一种电机节点压装装置制造方法及图纸

一种电机节点压装装置属于轨道车辆牵引电机节点压装领域，目的在于解决现有牵引电机节点安装过程中劳动强度大、容易卡滞和损伤牵引电机的技术问题。本实用新型专利技术的一种电机节点压装装置包括：基座；固定在基座上端面的定位结构，所述定位结构和牵引电机连接定位；设置在所述基座上端面的用于支撑和导向的支撑导向结构，所述支撑导向结构和牵引电机的节点安装孔对应；和设置在支撑导向结构上的限位驱动结构，所述限位驱动结构包括液压泵和压头；所述压头一端的内轮廓和牵引电机节点外轮廓紧密配合，所述压头的另一端和所述液压泵连接，所述压头两侧的配合面和支撑导向结构接触配合，所述压头、牵引电机节点和对应的节点安装孔同轴。

Press assembly device for motor node

A motor node pressing device belongs to railway vehicle traction motor pressure node installed in the field, the purpose is to solve the existing traction motor node during the installation of large labor intensity, easy technical problems and damage of traction motor seizure. A motor node of the utility model pressing device includes a base; positioning structure is fixed on the base surface, the positioning structure and is connected with the positioning motor; arranged for supporting guide structure for supporting and guiding the face on the base, the supporting structure and orientation of traction motor mounting hole node the corresponding guide structure is arranged on the support; and the limit driving structure, the limit driving structure comprises a hydraulic pump and a pressure head; the inner contour of head end of the traction motor and the outer contour node closely, the other end of the pressure head and the hydraulic pump is connected with the surface, and a supporting guide the structure of contact with the head on both sides of the node, the node pressure head, traction motor and the corresponding coaxial mounting hole.

