头水量的控制。作为改进，所述连接杆为一弯折形状，所述喷洒头通过一球铰链设置于连接杆的顶部，该喷洒头与一控制其上下转头的转动件连接。弯折的连接杆便于喷洒头对准铸造成型后的轮毂进行冷却，另外，通过设置一转动件，实现了喷洒头的上下摆动，实现轮毂均匀冷却。再改进，所述撑毂杆的顶部转动设置有一锥形的转动体。通过设置转动体，铸造冷却完成后的轮毂置于转动体之上，便于实现轮毂在撑毂杆上的设置。再改进，所述下立柱上滑动设置于一固定块，所述下支架转动设置于该固定块。固定块在下气缸的作用下，使得下支架能够进行上下移动，另外，下支架转动设置在固定块上，使得底模能够发生转动，避开铸造孔位置，从而防止了喷洒头在对轮毂进行冷却时，冷却水接触到底模。与现有技术相比，本专利技术的优点在于：下气缸、上气缸动作，控制底模和顶模靠近或者远离铸造孔，双向气缸控制每组相对布置的侧模能够同步动作，使得侧模合拢或者分开，铸造时，底模、顶模和侧模相互压紧形成轮毂铸造型腔，铸造机向型腔内注入铝水，接着，下气缸动作，下支架带动底模撤出，撑毂杆从走料轨通过上料轨进入底模下方，顶模在上气缸的作用下向上运动，同时在两个双向气缸的作用下，每组相对布置的侧模同时打开，轮毂落至撑毂杆之上，水泵将冷却水通向喷洒头，喷洒头向轮毂的外侧缘喷洒冷却水，同时，在驱动件的作用下，喷洒头沿着圆形滑槽滑动，实现了对轮毂外缘周向均匀地喷洒冷却水雾，从而实现了轮毂的快速冷却，冷却完成后，轮毂随着撑毂杆经上料轨回至走料轨的另一端，将轮毂送走，从而实现了整个轮毂制造的自动化，本专利技术利用一喷洒组件实现对轮毂进行冷却，掘弃了以前在铸造模具内开始冷却水道，通过在冷却水道内通冷却水实现对轮毂进行冷却，造成之前轮毂冷却，冷却效率低，铸造模具容易生锈，本专利技术由于避免了冷却水与模具直接接触，防止了模具内部即使在接触空气后也不易出现生锈的现象，同时，将冷水雾直接喷洒至轮毂之上，提高了冷却效率。附图说明图1是本专利技术实施例中轮毂铸造装置的结构示意图；图2是本专利技术实施例中铸造模具的结构示意图；图3是图1中一组相对布置的侧模中双向气缸的布置结构示意图。具体实施方式以下结合附图实施例对本专利技术作进一步详细描述。如图1至3所示，本实施中的轮毂铸造装置，包括铸造机、铸造平台8、铸造模具、下立柱71、下支架711、下气缸、上立柱72、上支架721、上气缸、导轨73、双向气缸、走料轨61、上料轨62、撑毂杆64和喷洒组件4。其中，铸造平台8上开设有一铸造孔81，在铸造平台8上位于铸造孔81处设置有一铸造模具，铸造模具包括顶模1、底模3和两组对称布置的侧模2，所述顶模1、底模3和侧模2形成用于成形轮毂5的型腔，所述铸造平台8的下方竖立有下立柱71，该下立柱71上滑动设置有下支架711，该下支架711由一下气缸驱动，所述底模3设置于该下支架711上，所述铸造平台8的上方竖立有上立柱72，该上立柱72上滑动设置有上支架721，该上支架721由一上气缸驱动，所述顶模1设置于上支架721上，所述铸造平台8顶面上位于每个侧模2下方设置有导轨73，每组对称布置的侧模2之间设置有一双向气缸21，该双向气缸21的两个伸出杆与侧模2连接，双向气缸21的两个有杆腔和无杆腔分别相互串联在一起，所述铸造平台8外侧设置有走料轨61和上料轨62，上料轨62的一端与走料轨61连接，上料轨62的另一端延伸至底模3的下方，所述走料轨61上设置有用于运输轮毂5的撑毂杆64，进一步地，撑毂杆64的顶部转动设置有一锥形的转动体641。