一种汽车底盘下摆臂上板多工位冲压模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车底盘下摆臂上板多工位冲压模具。它包括上模板、上模压机板、上模脚、下模板、下模压机板、下模脚、OP20成形模具部分、OP30冲孔/侧冲孔模具部分和OP40侧修边/侧整形模具部分。上模压机板与锻床压力机滑块固定，上模脚固定在上模压机板上，上模板与上模脚固定连接，下模压机板与锻床压力机工作台面固定，下模脚固定在下模压机板上，下模板与下模脚固定连接，OP20成形模具、OP30冲孔/侧冲孔模具和OP40侧修边/侧整形模具三部分的上下模分别安装在上模板和上模板上。本实用新型专利技术采用了三序合一，一次出成品，翻孔模上增加侧整形处理，解决了现有技术中机床占用率高，效率低，模具稳定性差的缺点。

The utility model relates to a multi station stamping die for an automobile chassis bottom arm upper plate

The utility model discloses a multi station stamping die for an upper plate of a lower arm of an automobile chassis. The utility model comprises an upper die plate, an upper mould pressing plate, an upper die foot, a lower mould plate, a lower mould pressing plate, a lower die foot, a OP20 forming die part, a OP30 punching hole / a side punching die part and a OP40 side trimming / side shaping die part. On the press molding machine plate and forging die on the fixed bed slider, foot is fixed on the upper die plate, on the template and the upper mold foot is fixedly connected under the molding machine bed plate and forging press fixed working table, lower die feet fixed on the press plate, the lower mold and die is fixedly connected with the foot, OP20 forming mould, punching punching die OP30 / side and OP40 side trimming / side shaping die three part of the upper and lower mold are respectively arranged in the template and the template. The utility model adopts the three in one and the first finished product, and the side shaping treatment is added on the flanging die, thereby solving the defects of high occupation rate of the machine tool, low efficiency and poor stability of the die in the prior art.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车底盘下摆臂上板多工位冲压模具
本技术涉及冲压模具领域，特别是针对一种汽车底盘下摆臂上板多工位冲压模具及其方法。
技术介绍
冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料（金属或非金属）加工成零件（或半成品）的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具（俗称冷冲模）。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。在汽车底盘的加工过程中也需要用到各种不同的冲压模具，这些传统的冲压模具需要将工件装配到下模座上，通过上模座的冲压达到加工的目的，在加工过程中，工件的装配和卸料需要耗费大量时间，使得加工生产不得连续化，大大降低了生产效率。汽车摆臂分为前摆臂和下摆臂，前摆臂是悬架的向导和支撑，其变形影响车轮的定位，降低行车稳定性；而下摆臂主要作用是用来支撑车身，减震器并且缓冲行驶中的震动。减速器对下悬挂臂能起到好的辅助作用，它与减震器和弹簧的默契配合才能构成一套出色的悬挂系统。目前，汽车底盘下摆臂冲压的技术方案一般为单工序成形，修边冲孔侧修侧冲和翻孔模合模的形式生产。