钢球自动冷镦机气动部件制造技术

技术编号:15363527 阅读:185 留言:0更新日期:2017-05-18 09:08
本实用新型专利技术涉及一种钢球自动冷镦机气动部件,包括进冲头夹持器元件、调节控制元件和减压元件,所述冲头夹持器元件、调节控制元件和减压元件依次连接,气源元件与调节控制元件与第二油管连接,所述调节控制元件通过第六油管与直通式油任旋塞连接,所述直通式油任旋塞与进冲头夹持元件连接,所述进冲头夹持器通过第五油管与储气缸连接,所述减压阀与储气缸连接。采用上述结构后,该实用新型专利技术成功的及时反映出其在生产环节中的安全性能,生产时,体积小,方便安装;即使偶尔出现故障,维修时不需要整体检查,只需要检查部分元件的故障问题。

Air ball automatic cold heading machine pneumatic parts

The utility model relates to a steel ball automatic cold heading machine pneumatic components, including punch holder components, control components and vacuum components, the punch holder element and control element and vacuum components are connected in turn, source control and regulation element element and the second oil tube connected to the adjusting element through the control sixth straight pipe and oil plug connection, the straight type oil cock and punch into the clamping element connection, the punch holder is connected by the fifth oil and gas cylinder, the valve and the gas cylinder is connected. With the above structure, the utility model is successful to reflect the production safety performance, production, small volume, convenient installation; even the occasional failure, do not need to check the overall maintenance, fault problem requires only partial element inspection.

【技术实现步骤摘要】
钢球自动冷镦机气动部件
本技术涉及到一种钢球自动冷镦机,尤其是钢球自动冷镦机气动部件。
技术介绍
钢球自动冷镦机气动部件是一种利用气压来让元件运动的装置。目前钢球自动冷镦机在工业生产当中,电力控制是不可或缺的,将电力转化为动力控制这每个零件的运输和工作,但是多段线路的连接始终会出现一些缺点:多短线路由于工作时间长,工作是带来的较高温度,使得线路老化,造成线路短路,断路,机器就必须停下来进行维修,使生产效率变低;多线路的连接会造成机器空间的扩大,使得工作空间减少,带来生产量的减少;多段线路维修时,线路繁多,会造成维修时间过长,使得生产时间减少;在生产时,产生漏电会给操作员带来安全隐患。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种高效,稳定,使用安全的钢球自动冷镦机气动部件。为解决上述技术问题该技术提供了一种钢球自动冷镦机气动部件,包括进冲头夹持器元件、调节控制元件和减压元件,所述冲头夹持器元件、调节控制元件和减压元件依次连接,气源元件与调节控制元件与第二油管连接,所述调节控制元件通过第六油管与直通式油任旋塞连接,所述直通式油任旋塞与进冲头夹持元件连接,所述进冲头夹持器通过第五油管与储气缸连接,所述储气缸与减压阀连接。进一步,所述减压元件包括气源,所述气源与过滤减压阀连接,过滤减压阀通过第一油管与压力控制器连接。更进一步,所述调节控制元件包括气缸,气缸通过第四油管与分油器连接,电磁换向阀通过第三油管与分油器换向连接。采用上述结构后,该技术成功的及时反映出其在生产环节中的安全性能,生产时,体积小,方便安装;即使偶尔出现故障,维修时不需要整体检查,只需要检查部分元件的故障问题。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1为本技术钢球自动冷镦机气动部件结构图。图中:1为气源、2为过滤减压阀、3为压力控制器、4为油管、5为油管、6为电磁换向阀、7为第三油管、8为分油器、9为第四油管、10为气缸、11为储气缸、12为减压阀、13为第五油管、14为直通式油任旋塞、18为第六油管、19为进冲头夹持器具体实施方式如图1所示,一种钢球自动冷镦机气动部件,一种钢球自动冷镦机气动部件,包括进冲头夹持器元件、调节控制元件和减压元件,所述冲头夹持器元件、调节控制元件和减压元件依次连接,气源元件与调节控制元件与第二油管5连接,所述调节控制元件通过第六油管18与直通式油任旋塞14连接,所述直通式油任旋塞14与进冲头夹持元件连接,所述进冲头夹持器19通过第五油管13与储气缸11连接,所述储气缸11与减压阀12连接。其中,直通式油任旋塞14对混合着润滑油的气体进行分流通过,直通式油任旋塞14与减压阀12连接,通过减压阀12对混合着润滑油的气体进行减压,是混合着润滑油的气体进入进冲头夹持器19中,多余的气体可竟如与进冲头夹持器19连接的储气缸11中。如图1所示,所述减压元件包括气源1,所述气源1与过滤减压阀2连接,过滤减压阀2通过第一油管4与压力控制器3连接。其中通过气源1输入气体进入过滤减压阀2,过滤减压阀2进行过滤和分压,将气体输出;过滤减压阀2通过第一油管4将过滤分压的气体混合和润滑油后通过压力控制器3来进行自动调节压力后传输给其他元件。如图1所示,上所述调节控制元件包括气缸10,气缸10通过第四油管9与分油器8连接,电磁换向阀6通过第三油管7与分油器8换向连接。其中,气体混合着润滑油进入电磁换向阀6中,电磁换向阀6可以配合不同的电路来实现预期的控制,而控制的精度和灵活性都能够保证,将混合着气体的润滑油精细的分压后,一部分混合着气体的润滑油通过第三油管7与分油器8连接进行分油,再由第四油管9将混合着气体的润滑油储存到气缸10中。综上,本技术通过气动的方法来控制进冲头夹持器,通过减压元件和调节元件来控制气压,调节进冲头夹持器的动作;其中还通过润滑油来保护整个气动部件。虽然以上描述了本技术的具体实施方式,但是本领域熟练技术人员应当理解,这些仅是举例说明,可以对本实施方式作出多种变更或修改,而不背离本技术的原理和实质,本技术的保护范围仅由所附权利要求书限定。本文档来自技高网...
钢球自动冷镦机气动部件

【技术保护点】
一种钢球自动冷镦机气动部件,包括进冲头夹持器元件、调节控制元件和减压元件,所述冲头夹持器元件、调节控制元件和减压元件依次连接,其特征是:气源元件与调节控制元件与第二油管(5)连接,所述调节控制元件通过第六油管(18)与直通式油任旋塞(14)连接,所述直通式油任旋塞(14)与进冲头夹持元件连接,所述进冲头夹持器(19)通过第五油管(13)与储气缸(11)连接,所述储气缸(11)与减压阀(12)连接。

【技术特征摘要】
1.一种钢球自动冷镦机气动部件,包括进冲头夹持器元件、调节控制元件和减压元件,所述冲头夹持器元件、调节控制元件和减压元件依次连接,其特征是:气源元件与调节控制元件与第二油管(5)连接,所述调节控制元件通过第六油管(18)与直通式油任旋塞(14)连接,所述直通式油任旋塞(14)与进冲头夹持元件连接,所述进冲头夹持器(19)通过第五油管(13)与储气缸(11)连接,所述储气缸(11)与减压阀(...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢晨阳
申请(专利权)人:常州金坛群英机械有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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