【技术实现步骤摘要】
通用型汽车发动机点火装置
本技术涉及一种点火装置,具体是一种汽车发动机点火装置。
技术介绍
汽车发动机点火装置(也称点火线圈),是汽车发动机点火系统的主要部件之一。它负责把汽车发动机控制系统的点火信号转变为发动机点火高压,施加于火花塞上,在发动机的缸体内,点燃混合的可燃气体,驱动发动机做功。现有的点火装置是根据特定发动机设计要求来定制,尽寸固定,在不同牌子的汽车发动机上不通用,也就是说,各个不同牌子的汽车发动机上的点火装置安装位不同,故只能根据特定牌子的汽车发动机,生产特定形状外壳的点火装置,故给汽车的维修、设计、研究带来一定的诸多的不便。故现在市场上急需一种对各个不同牌子的汽车发动机都通用的点火装置。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能对点火装置的安装位进行调整的通用型汽车发动机点火装置,主要解决点火装置的线圈固定角度及与线圈中心距离不同的问题。为实现上述目的,本技术所采用的技术方案是:通用型汽车发动机点火装置,包括外壳以及设在外壳内的点火组件,所述外壳上设有定位柱,所述定位柱的表面设有环形槽,所述环形槽中安装有方位调节板,所述方位调节板固定在汽车发动机上,所述外壳能相对方位调节板转动。进一步地,所述方位调节板上设有长形孔,螺丝穿过长形孔将方位调节板固定在汽车发动机上。进一步地,还包括定位环套和限位环,所述定位环套和限位环的内径等于或略大于与所述环形槽的直径,所述方位调节板上设有安装孔,所述安装孔的内径大于定位柱的直径,所述定位环套是由环形垫和环形套构成,环形垫设在环形套的一端,环形垫的外径大于环形套的外径,所述定位环套和限位环套装在环形槽中,所述方位调节板 ...
【技术保护点】
一种通用型汽车发动机点火装置,其特征在于:包括外壳以及设在外壳内的点火组件,所述外壳上设有定位柱,所述定位柱的表面设有环形槽,所述环形槽中安装有方位调节板,所述方位调节板固定在汽车发动机上,所述外壳能相对方位调节板转动。
【技术特征摘要】
1.一种通用型汽车发动机点火装置,其特征在于:包括外壳以及设在外壳内的点火组件,所述外壳上设有定位柱,所述定位柱的表面设有环形槽,所述环形槽中安装有方位调节板,所述方位调节板固定在汽车发动机上,所述外壳能相对方位调节板转动。2.根据权利要求1所述的通用型汽车发动机点火装置,其特征在于:所述方位调节板上设有长形孔,螺丝穿过长形孔将方位调节板固定在汽车发动机上。3.根据权利要求1所述的通用型汽车发动机点火装置,其特征在于:还包括定位环套和限位环,所述定位环套和限位环的内径等于...
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