【技术实现步骤摘要】
一种电机节点压装装置
本技术属于轨道车辆牵引电机节点压装领域，具体涉及一种电机节点压装装置。
技术介绍
目前轨道车辆牵引电机节点采用手工敲击的方法进行安装。采用手工敲击进行压装过程中，需要将牵引电机节点对准牵引电机上的节点安装座，再进行敲击将牵引电机节点打入节点安装座，敲击时牵引电机节点转动量不可控，容易因牵引电机节点与节点安装座上的安装孔不同轴而出现划伤，过盈量较大时，劳动强度大，容易卡滞和损伤牵引电机。
技术实现思路
为了解决现有牵引电机节点安装过程中牵引电机节点转动量不可控，容易因牵引电机节点与节点安装座上的安装孔不同轴而出现划伤，过盈量较大时，劳动强度大，容易卡滞和损伤牵引电机的技术问题，本技术提供一种电机节点压装装置。本技术解决技术问题所采取的技术方案如下：一种电机节点压装装置包括：基座；固定在基座上端面的定位结构，所述定位结构和牵引电机连接定位；设置在所述基座上端面的用于支撑和导向的支撑导向结构，所述支撑导向结构和牵引电机的节点安装孔对应；和设置在支撑导向结构上的限位驱动结构，所述限位驱动结构包括液压泵和压头；所述压头一端的内轮廓和牵引电机节点外轮廓紧密配合，要求配合间隙小于0.2mm所述压头的另一端和所述液压泵连接，所述压头两侧的配合面和支撑导向结构接触配合，所述压头、牵引电机节点和对应的节点安装孔同轴。所述定位结构包括定位销座和定位块，所述定位销座固定在所述基座上端面，两个所述定位块固定在所述基座上，并关于所述定位销座对称设置，所述定位销座和牵引电机的安装销孔通过销轴连接，两个定位块的外侧壁和牵引电机位于下方的两个节点安装座的内侧壁间隙配合。所述支撑导向结构包括两组对称设置的上支撑导向组件和两组对称设置的下支撑导向组件，每组所述上支撑导向组件包括支撑在基座上的上导向装置和上限位止挡，每组所述下支撑导向组件包括支撑在基座上的下导向装置和下限位止挡；所述上导向装置和下导向装置结构相同，为U型结构，两侧面和压头两侧的配合面接触配合，所述上限位止挡和下限位止挡结构相同，为L型结构，推入牵引电机节点时，所述L型结构一侧壁用于支撑液压泵，另一侧壁与所述液压泵底部接触。所述上导向装置通过支架支撑在所述基座上，所述上导向装置和支架上端固定连接，所述支架的下端通过滑槽和固定在基座上的一个滑轨前后方向滑动配合，所述下导向装置下端面通过滑槽和固定在基座上的一个滑轨前后方向滑动配合。支架的下端的滑槽和固定在基座上的一个滑轨前后方向滑动距离为1mm，下导向装置下端面的滑槽和固定在基座上的一个滑轨前后方向滑动距离为1mm。所述压头一端的内轮廓和牵引电机节点外轮廓配合间隙小于0.2mm。本技术的有益效果为：本技术的一种电机节点压装装置的基座安装在地面上，其余构件安装在基座上；定位销座和安装销孔通过定位销连接，用于限制牵引电机前后方向移动；两个定位块与牵引电机下部的节点安装座为间隙配合，牵引电机节点压装时用于限制牵引电机的左右移动，压装下部节点时提供反作用力；限位止挡用于提供反作用力；液压泵用于提供液压压力；压头用于传递液压泵和牵引电机节点之间的液压压力；导向装置用于控制牵引电机节点转动量。压装牵引电机下部节点时使用下支撑导向组件，压装牵引带机上部节点时使用上支撑导向组件。每次实现一个牵引电机节点的压装。本技术采用液压压装方式，易于观察受力变化；可替代手动人工敲击安装牵引电机节点，控制牵引电机节点转动量；可实现牵引电机节点安装过程顺畅，减少牵引电机损伤；降低作业人员的劳动强度，减少操作安全风险；压装过程无冲击、无噪音，降低了噪声污染。附图说明图1是现有技术中牵引电机的结构示意图；图2是本技术的一种电机节点压装装置整体结构示意图；图3是图2的局部放大图；图4是本技术中压头的结构剖视图；其中：1、牵引电机，101、节点安装座，102、节点安装孔，103、安装销孔，2、基座，3、定位结构，301、定位销座，302、定位块，4、支撑导向结构，401、上支撑导向组件，402、上导向装置，403、上限位止挡，404、支架，405、下支撑导向组件，406、下导向装置，407、下限位止挡。5、限位驱动结构，501、液压泵，502、压头，6、牵引电机节点。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步详细说明。参见附图1-附图4，本技术的一种电机节点压装装置包括：基座2；固定在基座2上端面的定位结构3，所述定位结构3和牵引电机1连接定位；设置在所述基座2上端面的用于支撑和导向的支撑导向结构4，所述支撑导向结构4和牵引电机1的节点安装孔102对应；和设置在支撑导向结构4上的限位驱动结构5，所述限位驱动结构5包括液压泵501和压头502；所述压头502一端的内轮廓和牵引电机节点6外轮廓紧密配合，要求配合间隙小于0.2mm，所述压头502的另一端和所述液压泵501连接，所述压头502两侧的配合面和支撑导向结构4接触配合，所述压头502、牵引电机节点6和对应的节点安装孔102同轴。所述定位结构3包括定位销座301和定位块302，所述定位销座301固定在所述基座2上端面，两个所述定位块302固定在所述基座2上，并关于所述定位销座301对称设置，所述定位销座301和牵引电机1的安装销孔103通过销轴连接，两个定位块302的外侧壁和牵引电机1位于下方的两个节点安装座101的内侧壁间隙配合。所述支撑导向结构4包括两组对称设置的上支撑导向组件401和两组对称设置的下支撑导向组件405，每组所述上支撑导向组件401包括支撑在基座2上的上导向装置402和上限位止挡403，每组所述下支撑导向组件405包括支撑在基座2上的下导向装置406和下限位止挡407；所述上导向装置402和下导向装置406结构相同，为U型结构，两侧面和压头502两侧的配合面接触配合，所述上限位止挡403和下限位止挡407结构相同，为L型结构，推入牵引电机节点6时，所述L型结构一侧壁用于支撑液压泵501，另一侧壁与所述液压泵501底部接触。位于定位销座301同一侧的上限位止挡403和下限位止挡407没有尺寸干涉。所述上导向装置402通过支架404支撑在所述基座2上，所述上导向装置402和支架404上端固定连接，所述支架404的下端通过滑槽和固定在基座上的一个滑轨前后方向滑动配合，所述下导向装置406下端面通过滑槽和固定在基座上的一个滑轨前后方向滑动配合。以便导向装置与节点安装孔102同轴。支架404的下端的滑槽和固定在基座上的一个滑轨前后方向滑动距离为1mm，下导向装置406下端面的滑槽和固定在基座上的一个滑轨前后方向滑动距离为1mm。本技术的定位销座301以牵引电机1上的安装销孔103为基准进行加工，位置精度高；导向装置安装时以定位销座301为基准进行安装，由于定位销与定位销孔为间隙配合，从而保证压头502、牵引电机节点6、牵引电机1上的节点安装孔102轴线重合。使用本技术对牵引电机1下部的节点安装孔102进行牵引电机节点6安装时具体过程为：首先使用吊具将牵引电机1吊装，从前后方向推入本技术的压装装置的基座2上，将定位销穿过牵引电机1上的安装销孔103，同时牵引电机1的节点安装座101与定位块302接触。然后将牵引电机节点6安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电机节点压装装置，其特征在于，包括：基座(2)；固定在基座(2)上端面的定位结构(3)，所述定位结构(3)和牵引电机(1)连接定位；设置在所述基座(2)上端面的用于支撑和导向的支撑导向结构(4)，所述支撑导向结构(4)和牵引电机(1)的节点安装孔(102)对应；和设置在支撑导向结构(4)上的限位驱动结构(5)，所述限位驱动结构(5)包括液压泵(501)和压头(502)；所述压头(502)一端的内轮廓和牵引电机节点(6)外轮廓紧密配合，所述压头(502)的另一端和所述液压泵(501)连接，所述压头(502)两侧的配合面和支撑导向结构(4)接触配合，所述压头(502)、牵引电机节点(6)和对应的节点安装孔(102)同轴。

