一种防积水功能的汽车后围板结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种防积水功能的汽车后围板结构，属于汽车制造技术领域。包括后围板，所述后围板外沿包裹有后背门密封条，所述后围板上间隔设置有排水筋，所述后背门密封条的齿口与排水筋、后围板之间在后背门密封条下部形成开口结构。本实用新型专利技术在后围板的密封止口边功能区域设置排水筋，使得靠近车外一侧的密封条齿口与后围板之间在密封条最低点形成一小段开口结构，便于积水及时排出车外，避免水浸入车内，提升整车密封性能。

【技术实现步骤摘要】
一种防积水功能的汽车后围板结构
本技术涉及汽车制造
，具体涉及一种防积水功能的汽车后围板结构。
技术介绍
汽车后背门门框密封止口是后背门密封系统的重要组成部分，它由顶盖，后行李箱流水槽，后尾门支柱下角撑和后围板等钣金件组成，其中顶盖位于后背门门框密封止口区域的最高点，后围板位于后背门门框密封止口区域的最低点，当雨水从最高点顶盖部位进入密封条齿口之间的空腔，在重力的作用下，雨水会顺流而下，聚集在最低点后围板上，而车门密封止口边是闭环一圈，因此聚集到后围板中的雨水无法及时排除，可能渗透到车内造成漏水。
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有技术的缺陷，提供一种防积水功能的汽车后围板结构。解决目前大多数车辆雨水聚集到后背门密封条齿口之间的空腔无法及时排除的问题，改善后背门门框密封止口区域的密封性能。本技术采用的技术方案是：包括后围板，所述后围板外沿包裹有后背门密封条，所述后围板上间隔设置有排水筋，所述后背门密封条的齿口与排水筋、后围板之间在后背门密封条下部形成开口结构。进一步优选的结构，所述排水筋支撑于后背门密封条的齿口与后围板之间。进一步优选的结构，所述后围板与右后背门支柱下角撑、右后翼子板下封板、右后背门角撑下里板、后背门铰链安装加强板、后围里板、左后背门角撑下里板、左后背门支柱下角撑和左后翼子板下封板焊接连接。进一步优选的结构，所述后围板上设置有后保装饰件安装孔，排水筋后保中支架定位孔，后保中支架安装螺柱，后防撞梁安装过孔，加强筋，进排液孔和后防撞梁安装孔。本技术在后围板的密封止口边功能区域设置排水筋，使得靠近车外一侧的密封条齿口与后围板之间在密封条最低点形成一小段开口结构，便于积水及时排出车外，避免水浸入车内，提升整车密封性能。附图说明图1为本技术的总成图；图2、图3为本技术的零件图；图4为本技术的一种断面位置示意图；图5为图4中方框处的局部放大图；图6、图7、图8、图9为本技术的断面图。其中：1-右后背门支柱下角撑，2-右后翼子板下封板，3-右后背门角撑下里板，4-后围板，5-后背门铰链安装加强板，6-后围里板，7-左后背门角撑下里板，8-左后背门支柱下角撑，9-左后翼子板下封板，10-后保装饰件安装孔，11-排水筋，12-后保中支架定位孔，13-后保中支架安装螺柱，14-后防撞梁安装过孔，15-加强筋，16-进排液孔，17-后防撞梁安装孔，18-后背门内板上部，19-后背门密封条，20-后背门密封条齿口空腔(顶部)，21-顶盖，22-后翼子板流水槽角撑，23-后背门内板下部，24-后背门密封条齿口空腔(底部)、25-后背门密封条齿口空腔(下部1)、26-后背门密封条齿口空腔(下部2)。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明，便于清楚地了解本技术，但它们不对本技术构成限定。如图1—图3所示，本技术后围板4的外形和尺寸与右后背门支柱下角撑1、右后翼子板下封板2、右后背门角撑下里板3、后背门铰链安装加强板5、后围里板6、左后背门角撑下里板7、左后背门支柱下角撑8和左后翼子板下封板9的连接处相匹配，后围板4上设置有后保装饰件安装孔10，排水筋11，后保中支架定位孔12，后保中支架安装螺柱13，后防撞梁安装过孔14，加强筋15，进排液孔16和后防撞梁安装孔17。如图4、图6所示，在后背门门框密封止口区域上部，如断面A-A所示，后背门密封条19卡接安装在由顶盖21和后翼子板流水槽角撑22组成的总成止口上，通过后背门内板上部18的密封面压缩形成密封功能，雨水可沿图5所示方向(a方向)渗入靠近车外部分的后背门密封条齿口空腔(顶部)20内，在重力的作用下，水会沿着密封条齿口空腔流入后背门门框密封止口区域下部。如图4、图7所示，在后背门门框密封止口区域下部，如断面B-B所示，后背门密封条19卡接安装在由后围里板6、后背门铰链安装加强板5和后围板4组成的总成止口上，通过后背门内板下部23的密封面压缩形成密封功能，流入后背门门框密封止口区域下部的雨水会聚集在后背门密封条齿口空腔(下部1)24里，无法排出车外。如图5、图8、图9所示，通过在后围板4下部左右两边各设置两个排水筋11，如断面C-C和E-E所示，使后背门密封条下部有一段区域后背门密封条齿口空腔(下部1)25被钣金压缩，如断面D-D所示，密封条下部有一段区域与钣金形成一段开口间隙，能使聚集在后背门密封条齿口空腔(下部2)26的雨水流出车外(b方向)，避免水浸入车内，提升整车密封性能。本说明书未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防积水功能的汽车后围板结构，包括后围板，所述后围板外沿包裹有后背门密封条，其特征在于，所述后围板上间隔设置有排水筋，所述后背门密封条的齿口与排水筋、后围板之间在后背门密封条下部形成开口结构。

【技术特征摘要】
1.一种防积水功能的汽车后围板结构，包括后围板，所述后围板外沿包裹有后背门密封条，其特征在于，所述后围板上间隔设置有排水筋，所述后背门密封条的齿口与排水筋、后围板之间在后背门密封条下部形成开口结构。2.根据权利要求1所述的一种防积水功能的汽车后围板结构，其特征在于，所述排水筋支撑于后背门密封条的齿口与后围板之间。3.根据权利要求1所述的一种防积水功能的汽车后围板结构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈道林，谢珊珊，周清华，谢佑清，苏琦，
申请(专利权)人：神龙汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42