一种垂直顶升活动公路桥制造技术

一种垂直顶升活动公路桥，包括桥体结构，所述桥体结构下部的左、右两侧设有液压顶升机构，桥体结构的左、右两侧的排架柱上设有水平锁定机构。所述液压顶升机构包括顶升油缸、固定支座,顶升油缸的活塞杆与桥体结构通过支座连接。所述水平锁定机构包括水平油缸、锁定梁，水平油缸的活塞杆与锁定梁通过支座连接。本实用新型专利技术一种垂直顶升活动公路桥，解决现有过船建筑物仰开式活动公路桥开启时，油缸伸出时易与通航船舶相干涉的问题，提高升船机、船闸等水利通航建筑物的通航效率。

【技术实现步骤摘要】
一种垂直顶升活动公路桥
本技术涉及一种活动桥，尤其是通航领域使用的一种垂直顶升活动公路桥。
技术介绍
活动公路桥是一种可开启的桥梁，为满足航运的需要，其可在一定通航水位以上时开启，使过升船机（或船闸）的船舶顺利通过。通航完毕后，或在一定通航水位以下时，不开启，关闭桥梁，桥面高程与两侧混凝土路面齐平，车辆、行人可通过。现有技术中的活动公路桥通常采用电机或液压系统带动卷扬机，通过卷扬机拉动钢丝绳，依靠钢丝绳与钢丝绳卷筒来传递动力，使活动公路桥上升或下降，这类活动公路桥往往结构复杂，并且由于传动链长，传动比大，效率低，从而导致通航效率低，并且相应的设备较大，工程量较大。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种垂直顶升活动公路桥，解决现有过船建筑物仰开式活动公路桥开启时，油缸伸出时易与通航船舶相干涉的问题，提高升船机、船闸等水利通航建筑物的通航效率。本技术采取的技术方案为：一种垂直顶升活动公路桥，包括桥体结构，所述桥体结构下部的左、右两侧设有液压顶升机构，桥体结构的左、右两侧的排架柱上设有水平锁定机构。所述液压顶升机构包括顶升油缸、固定支座,顶升油缸的活塞杆与桥体结构通过支座连接。所述水平锁定机构包括水平油缸、锁定梁，水平油缸的活塞杆与锁定梁通过支座连接。所述顶升油缸为四组，对称分布在桥体结构下部左右两侧。所述顶升油缸对称分布在升船机或船闸过船陆路两边。所述水平油缸为四组，设置在桥体结构的左右两侧。所述水平锁定机构的锁定梁底部设有不锈钢导轨。所述固定支座采用钢板和地脚螺栓做二期埋件加以固定。所述顶升油缸上设置有行程检测装置。所述水平油缸设有限位开关。本技术一种垂直顶升活动公路桥，通过设置垂直的液压顶升机构和桥体结构左右两侧排架柱上的水平锁定机构，且液压顶升机构和水平锁定机构均采用液压缸驱动，传动快，效率高。四组顶升油缸垂直升降的方式，避免了仰开式活动公路桥开启时，油缸伸出时易与通航船舶相干涉的问题，确保了足够的通航净空，使得船舶能顺利通过升船机或者船闸。附图说明图1为本技术的主视结构示意图。图2为本技术的俯视结构示意图。图3为本技术的水平锁定机构结构示意图。图中：桥体结构1，顶升油缸2，水平油缸3，锁定梁4，固定支座5，液压管路及泵站6，排架柱7，不锈钢导轨8。具体实施方式如图1~图3所示，一种垂直顶升活动公路桥，主要由桥体结构1、液压顶升机构、水平锁定机构、液压管路及泵站6、电气控制设备、设备埋件等组成。所述桥体结构1下部的左、右两侧设有液压顶升机构，桥体结构1左、右两侧的排架柱7上设有水平锁定机构，所述排架柱7上的水平锁定机构的高程，按照最高通航水位确定的通航净空确定。所述液压顶升机构包括顶升油缸2、固定支座5，固定支座5采用钢板和地脚螺栓做二期埋件加以固定，这样在对桥体结构1进行整体顶升的过程中，保证安装在固定支座5上的顶升油缸2的稳定可靠性。