一种轮毂铸造方法技术

本发明专利技术公开了一种轮毂铸造方法，下气缸、上气缸动作，控制底模和顶模靠近铸造孔，双向气缸动作，控制每组相对布置的侧模同步向铸造孔靠近，底模、顶模和侧模相互压紧形成轮毂铸造型腔；铸造机将液态的铝水浇铸到铸造模具的型腔内进行充填；下气缸动作，下支架带动底模撤出，撑毂杆从走料轨通过上料轨进入底模下方，顶模在上气缸的作用下向上运动，在两个双向气缸的作用下，每组相对布置的侧模同时打开，轮毂落至撑毂杆之上；水泵将冷却水通向喷洒头，喷洒头向轮毂的外侧缘喷洒冷却水，在驱动件的作用下，喷洒头沿着圆形滑槽周向转动，对轮毂外缘周向均匀地喷洒冷却水雾；冷却完成后，轮毂随着撑毂杆经上料轨回至走料轨的另一端，将轮毂送走。

Wheel hub casting method

The present invention discloses a wheel hub casting method, cylinder, cylinder, control top mould and a bottom mould casting near the hole, two-way movement of the cylinder side mode control with relative arrangement of the synchronous close to the casting hole, bottom and top die and a side mold pressed against each other to form a hub casting cavity; aluminum casting machine the liquid water poured into the cavity of mould filling; under the movement of the cylinder under the bottom bracket to drive the withdrawal of support from walking through the rail hub rod on the rail material into the bottom mold below the top die in the cylinder under the action of the upward movement in two two-way cylinder under the action of lateral mode, the relative arrangement of each open at the same time, falling to the supporting rod on the wheel hub; the water pump cooling water to the sprinkler, sprinkler spray cooling water to the lateral margin of the wheel hub in the driving part under the action of the spray head to rotate along the circular chute for weeks The cooling water mist is sprayed evenly on the periphery of the wheel hub; when the cooling is finished, the wheel hub is returned to the other end of the material rail along with the supporting hub rod through the charging rail, and the hub is removed.