现有技术除落料外，需要两套模具生产完才能出产品，机床占用率高，生产成本高，效率低，另外修边模与翻孔模合序模具稳定性差，产品精度低。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种汽车底盘下摆臂上板多工位冲压模具及其方法。汽车底盘下摆臂上板多工位冲压模具包括下模的下模压机板、下模板、下模脚、导块、导板固定板、导板、导板安装板、下模限位柱、下模导柱组件、OP20下模模芯垫板、OP20下模模芯组件、OP20侧端浮料块、OP20装料定位块、OP20中心浮料块、OP20装料定位杆、OP30下模模芯垫板、OP30下模模芯组件、OP30侧冲孔冲头固定板、OP30下模修边镶块、OP30侧修挡块、OP30浮料组件、OP30浮料块挡板、OP30垂直冲头固定座、下模OP30CAM垫板、OP30下模侧修边镶块、OP30防侧块、OP30侧修垫块、OP30侧冲孔滑块、OP30侧冲孔滑块槽、OP30侧冲孔冲头、OP30侧修边滑块槽、OP30侧修边滑块、OP40CAM滑块、OP40强制复位导向滑板、OP40下模模芯组件、OP40下模浮料组件，以及上模的上模压机板、上模脚、上模板、导套组件、上模限位柱、导板导向块、OP20上模凹模固定框、OP20上模模芯组件、OP20上模压料板、OP20调整键、上模OP30侧冲孔斜楔CAM垫块、OP30正装侧冲孔斜楔、OP30侧修防侧块、OP30上模模芯组件、OP30上模压料板、OP30垂直冲头、上模OP30侧修边斜楔CAM垫块、OP30正装斜楔、OP40垫板、OP40CAM耐磨板、OP40限位板、OP40驱动块氮气缸组件、OP40氮气缸限位块、OP40CAM驱动块、OP40上模模芯组件、OP40先行块组件、OP40上模压料板和OP40CAM强制回程钩；下模脚固定在下模压机板上，下模板安装固定在下模脚上，导块、导板固定板、下模限位柱以及下模导柱组件固定在下模板上，导板安装板通过螺栓分别与下模板和导板固定板安装固定，导板安装固定在导板安装板上；OP20下模模芯垫板安装固定在下模板上，OP20下模模芯组件安装固定在下模板上，OP20侧端浮料块和OP20中心浮料块安装在OP20下模模芯组件内，OP20装料定位块固定在OP20下模模芯组件一端，OP20装料定位杆位于OP20下模模芯组件中心圆环内与OP20下模模芯垫板固定；OP30下模模芯垫板、OP30浮料块挡板和OP30浮料组件固定在下模板上，OP30下模模芯组件固定在OP30下模模芯垫板上，OP30垂直冲头固定座固定在OP30下模模芯组件上，OP30侧冲孔滑块槽、OP30侧修挡块和下模OP30CAM垫板同下模板固定，OP30侧冲孔滑块安装在OP30侧冲孔滑块槽内，OP30侧修边滑块安装在OP30侧修边滑块槽内，OP30侧冲孔冲头固定板与OP30侧冲孔滑块固定，OP30侧冲孔冲头与OP30侧冲孔冲头固定板固定，OP30下模修边镶块穿过OP30侧冲孔冲头固定板并与OP30侧冲孔滑块固定，OP30防侧块固定在下模板上，OP30侧修垫块固定在OP30防侧块上，OP30侧修边滑块安装在OP30侧修边滑块槽内，OP30侧修边滑块槽与OP30CAM垫板固定，OP30下模侧修边镶块一端与OP30侧修边滑块固定；OP40CAM滑块和OP40下模模芯组件固定在下模板上，OP40强制复位导向滑板与OP40CAM滑块固定，OP40下模浮料组件安装在OP40下模模芯组件圆环中心位置的下模板上；上模脚安装固定在上模压机板上，上模板固定在上模脚上，导套组件、上模限位柱、导板导向块和OP20上模凹模固定框分别安装固定在上模板上，OP20上模模芯组件安装固定在OP20上模凹模固定框内，OP20上模压料板固定在OP20上模模芯组件上，OP20调整键安装在OP20上模模芯组件与OP20上模凹模固定框之间，上模OP30侧冲孔斜楔CAM垫块和模OP30侧修边斜楔CAM垫块与上模板固定，OP30正装侧冲孔斜楔固定在上模OP30侧冲孔斜楔CAM垫块上，OP30正装斜楔固定在上模OP30侧修边斜楔CAM垫块上，OP30上模模芯组件安装在上模板上，OP30上模压料板和OP30侧修防侧块固定在OP30上模模芯组件上，OP30垂直冲头穿过OP30上模模芯组件固定在上模板上，OP40垫板和OP40限位板固定在上模板上，OP40CAM耐磨板与OP40垫板固定，OP40驱动块氮气缸组件和OP40氮气缸限位块安装在上模板的安装槽内，OP40CAM驱动块与OP40驱动块氮气缸组件活动端螺栓连接固定并由OP40垫板和OP40限位板限制位置，OP40CAM强制回程钩固定在OP40CAM驱动块上，OP40上模模芯组件与OP40CAM驱动块固定，OP40先行块组件和OP40上模压料板安装在上模板上。所述的OP20上模模芯组件、OP20上模压料板、OP30上模模芯组件、OP30上模压料板、OP40上模模芯组件、OP40先行块组件和OP40上模压料板在靠近上模板一端连接有分布均匀的氮气缸缓冲装置。所述的OP20侧端浮料块、OP20中心浮料块以及OP30浮料组件、OP40下模浮料组件下端设置连接有氮气缸组件。本技术本技术采用了三序合一，一次出成品，翻孔模上增加侧整形处理，解决了现有技术中机床占用率高，效率低，模具稳定性差的缺点。使用本技术时，自动浮料装置的设置，使操作人员可以轻松地让工件与下模模芯分离，减轻工作负担，提高操作效率，提升产品生产效率。本技术的模芯组件均采用模块化设计，便于生产和设备安装维修，降低模具的成本。