【技术实现步骤摘要】
一种用于操纵装置壳体强度试验的夹具
本技术属于操纵装置壳体强度试验
,涉及一种用于操纵装置壳体强度试验的夹具。
技术介绍
汽车操纵装置壳体在恶劣的工作环境下,其颈部容易断裂;但是在正常换挡的情况下,操纵装置壳体进行疲劳寿命试验几十万次仍然保持完整,没有破损;因此目前对于操纵装置壳体也没有相关国家标准进行参考。针对新设计或改进设计的操纵装置壳体,必需进行操纵装置壳体的强度试验,检验其颈部所能狗承受的最大压力。由于操纵装置壳体其外部轮廓呈曲面状,要将其固定在电子万能试压机上进行操纵装置壳体强度试验,所以需要一种能够将操纵装置壳体固定在试压机上的夹具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供了一种用于操纵装置壳体强度试验的夹具。该夹具能够将操纵装置壳体固定在试压机上,方便对操纵装置壳体进行强度试验。本技术的目的是通过以下技术方案来解决的:这种用于操纵装置壳体强度试验的夹具,包括支架,支架上连接有竖直的安装板;安装板上方还设置有压头支座,压头支座下方连接有铜制成的压头;其中压头支座与操纵装置强度试验机的压头螺栓连接。更进一步的,本技术的特点还在于:其中压头通过螺栓与压头支座连接,并且压头连接螺栓的位置设置有凹槽。其中压头与螺栓之间设置有钢套。其中钢套嵌套在压头连接螺栓的连接孔内。其中压头与压头支座的连接处设置有间隙。其中安装板与支架之间固定连接有加强筋。其中安装板上还开有挖槽。其中支架通过支架上开有的固定孔将其安装在操纵装置壳体强度试验台上。其中安装板通过安装板上开有的连接孔将操纵装置壳体固定在安装板上。本技术的有益效果是:支架用于将本装置固定在操纵装置壳体强度试验台上 ...
【技术保护点】
一种用于操纵装置壳体强度试验的夹具,其特征在于,包括支架(6),支架(6)上连接有竖直的安装板(11);安装板(11)上方还设置有压头支座(1),压头支座(1)下方连接有铜制成压头(2);其中压头支座(1)与操纵装置强度试验机的压头螺栓连接。
【技术特征摘要】
1.一种用于操纵装置壳体强度试验的夹具,其特征在于,包括支架(6),支架(6)上连接有竖直的安装板(11);安装板(11)上方还设置有压头支座(1),压头支座(1)下方连接有铜制成压头(2);其中压头支座(1)与操纵装置强度试验机的压头螺栓连接。2.根据权利要求1所述的用于操纵装置壳体强度试验的夹具,其特征在于,所述压头(2)通过螺栓(4)与压头支座(1)连接,并且压头(2)连接螺栓(4)的位置设置有凹槽(9)。3.根据权利要求2所述的用于操纵装置壳体强度试验的夹具,其特征在于,所述压头(2)与螺栓(4)之间设置有钢套(3)。4.根据权利要求3所述的用于操纵装置壳体强度试验的夹具,其特征在于,所述钢套(3)嵌套在压头(2)连接螺栓(4)的连接孔内。5.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:张建刚,游春秀,赵艳,
申请(专利权)人:陕西法士特齿轮有限责任公司,
类型:新型
国别省市:陕西,61
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