一种钩尾框尾部内弯角加工旋转夹具制造技术

一种钩尾框尾部内弯角加工旋转夹具，其特征在于：由旋转底板、固定立板、镗模、螺杆、六角螺母、前压板、前定位块、后压板、定位杆、后定位块、定位螺钉、旋转杆、转轴、旋转支架、固定底板和后定位螺钉组成，本实用新型专利技术通过旋转装置，可以灵活旋转，并进一步通过固定底板，可以随时快速固定夹具，对钩尾框进行加工，本实用新型专利技术设计合理，操作简单、方便、快捷，同时保证了钩尾框尾部内弯角加工时的稳定性、精确度，提高了工作效率。

A hook tail frame tail inward angle machining rotary clamp

A hook tail frame bent tail angle machining rotary clamp, which is characterized in that: by the rotating plate, the fixed plate, boring mould, screw, nut, six front pressing plate, a front locating block, after pressing plate, a positioning rod, after positioning block and a positioning screw, a rotating rod, a rotating shaft, a rotary bracket and a fixing plate and after the positioning screw, the utility model can flexibly rotate by rotating the device, and further through the fixed plate, can be quickly fixed clamp, the hook tail frame processing, the utility model has reasonable design, simple operation, convenient and quick, but also ensure the stability and accuracy of the tail hook tail frame bent angle when processing to improve the work efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种钩尾框尾部内弯角加工旋转夹具
：本技术涉及一种机械加工领域的设备，具体地，本技术涉及一种用于钩尾框尾部加工生产用的内弯角加工旋转夹具。
技术介绍
：车钩缓冲装置作为车辆最基本也是最重要的部件之一，是用来连接列车使各车辆之间彼此保持一定距离，并且传递和缓和列车在运行中或调车时所产生的纵向力和冲击力的。车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、从板等零部件组成。钩尾框起着传递纵向力(牵引力或冲击力)的作用，是车钩缓冲装置中重要的一部分。现有的铁路货车17型钩尾框尾部内弯角加工一般在镗床上进行，所以首先在17型钩尾框尾部内弯角处加工工艺孔方可在镗床上完成。但现有钩尾框尾部内弯角加工夹具在加工部位定位时操作繁琐、复杂而且定位精度低，因而影响了铁路货车17型钩尾框尾部内弯角的加工效率和加工精度。为了满足工作需求，急需研究设计一种简单、高效的新型17型钩尾框尾部内弯角加工夹具。
技术实现思路
：为了克服现有技术的缺陷，本技术为可靠地斜孔加工而设计的一种钩尾框尾部内弯角加工旋转夹具。一种钩尾框尾部内弯角加工旋转夹具，其特征在于：由旋转底板、固定立板、镗模、螺杆、六角螺母、前压板、前定位块、后压板、定位杆、后定位块、定位螺钉、旋转杆、转轴、旋转支架、固定底板和后定位螺钉组成，所述旋转底板上一侧设置有固定立板，所述固定立板通过螺栓与镗模相连接，所述前压板位于旋转底板与固定立板相对的另一侧，所述前压板和旋转底板之间设置有前定位块，所述前压板通过螺杆与旋转底板相连接，并通过六角螺母固定钩尾框，所述后压板位于前压板和固定立板之间，所述后后压板和旋转底板之间设置有后定位块，所述旋转底板上还设置有定位螺钉和后定位螺钉，用来对钩尾框进行轴向定位，所述固定立板另一侧与旋转支架相连接，两者为固定连接，所述旋转支架通过转轴与旋转杆相连接，使得旋转杆固定时，旋转支架可以沿旋转杆径向自由转动，所述旋转底板下端与固定底板相连接。进一步，所述前定位块和后定位块根据不同定位高度需要可以设置为1～3块。进一步，所述旋转支架包括转盘、上支杆和下支杆，所述上支杆为1个，所述下支杆为2个，上支杆和下支杆均与与转盘固定连接，三个支撑杆在转盘上呈等边三角形均布，所述次固定螺钉和主固定螺钉各为两个。进一步，所述旋转杆可与驱动装置相连接，驱动装置可以为手动也可为电动。