运用氮气缸代替弹簧，可以提高模具整体的抗冲击能力，同时减少工件在冲压时出现裂纹、冲压不到位、变形等缺陷，提高产品精度和性能。附图说明图1为本技术汽车底盘下摆臂上板多工位冲压模具下模示意图；图2为本技术汽车底盘下摆臂上板多工位冲压模具上模示意图；图3为本技术汽车底盘下摆臂上板多工位冲压模具下模OP30工序冲模局部示意图；图4为本技术加工工件工序示意图；图中，下模压机板201、下模板202、下模脚204、导块302、导板固定板259、导板303、导板安装板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车底盘下摆臂上板多工位冲压模具，其特征在于包括下模的下模压机板（201）、下模板（202）、下模脚（204）、导块（302）、导板固定板（259）、导板（303）、导板安装板（258）、下模限位柱（255）、下模导柱组件（301）、OP20下模模芯垫板（209）、OP20下模模芯组件（101）、OP20侧端浮料块（211）、OP20装料定位块（210）、OP20中心浮料块（212）、OP20装料定位杆（322）、OP30下模模芯垫板（213）、OP30下模模芯组件（103）、OP30侧冲孔冲头固定板（216）、OP30下模修边镶块（110）、OP30侧修挡块（223）、OP30浮料组件（214）、OP30浮料块挡板（215）、OP30垂直冲头固定座（314）、下模OP30CAM垫板（222）、OP30下模侧修边镶块（107）、OP30防侧块（220）、OP30侧修垫块（221）、OP30侧冲孔滑块（401）、OP30侧冲孔滑块槽（402）、OP30侧冲孔冲头（405）、OP30侧修边滑块槽（403）、OP30侧修边滑块（404）、OP40CAM滑块（224）、OP40强制复位导向滑板（323）、OP40下模模芯组件（111）、OP40下模浮料组件（270），以及上模的上模压机板（262）、上模脚（263）、上模板（261）、导套组件（254）、上模限位柱（256）、导板导向块（260）、OP20上模凹模固定框（249）、OP20上模模芯组件（117）、OP20上模压料板（250）、OP20调整键（251）、上模OP30侧冲孔斜楔CAM垫块（243）、OP30正装侧冲孔斜楔（311）、OP30侧修防侧块（248）、OP30上模模芯组件（118）、OP30上模压料板（244）、OP30垂直冲头（312）、上模OP30侧修边斜楔CAM垫块（242）、OP30正装斜楔（310）、OP40垫板（229）、OP40CAM耐磨板（228）、OP40限位板（237）、OP40驱动块氮气缸组件（406）、OP40氮气缸限位块（232）、OP40CAM驱动块（225）、OP40上模模芯组件（126）、OP40先行块组件（234）、OP40上模压料板（236）和OP40CAM强制回程钩（227）；下模脚（204）固定在下模压机板（201）上，下模板（202）安装固定在下模脚（204）上，导块（302）、导板固定板（259）、下模限位柱（255）以及下模导柱组件（301）固定在下模板上，导板安装板（258）通过螺栓分别与下模板（202）和导板固定板（259）安装固定，导板（303）安装固定在导板安装板（258）上；OP20下模模芯垫板（209）安装固定在下模板（202）上，OP20下模模芯组件（101）安装固定在下模板（202）上，OP20侧端浮料块（211）和OP20中心浮料块（212）安装在OP20下模模芯组件内，OP20装料定位块（210）固定在OP20下模模芯组件（101）一端，OP20装料定位杆（322）位于OP20下模模芯组件（101）中心圆环内与OP20下模模芯垫板（209）固定；OP30下模模芯垫板（213）、OP30浮料块挡板（215）和OP30浮料组件（214）固定在下模板（202）上，OP30下模模芯组件（103）固定在OP30下模模芯垫板上，OP30垂直冲头固定座（314）固定在OP30下模模芯组件（103）上，OP30侧冲孔滑块槽（402）、OP30侧修挡块（223）和下模OP30CAM垫板（222）同下模板（202）固定，OP30侧冲孔滑块（401）安装在OP30侧冲孔滑块槽（402）内，OP30侧修边滑块（404）安装在OP30侧修边滑块槽（403）内，OP30侧冲孔冲头固定板（216）与OP30侧冲孔滑块（401）固定，OP30侧冲孔冲头（405）与OP30侧冲孔冲头固定板（216）固定，OP30下模修边镶块（110）穿过OP30侧冲孔冲头固定板（216）并与OP30侧冲孔滑块（401）固定，OP30防侧块（220）固定在下模板（202）上，OP30侧修垫块（221）固定在OP30防侧块（220）上，OP30侧修边滑块（404）安装在OP30侧修边滑块槽（403）内，OP30侧修边滑块槽（403）与OP30CAM垫板（222）固定，OP30下模侧修边镶块（107）一端与OP30侧修边滑块（404）固定；OP40CAM滑块（224）和OP40下模模芯组件（111）固定在下模板（202）上，OP40强制复位导向滑板（323）与OP40CAM滑块（224）固定，OP40下模浮料组件（270）安装在OP40下模模芯组件（111）圆环中心位置的下模板（202）上；上模脚（263）安装固定在上模压机板（262）上，上模板（2...