所述顶升油缸2为四组，四组顶升油缸2对称分布在桥体结构1下部左、右两侧。顶升油缸2在全行程范围内的不同步误差不得大于5mm。顶升油缸2上应设置有行程检测装置。当桥体需要顶起时，通过液压管路及泵站6的供油及控制器的控制，四组顶升油缸2同时动作，实现桥体结构1整体平稳升起。由于顶升油缸2对称分布在升船机（或船闸）过船陆路两边，相对于原来采用电机或液压系统带动卷扬机，通过卷扬机拉动钢丝绳的驱动机构而言，效率高、设备简单，且相对较安全。由于桥体结构本身重量较大，在反复升降过程中，钢丝绳不可避免地存在牵引力引力和摩擦，在使用过程中会出现提前断丝的现象，不及时发现容易引发安全事故。进一步的，由于顶升油缸2是垂直顶起，避免了机构与通航船舶相干涉的问题。所述水平锁定机构包括水平油缸3、锁定梁4，锁定梁4上安装有水平油缸3，水平油缸3为四组，设置在桥体结构1的左右两侧的排架柱7上。水平锁定机构的水平油缸3与液压顶升油缸2不同时运行，水平油缸3之间的运行没有同步要求，但应设置有到位检测装置（限位开关）。每个水平油缸3的活塞杆与锁定梁4连接，锁定梁4底部设置不锈钢导轨8。当顶升油缸2将桥体结构1升到合适位置时，水平油缸3将锁定梁4沿着不锈钢导轨8上推出，实现对桥体结构1的高位支撑，保证船舶顺利通过。工作原理及过程：如图1所示，A为活动公路桥处于关闭状态；B为活动公路桥处于开启状态。当需要开启时，4组顶升油缸2将桥体结构1升起，活动公路桥顶升到既定位置时锁定梁4由水平油缸3推出，待检测到锁定梁4推出到位后，将活动公路桥搁置在锁定梁4上；当船舶通行完毕后，水平油缸3、顶升油缸2依次退回，活动公路桥恢复陆地通行。在整个升降过程中，顶升油缸2、水平油缸3均由液压泵站操作，液压管路及泵站6、电气控制设备设备布置在下方的机房内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种垂直顶升活动公路桥，包括桥体结构（1），其特征在于：所述桥体结构（1）下部的左、右两侧设有液压顶升机构，桥体结构（1）的左、右两侧的排架柱（7）上设有水平锁定机构；所述液压顶升机构包括顶升油缸（2）、固定支座（5）,顶升油缸（2）的活塞杆与桥体结构（1）通过支座连接；所述水平锁定机构包括水平油缸（3）、锁定梁（4），水平油缸（3）的活塞杆与锁定梁（4）通过支座连接。

【技术特征摘要】
1.一种垂直顶升活动公路桥，包括桥体结构（1），其特征在于：所述桥体结构（1）下部的左、右两侧设有液压顶升机构，桥体结构（1）的左、右两侧的排架柱（7）上设有水平锁定机构；所述液压顶升机构包括顶升油缸（2）、固定支座（5）,顶升油缸（2）的活塞杆与桥体结构（1）通过支座连接；所述水平锁定机构包括水平油缸（3）、锁定梁（4），水平油缸（3）的活塞杆与锁定梁（4）通过支座连接。2.根据权利要求1所述一种垂直顶升活动公路桥，其特征在于：所述顶升油缸（2）为四组，对称分布在桥体结构（1）下部左右两侧。3.根据权利要求1所述一种垂直顶升活动公路桥，其特征在于：所述顶升油缸（...

【专利技术属性】
技术研发人员：李智，汪文亮，詹剑霞，张玉宁，石琴，
申请(专利权)人：中国葛洲坝集团三峡建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42