通过设置转动体641，铸造冷却完成后的轮毂5置于转动体641之上，便于实现轮毂5在撑毂杆641上的设置，该撑毂杆64从走料轨61一端进入上料轨62，之后从上料轨62退出回至走料轨61，从走料轨61的另一端下料，铸造平台8上位于铸造孔81的外圈开设有一圆形滑槽82，所述导轨73上与该圆形滑槽82相对应处开设有弧形通道731，所述圆形滑槽82上设置有一喷洒组件4，该喷洒组件4包括能在圆形滑槽82内周向滑动的驱动件、设置在该驱动件顶本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮毂铸造装置，包括一铸造平台(8)，其特征在于：所述铸造平台(8)上开设有一铸造孔(81)，在所述铸造平台(8)上位于铸造孔(81)处设置有一铸造模具，该铸造模具包括顶模(1)、底模(3)和两组对称布置的侧模(2)，所述顶模(1)、底模(3)和侧模(2)形成用于成形轮毂(5)的型腔，所述铸造平台(8)的下方竖立有下立柱(7)，该下立柱(71)上滑动设置有下支架(711)，该下支架(711)由一下气缸驱动，所述底模(3)设置于该下支架(711)上，所述铸造平台(8)的上方竖立有上立柱(72)，该上立柱(72)上滑动设置有上支架(721)，该上支架(721)由一上气缸驱动，所述顶模(1)设置于上支架(721)上，所述铸造平台(8)顶面上位于每个侧模(2)下方设置有导轨(73)，每组对称布置的侧模(2)之间设置有一双向气缸(21)，该双向气缸(21)的两个伸出杆与侧模(2)连接，双向气缸(21)的两个有杆腔和无杆腔分别相互串联在一起，所述铸造平台(8)外侧设置有走料轨(61)和上料轨(62)，上料轨(62)的一端与走料轨(61)连接，上料轨(62)的另一端延伸至底模(3)的下方，所述走料轨(61)上设置有用于运输轮毂(5)的撑毂杆(64)，该撑毂杆(64)从走料轨(61)一端进入上料轨(62)，之后从上料轨(62)退出回至走料轨(61)，从走料轨(61)的另一端下料，所述铸造平台(8)上位于铸造孔(81)的外圈开设有一圆形滑槽(82)，所述导轨(73)上与该圆形滑槽(82)相对应处开设有弧形通道(731)，所述圆形滑槽(82)上设置有一喷洒组件(4)，该喷洒组件(4)包括能在圆形滑槽(82)内周向滑动的驱动件、设置在该驱动件顶部的连接杆(42)、与该连接杆(42)连接的喷洒头(41)，该喷洒头(41)与一水管连接，该水管与一水泵连接。...

【技术特征摘要】
1.一种轮毂铸造装置，包括一铸造平台(8)，其特征在于：所述铸造平台(8)上开设有一铸造孔(81)，在所述铸造平台(8)上位于铸造孔(81)处设置有一铸造模具，该铸造模具包括顶模(1)、底模(3)和两组对称布置的侧模(2)，所述顶模(1)、底模(3)和侧模(2)形成用于成形轮毂(5)的型腔，所述铸造平台(8)的下方竖立有下立柱(7)，该下立柱(71)上滑动设置有下支架(711)，该下支架(711)由一下气缸驱动，所述底模(3)设置于该下支架(711)上，所述铸造平台(8)的上方竖立有上立柱(72)，该上立柱(72)上滑动设置有上支架(721)，该上支架(721)由一上气缸驱动，所述顶模(1)设置于上支架(721)上，所述铸造平台(8)顶面上位于每个侧模(2)下方设置有导轨(73)，每组对称布置的侧模(2)之间设置有一双向气缸(21)，该双向气缸(21)的两个伸出杆与侧模(2)连接，双向气缸(21)的两个有杆腔和无杆腔分别相互串联在一起，所述铸造平台(8)外侧设置有走料轨(61)和上料轨(62)，上料轨(62)的一端与走料轨(61)连接，上料轨(62)的另一端延伸至底模(3)的下方，所述走料轨(61)上设置有用于运输轮毂(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员：宗绪惠，
申请(专利权)人：浙江六和轻机械有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33