【技术特征摘要】
1.一种电机节点压装装置，其特征在于，包括：基座(2)；固定在基座(2)上端面的定位结构(3)，所述定位结构(3)和牵引电机(1)连接定位；设置在所述基座(2)上端面的用于支撑和导向的支撑导向结构(4)，所述支撑导向结构(4)和牵引电机(1)的节点安装孔(102)对应；和设置在支撑导向结构(4)上的限位驱动结构(5)，所述限位驱动结构(5)包括液压泵(501)和压头(502)；所述压头(502)一端的内轮廓和牵引电机节点(6)外轮廓紧密配合，所述压头(502)的另一端和所述液压泵(501)连接，所述压头(502)两侧的配合面和支撑导向结构(4)接触配合，所述压头(502)、牵引电机节点(6)和对应的节点安装孔(102)同轴。2.根据权利要求1所述的一种电机节点压装装置，其特征在于，所述定位结构(3)包括定位销座(301)和定位块(302)，所述定位销座(301)固定在所述基座(2)上端面，两个所述定位块(302)固定在所述基座(2)上，并关于所述定位销座(301)对称设置，所述定位销座(301)和牵引电机(1)的安装销孔(103)通过销轴连接，两个定位块(302)的外侧壁和牵引电机(1)位于下方的两个节点安装座(101)的内侧壁间隙配合。3.根据权利要求1或2所述的一种电机节点压装装置，其特征在于，所述支撑导向结构(4)包括两组对称设置的上支撑导向组件(401)和两组对称设置的下...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹磊，韩树涛，闫雪源，
申请(专利权)人：中车长春轨道客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22