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂铸造方法
本专利技术涉及一种铸造方法，尤其涉及一种轮毂铸造方法。
技术介绍
在铝合金轮毂铸造过程中，包括以下步骤：需要在铸造机上安装模具，模具合模，浇铸铝水至模具型腔内；浇铸完成后需要对轮毂进行冷却；冷却完成后，打开模具，将轮毂取出。然而，现有的轮毂铸造过程中，自动化程度不高，人工参于程度高。另外，在铝合金轮毂的铸造工艺过程中，在铝合金轮毂浇筑完成后，需要对铝合金轮毂进行冷却。现有低压铸造成型技术的模具，冷却方式一般有压缩空气冷却和水冷冷却。例如，现有公开号为CN201586739U的中国技术公开了《汽车轮毂低压铸造模具的冷却系》，其中底模的冷却系统包括气冷却系统，所述气冷却系统包括气管进气口、气管出气口、气管，所述气管进气口、气管出气口设于模具同一侧，所述气管沿轮毂中心形成一个回路，还包括水冷却系统，水冷却系统包括水管进水口、水管出水口、第一水管，所述水管进水口、水管出水口设于模具同一侧，所述第一水管沿轮毂辐条根部位置形成一个回路。又如，公开号为CN101530903A的中国技术公开了《铸造轮毂模具的水冷装置》，顶模内部设置有顶模冷却通道，冷却谁在顶模冷却通道中流动，顶模轮心部位设置冷却柱，冷却通道将冷却水导入，轮辐根部设置边模冷却通道，底模浇口处设置浇口冷却通道，底模还设置了底模冷却通道。然而，由于现有采用水冷进行冷却的铝合金铸造轮毂模具，采用在模具内部开设冷却通道，在冷却通道内注入冷却水，实现对铝合金铸造轮毂进行冷却，由于水对模具具有腐蚀作用，使用过久之后，模具与空气接触，造成模具生锈。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种轮毂铸造方法，实现轮毂铸造的自动化，保证铝合金铸造轮毂快速冷却，防止铸造模具出现生锈的现象。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种轮毂铸造方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤S1：下气缸、上气缸动作，控制底模和顶模靠近铸造孔，双向气缸动作，控制每组相对布置的侧模同步向铸造孔靠近，底模、顶模和侧模相互压紧形成轮毂铸造型腔；步骤S2：铸造机将液态的铝水浇铸到铸造模具的型腔内进行充填；步骤S3：下气缸动作，下支架带动底模撤出，撑毂杆从走料轨通过上料轨进入底模下方，顶模在上气缸的作用下向上运动，在两个双向气缸的作用下，每组相对布置的侧模同时打开，轮毂落至撑毂杆之上；步骤S4：水泵将冷却水通向喷洒头，喷洒头向轮毂的外侧缘喷洒冷却水，同时，在驱动件的作用下，喷洒头沿着圆形滑槽周向转动，对轮毂外缘周向均匀地喷洒冷却水雾；步骤S5：冷却完成后，轮毂随着撑毂杆经上料轨回至走料轨的另一端，将轮毂送走。优选地，所述步骤S4中水雾冷却时间10秒至20秒。进一步地，所述步骤S4中喷洒头在周向转动过程中同时进行上下摆动，实现轮毂的均匀冷却。更进一步地，所述步骤S3中下支架带动底模向下运动后，下支架带动底模转动，底模避开铸造孔，从而防止了喷洒头在对轮毂进行冷却时，冷却水接触到底模。与现有技术相比，本专利技术的优点在于：下气缸、上气缸动作，控制底模和顶模靠近或者远离铸造孔，双向气缸控制每组相对布置的侧模能够同步动作，使得侧模合拢或者分开，铸造时，底模、顶模和侧模相互压紧形成轮毂铸造型腔，铸造机向型腔内注入铝水，接着，下气缸动作，下支架带动底模撤出，撑毂杆从走料轨通过上料轨进入底模下方，顶模在上气缸的作用下向上运动，同时在两个双向气缸的作用下，每组相对布置的侧模同时打开，轮毂落至撑毂杆之上，水泵将冷却水通向喷洒头，喷洒头向轮毂的外侧缘喷洒冷却水，同时，在驱动件的作用下，喷洒头沿着圆形滑槽滑动，实现了对轮毂外缘周向均匀地喷洒冷却水雾，从而实现了轮毂的快速冷却，冷却完成后，轮毂随着撑毂杆经上料轨回至走料轨的另一端，将轮毂送走，从而实现了整个轮毂制造的自动化，本专利技术利用一喷洒组件实现对轮毂进行冷却，掘弃了以前在铸造模具内开始冷却水道，通过在冷却水道内通冷却水实现对轮毂进行冷却，造成之前轮毂冷却，冷却效率低，铸造模具容易生锈，本专利技术由于避免了冷却水与模具直接接触，防止了模具内部即使在接触空气后也不易出现生锈的现象，同时，将冷水雾直接喷洒至轮毂之上，提高了冷却效率。附图说明图1是本专利技术实施例中轮毂铸造装置的结构示意图；图2是本专利技术实施例中铸造模具的结构示意图；图3是图1中一组相对布置的侧模中双向气缸的布置结构示意图。具体实施方式以下结合附图实施例对本专利技术作进一步详细描述。如图1至3所示，首先对本实施涉及的轮毂铸造装置进行介绍。本专利技术实施例中涉及的轮毂铸造装置包括铸造机、铸造平台8、铸造模具、下立柱71、下支架711、下气缸、上立柱72、上支架721、上气缸、导轨73、双向气缸、走料轨61、上料轨62、撑毂杆64和喷洒组件4。