进一步，所述旋转底板和固定底板一般由次固定螺钉和主固定螺钉固定，在需要转动旋转底板时，将次固定螺钉和主固定螺钉卸下即可。本技术具有的优点和积极效果是：本技术通过旋转装置，可以灵活旋转，并进一步通过固定底板，可以随时快速固定夹具，对钩尾框进行加工，本技术设计合理，操作简单、方便、快捷，同时保证了钩尾框尾部内弯角加工时的稳定性、精确度，提高了工作效率。附图说明图1为本技术的结构主视图。图2为本技术的结构俯视图。其中：1、旋转底板2、固定立板3、镗模4、螺杆5、六角螺母6、前压板7、前定位块8、后压板9、定位杆10、后定位块11、定位螺钉12、旋转杆13、转轴14、旋转支架141、转盘142、上支杆143、下支杆15、固定底板151、次固定螺钉152、主固定螺钉16、后定位螺钉具体实施方式以下列举本技术的一些优选实施例，以助于进一步理解本技术，本技术的保护范并不仅限于这些优选实施例。如图1和图2所示一种钩尾框尾部内弯角加工旋转夹具，其特征在于：由旋转底板1、固定立板2、镗模3、螺杆4、六角螺母5、前压板6、前定位块7、后压板8、定位杆9、后定位块10、定位螺钉11、旋转杆12、转轴13、旋转支架14、固定底板15和后定位螺钉16组成，所述旋转底板1上一侧设置有固定立板2，所述固定立板2通过螺栓与镗模3相连接，所述前压板6位于旋转底板1与固定立板2相对的另一侧，所述前压板6和旋转底板1之间设置有前定位块7，所述前压板6通过螺杆4与旋转底板1相连接，并通过六角螺母5固定钩尾框，所述后压板8位于前压板6和固定立板2之间，所述后后压板8和旋转底板1之间设置有后定位块10，所述旋转底板1上还设置有定位螺钉11和后定位螺钉16，用来对钩尾框进行轴向定位，所述固定立板2另一侧与旋转支架14相连接，两者为固定连接，所述旋转支架14通过转轴13与旋转杆12相连接，使得旋转杆12固定时，旋转支架14可以沿旋转杆12径向自由转动，所述旋转底板1下端与固定底板15相连接，所述旋转底板1和固定底板15一般由次固定螺钉151和主固定螺钉152固定，在需要转动旋转底板1时，将次固定螺钉151和主固定螺钉152卸下即可。所述旋转支架14包括转盘141、上支杆142和下支杆143，所述上支杆142为1个，所述下支杆142为2个，上支杆142和下支杆143均与与转盘141固定连接，三个支撑杆在转盘141上呈等边三角形均布，所述次固定螺钉151和主固定螺钉152各为两个。所述前定位块7和后定位块10根据不同定位高度需要可以设置为1～3块。所述旋转杆12可与驱动装置相连接，驱动装置可以为手动也可为电动。综上所述仅为技术的较佳实施例而己，并非用来限定本技术的实施范围。即凡依本技术申请专利范围的内容所作的等效变化与修饰，都应为本技术的技术范畴。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钩尾框尾部内弯角加工旋转夹具，其特征在于：由旋转底板、固定立板、镗模、螺杆、六角螺母、前压板、前定位块、后压板、定位杆、后定位块、定位螺钉、旋转杆、转轴、旋转支架、固定底板和后定位螺钉组成，所述旋转底板上一侧设置有固定立板，所述固定立板通过螺栓与镗模相连接，所述前压板位于旋转底板与固定立板相对的另一侧，所述前压板和旋转底板之间设置有前定位块，所述前压板通过螺杆与旋转底板相连接，并通过六角螺母固定钩尾框，所述后压板位于前压板和固定立板之间，所述后压板和旋转底板之间设置有后定位块，所述旋转底板上还设置有定位螺钉和后定位螺钉，用来对钩尾框进行轴向定位，所述固定立板另一侧与旋转支架相连接，两者为固定连接，所述旋转支架通过转轴与旋转杆相连接，使得旋转杆固定时，旋转支架可以沿旋转杆径向自由转动，所述旋转底板下端与固定底板相连接。

【技术特征摘要】
1.一种钩尾框尾部内弯角加工旋转夹具，其特征在于：由旋转底板、固定立板、镗模、螺杆、六角螺母、前压板、前定位块、后压板、定位杆、后定位块、定位螺钉、旋转杆、转轴、旋转支架、固定底板和后定位螺钉组成，所述旋转底板上一侧设置有固定立板，所述固定立板通过螺栓与镗模相连接，所述前压板位于旋转底板与固定立板相对的另一侧，所述前压板和旋转底板之间设置有前定位块，所述前压板通过螺杆与旋转底板相连接，并通过六角螺母固定钩尾框，所述后压板位于前压板和固定立板之间，所述后压板和旋转底板之间设置有后定位块，所述旋转底板上还设置有定位螺钉和后定位螺钉，用来对钩尾框进行轴向定位，所述固定立板另一侧与旋转支架相连接，两者为固定连接，所述旋转支架通过转轴与旋转杆相连接，使得旋转杆固定时，旋转支架可以沿旋转杆径向自由转动，所述旋...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁桐，
申请(专利权)人：天津市华天世纪机械有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12