发动机用发电机安装支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机用发电机安装支架，包括设置于发动机曲轴箱的电机安装端并用于电机安装的支架本体和与支架本体一体成型并与发动机曲轴箱固定连接的连接臂；即发电机除通过自身外壳与发动机的曲轴箱连接，还通过支架本体与发电机的外壳连接，并支架本体通过一体成形的连接臂与曲轴箱连接，为发电机提供了较强的支撑力，减少了发动机曲轴箱与发电机连接处的螺栓应力，从而保证了结构强度，并保证了发电机的工作稳定性。

【技术实现步骤摘要】
发动机用发电机安装支架
本技术涉及一种发动机部件，特别涉及一种发动机用发电机安装支架。
技术介绍
现有的柴油发电机通常需要柴油发动机作为动力装置为发电组件提供发电动力，发电组件直接安装在发动机的曲轴动力输出端，并曲轴的动力要输出至发电组件的转子上。现有技术中，多将发电组件的外壳与发动机曲轴箱的端面直接连接，曲轴设置延长段与发电组件的转子传动连接，发电组件的外壳连接后与发动机整体形成悬臂结构，连接结构稳定性较差，不利于发电组件的正常工作。因此，需要对现有的发电机安装结构进行改进，为电机部分提供较高的支撑力，减少发动机曲轴箱与电机连接处的螺栓应力，从而提高连接强度，保证工作稳定。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种发动机用发电机安装支架，可为电机部分提供较高的支撑力，减少发动机曲轴箱与电机连接处的螺栓应力，从而提高连接强度，保证工作稳定。本技术的发动机用发电机安装支架，包括设置于发动机曲轴箱的电机安装端并用于电机安装的支架本体和与支架本体一体成型并与发动机曲轴箱固定连接的连接臂。进一步，支架本体与发动机曲轴箱的电机安装端底部配合设置，并支架本体的外端面形成用于电机安装的电机安装端面。进一步，连接臂为分列设置于支架本体背侧周向两端的两个，且每一连接臂上均设置有至少一个用于与发动机曲轴箱连接的连接部。进一步，每一所述连接臂上设置的连接部均为柱体结构，且柱体结构轴向开孔形成用于连接件穿过与发动机曲轴箱连接的过孔。进一步，每一所述连接臂均为自支架本体背侧向后延伸形成，且每一连接臂上沿延伸方向设置两个所述连接部。进一步，电机安装端面上沿支架本体周向设置有至少两个用于安装电机的安装孔。进一步，支架本体和连接臂为一体铸造成形。进一步，支架本体为与发动机曲轴箱的电机安装端底部相适形的弧形结构。进一步，每一安装臂与支架本体连接处设置有用于提高安装臂结构强度的凸台部。本技术的有益效果：本技术的发动机用发电机安装支架，即发电机除通过自身外壳与发动机的曲轴箱连接，还通过支架本体与发电机的外壳连接，并支架本体通过一体成形的连接臂与曲轴箱连接，为发电机提供了较强的支撑力，减少了发动机曲轴箱与发电机连接处的螺栓应力，从而保证了结构强度，并保证了发电机的工作稳定性。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步描述。图1为本技术结构主视图；图2为本技术结构侧视图；图3为本技术结构仰视图。具体实施方式图1为本技术结构主视图，图2为本技术结构侧视图，图3为本技术结构仰视图，如图所示：本实施例的发动机用发电机安装支架，包括设置于发动机曲轴箱1的电机安装端并用于电机2安装的支架本体3和与支架本体3一体成型并与发动机曲轴箱1固定连接的连接臂(图中为连接臂4和连接臂4a)；安装支架固定设置在曲轴箱1上，安装支架的连接臂(图中为连接臂4和连接臂4a)与曲轴箱1固定连接，安装支架的支架本体3与发电机2的外壳固定连接，发电机2安装时，发电机2的外壳先与曲轴箱1的端面连接，然后在与支架本体3连接，且均通过螺栓(图中为螺栓8和螺栓9)形成连接，使得发电机2安装后具有较高的连接强度，减少了发动机曲轴箱1与发电机2连接处的螺栓应力。本实施例中，支架本体3与发动机曲轴箱1的电机安装端底部配合设置，并支架本体3的外端面形成用于电机2安装的电机安装端面；即支架本体3设置在曲轴箱1的电机2安装端底部位置，并与发电机2的外壳连接端面底部连接形成固定，且支架本体3的外端面与曲轴箱1的电机安装端共同配合，增加了电机安装端面的面积，保证了发动机与发电机2的连接稳定可靠。本实施例中，连接臂(图中为连接臂4和连接臂4a)为分列设置于支架本体3背侧周向两端的两个，且每一连接臂(图中为连接臂4和连接臂4a)上均设置有至少一个用于与发动机曲轴箱1连接的连接部，以连接臂4为例，连接臂4上设置有连接部5和连接部5a；如图所示，连接臂(图中为连接臂4和连接臂4a)设置两个。本实施例中，每一所述连接臂(图中为连接臂4和连接臂4a)上设置的连接部均为柱体结构，且柱体结构轴向开孔形成用于连接件穿过与发动机曲轴箱1连接的过孔；柱体结构的连接部可提供较强的连接强度。本实施例中，每一所述连接臂(图中为连接臂4和连接臂4a)均为自支架本体3背侧向后延伸形成，且每一连接臂(图中为连接臂4和连接臂4a)上沿延伸方向设置两个所述连接部。本实施例中，电机2安装端面上沿支架本体3周向设置有至少两个用于安装电机2的安装孔6。本实施例中，支架本体3和连接臂(图中为连接臂4和连接臂4a)为一体铸造成形。本实施例中，支架本体3为与发动机曲轴箱1的电机2安装端底部相适形的弧形结构。本实施例中，每一安装臂与支架本体3连接处设置有用于提高安装臂结构强度的凸台部7。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机用发电机安装支架，其特征在于：包括设置于发动机曲轴箱的电机安装端并用于电机安装的支架本体和与支架本体一体成型并与发动机曲轴箱固定连接的连接臂。

【技术特征摘要】
1.一种发动机用发电机安装支架，其特征在于：包括设置于发动机曲轴箱的电机安装端并用于电机安装的支架本体和与支架本体一体成型并与发动机曲轴箱固定连接的连接臂。2.根据权利要求1所述的发动机用发电机安装支架，其特征在于：所述支架本体与发动机曲轴箱的电机安装端底部配合设置，并支架本体的外端面形成用于电机安装的电机安装端面。3.根据权利要求1所述的发动机用发电机安装支架，其特征在于：所述连接臂为分列设置于支架本体背侧周向两端的两个，且每一连接臂上均设置有至少一个用于与发动机曲轴箱连接的连接部。4.根据权利要求3所述的发动机用发电机安装支架，其特征在于：每一所述连接臂上设置的连接部均为柱体结构，且柱体结构轴向开孔形成用于连接件穿过与发动机曲轴箱连接的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈诚，
申请(专利权)人：重庆小康工业集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50