其中，铸造平台8上开设有一铸造孔81，在铸造平台8上位于铸造孔81处设置有一铸造模具，铸造模具包括顶模1、底模3和两组对称布置的侧模2，所述顶模1、底模3和侧模2形成用于成形轮毂5的型腔，所述铸造平台8的下方竖立有下立柱71，该下立柱71上滑动设置有下支架711，该下支架711由一下气缸驱动，所述底模3设置于该下支架711上，所述铸造平台8的上方竖立有上立柱72，该上立柱72上滑动设置有上支架721，该上支架721由一上气缸驱动，所述顶模1设置于上支架721上，所述铸造平台8顶面上位于每个侧模2下方设置有导轨73，每组对称布置的侧模2之间设置有一双向气缸21，该双向气缸21的两个伸出杆与侧模2连接，双向气缸21的两个有杆腔和无杆腔分别相互串联在一起，所述铸造平台8外侧设置有走料轨61和上料轨62，上料轨62的一端与走料轨61连接，上料轨62的另一端延伸至底模3的下方，所述走料轨61上设置有用于运输轮毂5的撑毂杆64，进一步地，撑毂杆64的顶部转动设置有一锥形的转动体641。通过设置转动体641，铸造冷却完成后的轮毂5置于转动体641之上，便于实现轮毂5在撑毂杆641上的设置，该撑毂杆64从走料轨61一端进入上料轨62，之后从上料轨62退出回至走料轨61，从走料轨61的另一端下料，铸造平台8上位于铸造孔81的外圈开设有一圆形滑槽82，所述导轨73上与该圆形滑槽82相对应处开设有弧形通道731，所述圆形滑槽82上设置有一喷洒组件4，该喷洒组件4包括能在圆形滑槽82内周向滑动的驱动件、设置在该驱动件顶部的连接杆42、与该连接杆42连接的喷洒头41，该喷洒头41与一水管连接，该水管与一水泵连接。优选地，所述水泵为一定量泵，采用定量泵实现对喷洒头41水量的控制。另外，连接杆42为一弯折形状，所述喷洒头41通过一球铰链设置于连接杆42的顶部，该喷洒头41与一控制其上下转头的转动件连接。弯折的连接杆42便于喷洒头41对准铸造成型后的轮毂5进行冷却，另外，通过设置一转动件，实现了喷洒头41的上下摆动，实现轮毂5均匀冷却。此外，下立柱71上滑动设置于一固定块710，所述下支架711转动设置于该固定块710。固定块710在下气缸的作用下，使得下支架711能够进行上下移动，另外，下支架711转动设置在固定块710上，使得底模3能够发生转动，避开铸造孔81位置，从而防止了喷洒头41在对轮毂5进行冷却时，冷却水接触到底模3。本专利技术涉及的一种轮毂铸造方法，包括以下步骤：步本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮毂铸造方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤S1：下气缸、上气缸动作，控制底模(3)和顶模(1)靠近铸造孔(81)，双向气缸(21)动作，控制每组相对布置的侧模(2)同步向铸造孔(81)靠近，底模(3)、顶模(1)和侧模(2)相互压紧形成轮毂(5)铸造型腔；步骤S2：铸造机将液态的铝水浇铸到铸造模具的型腔内进行充填；步骤S3：下气缸动作，下支架(711)带动底模(3)撤出，撑毂杆(64)从走料轨(61)通过上料轨(62)进入底模(3)下方，顶模(1)在上气缸的作用下向上运动，在两个双向气缸(21)的作用下，每组相对布置的侧模(2)同时打开，轮毂(5)落至撑毂杆(64)之上；步骤S4：水泵将冷却水通向喷洒头(41)，喷洒头(41)向轮毂(5)的外侧缘喷洒冷却水，同时，在驱动件的作用下，喷洒头(41)沿着圆形滑槽(81)周向转动，对轮毂(5)外缘周向均匀地喷洒冷却水雾；步骤S5：冷却完成后，轮毂(5)随着撑毂杆(64)经上料轨(62)回至走料轨(61)的另一端，将轮毂(5)送走。

【技术特征摘要】
1.一种轮毂铸造方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤S1：下气缸、上气缸动作，控制底模(3)和顶模(1)靠近铸造孔(81)，双向气缸(21)动作，控制每组相对布置的侧模(2)同步向铸造孔(81)靠近，底模(3)、顶模(1)和侧模(2)相互压紧形成轮毂(5)铸造型腔；步骤S2：铸造机将液态的铝水浇铸到铸造模具的型腔内进行充填；步骤S3：下气缸动作，下支架(711)带动底模(3)撤出，撑毂杆(64)从走料轨(61)通过上料轨(62)进入底模(3)下方，顶模(1)在上气缸的作用下向上运动，在两个双向气缸(21)的作用下，每组相对布置的侧模(2)同时打开，轮毂(5)落至撑毂杆(64)之上；步骤S4：水泵将冷却水通向喷洒头(41)，喷洒头...

【专利技术属性】
技术研发人员：宗绪惠，
申请(专利权)人：浙江六和轻机械有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33