一种汽车门把手盖制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车门把手盖，包括门把手盖本体，门把手盖本体为薄壁壳体结构，所述门把手盖本体一侧臂体上方设置有两卡扣，用于装配时与门把手安装板之间卡紧，所述门把手盖本体两个内侧壁设置有加强筋，加强筋上设有倒三角形状的伸长柱，装配时可以延伸至门把手安装板对应的柱槽内，加强配合的强度，所述门把手盖本体两端部内侧臂体上分别设有导向柱，能顺利的实现门把手盖与门把手本体的准确定位配合，本实用新型专利技术的汽车门把手盖强度高，容易装配，且装配后具有很好的装配强度，大大提高了汽车门把手的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车门把手盖
本技术属于汽车零部件
，具体涉及一种汽车门把手盖。
技术介绍
汽车门把手盖是汽车门的重要零部件之一，主要与门把手安装板装配连接制得门把手，但是在装配过程中存在装配困难，定位不准确，装配完成后存在明显间隙，不仅影响汽车产品外观，而且门把手容易脱落，给汽车的使用性带来负面影响。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车门把手盖，解决汽车门把手盖强度小，装配困难，装配后配合强度小的问题。本技术的技术方案是：一种汽车门把手盖，包括门把手盖本体，门把手盖本体为薄壁壳体结构，所述门把手盖本体一侧臂体上方设置有两卡扣，所述门把手盖本体两个内侧壁设置有加强筋，加强筋上设有倒三角形状的伸长柱，所述门把手盖本体两端部内侧臂体上分别设有导向柱。进一步的，所述加强筋与门把手盖底壁垂直连接。进一步的，所述加强筋数量为2～5个。进一步的，所述导向柱的高度高于门把手盖臂体的高度。进一步的，所述汽车门把手盖外侧壁为弧面结构。本技术的有益效果是：门把手盖自身强度高，通过设置导向柱，使其与门把手安装板装配时更加简单，通过门把手盖内侧壁设置卡扣，使装配更加紧密，不容易脱落，在加强筋上设置伸长柱，使门把手盖与门把手安装板融为一体，整体强度增大。附图说明图1为本技术一种汽车门把手盖的结构示意图。图中，1、门把手盖本体，2、加强筋，3、伸长柱，4、卡扣，5、第一导向柱，6、第二导向柱。具体实施方式为便于本领域技术人员理解本技术技术方案，现结合说明书附图对本技术技术方案做进一步的说明。如图1所示的一种汽车门把手盖，包括门把手盖本体1，门把手盖本体1为薄壁壳体结构，所述门把手盖本体1一侧臂体上方设置有两卡扣4，所述门把手盖本体1两个内侧壁设置有加强筋2，加强筋2上设有倒三角形状的伸长柱3，所述门把手盖本体1两端部内侧臂体上分别设有第一导向柱5和第二导向柱6。所述加强筋2与门把手盖底壁垂直连接，所述加强筋2数量为2～5个，所述导向柱的高度高于门把手盖臂体的高度，所述汽车门把手盖外侧壁为弧面结构。本技术技术方案在上面结合附图对技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性改进，或未经改进将技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车门把手盖，其特征在于，包括门把手盖本体，门把手盖本体为薄壁壳体结构，所述门把手盖本体一侧臂体上方设置有两卡扣，所述门把手盖本体两个内侧壁设置有加强筋，加强筋上设有倒三角形状的伸长柱，所述门把手盖本体两端部内侧臂体上分别设有导向柱。

【技术特征摘要】
1.一种汽车门把手盖，其特征在于，包括门把手盖本体，门把手盖本体为薄壁壳体结构，所述门把手盖本体一侧臂体上方设置有两卡扣，所述门把手盖本体两个内侧壁设置有加强筋，加强筋上设有倒三角形状的伸长柱，所述门把手盖本体两端部内侧臂体上分别设有导向柱。2.根据权利要求1所述的一种汽车门把手盖，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：林雨心，
申请(专利权)人：平湖翊天汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33