【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘下摆臂上板多工位冲压模具，其特征在于包括下模的下模压机板（201）、下模板（202）、下模脚（204）、导块（302）、导板固定板（259）、导板（303）、导板安装板（258）、下模限位柱（255）、下模导柱组件（301）、OP20下模模芯垫板（209）、OP20下模模芯组件（101）、OP20侧端浮料块（211）、OP20装料定位块（210）、OP20中心浮料块（212）、OP20装料定位杆（322）、OP30下模模芯垫板（213）、OP30下模模芯组件（103）、OP30侧冲孔冲头固定板（216）、OP30下模修边镶块（110）、OP30侧修挡块（223）、OP30浮料组件（214）、OP30浮料块挡板（215）、OP30垂直冲头固定座（314）、下模OP30CAM垫板（222）、OP30下模侧修边镶块（107）、OP30防侧块（220）、OP30侧修垫块（221）、OP30侧冲孔滑块（401）、OP30侧冲孔滑块槽（402）、OP30侧冲孔冲头（405）、OP30侧修边滑块槽（403）、OP30侧修边滑块（404）、OP40CAM滑块（224）、OP40强制复位导向滑板（323）、OP40下模模芯组件（111）、OP40下模浮料组件（270），以及上模的上模压机板（262）、上模脚（263）、上模板（261）、导套组件（254）、上模限位柱（256）、导板导向块（260）、OP20上模凹模固定框（249）、OP20上模模芯组件（117）、OP20上模压料板（250）、OP20调整键（251）、上模OP30侧冲孔斜楔CAM垫块（243）、OP30正装侧冲孔斜楔（311）、OP30侧修防侧块（248）、OP30上模模芯组件（118）、OP30上模压料板（244）、OP30垂直冲头（312）、上模OP30侧修边斜楔CAM垫块（242）、OP30正装斜楔（310）、OP40垫板（229）、OP40CAM耐磨板（228）、OP40限位板（237）、OP40驱动块氮气缸组件（406）、OP40氮气缸限位块（232）、OP40CAM驱动块（225）、OP40上模模芯组件（126）、OP40先行块组件（234）、OP40上模压料板（236）和OP40CAM强制回程钩（227）；下模脚（204）固定在下模压机板（201）上，下模板（202）安装固定在下模脚（204）上，导块（302）、导板固定板（259）、下模限位柱（255）以及下模导柱组件（301）固定在下模板上，导板安装板（258）通过螺栓分别与下模板（202）和导板固定板（259）安装固定，导板（303）安装固定在导板安装板（258）上；OP20下模模芯垫板（209）安装固定在下模板（202）上，OP20下模模芯组件（101）安装固定在下模板（202）上，OP20侧端浮料块（211）和OP20中心浮料块（212）安装在OP20下模模芯组件内，OP20装料定位块（210）固定在OP20下模模芯组件（101）一端，OP20装料定位杆（322）位于OP20下模模芯组件（101）中心圆环内与OP20下模模芯垫板（209）固定；OP30下模模芯垫板（213）、OP30浮料块挡板（215）和OP30浮料组件（214）固定在下模板（202）上，OP30下模模芯组件（103）固定在OP30下模模芯垫板上，OP30垂直冲头固定座（314）固定在OP30下模模芯组件（103）上，OP30侧冲孔滑块槽（402）、OP30侧修挡块（223）和下模OP30CAM垫板（222）同下模板（202）固定，OP30侧冲孔滑块（401）安装在OP30侧冲孔滑块槽（40...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国梁，
申请(专利权)人：浙江涛涛工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33