一种基于车辆后视镜的控制电路制造技术

本实用新型专利技术实施例涉及检测控制技术领域，尤其涉及一种基于车辆后视镜的控制电路。包括，第一采集单元，集成于第一电子后视镜内，第二采集单元，集成于第二电子后视镜内，控制单元，分别连接所述第一电子后视镜、第二电子后视镜，用于根据用户的操作形成第一控制信号或第二控制信号输出，本实用新型专利技术通过第一采集单元或第二采集单元采集车辆当前所在道路两侧的路况信息，并通过第一电子后视镜或第二电子后视镜显示供驾驶人员查看，利用第一采集单元或第二采集单元获得第一图像信息或第二图像信息消除现有后视镜的盲区，提高安全驾驶能力。

【技术实现步骤摘要】
一种基于车辆后视镜的控制电路
本技术实施例涉及检测控制
，尤其涉及一种基于车辆后视镜的控制电路。
技术介绍
随着时代的进步和发展，我国私家车辆的拥有量每年都以递增趋势发展，道路上流动的车辆越来越多，进而导致车辆发生交通事故的概率也越来越多，导致交通事故的原因主要有两种，一种是车辆速度过快，针对这一原因，现在大多车辆对配置有安全系统，用于避免因车辆速度过快而造成交通事故，另一种原因是视觉盲区，即因视觉盲区而导致的交通事故，针对此种缺陷，现有技术中，通常会在后视镜上增加一凸镜，通过该凸镜尽可能大的获取后面的路况信息，但是此种方式仍存在有盲区，对安全驾驶仍存在有隐患。
技术实现思路
本技术提供一种基于车辆后视镜的控制电路，旨在降低驾驶人员的视觉盲区，提高驾驶安全性。一方面，本技术提供一种基于车辆后视镜的控制电路，其中，包括，第一采集单元，集成于第一电子后视镜内，用以采集第一后视镜反射方向的第一图像信息；第二采集单元，集成于第二电子后视镜内，用以采集第二后视镜反射方向的第二图像信息；控制单元，分别连接所述第一电子后视镜、第二电子后视镜，用于根据用户的操作形成第一控制信号或第二控制信号输出，其中，所述第一电子后视镜于所述第一控制信号的作用下显示所述第一图像信息；所述第二电子后视镜于所述第二控制信号的作用下显示所述第二图像信息。优选地，上述的基于车辆后视镜的控制电路，其中，所述操作包括第一操作动作、第二操作动作，所述控制单元包括；第一输入端，用以接收用户输入的第一操作动作，并根据所述第一操作动作形成第一输入信号输出；第二输入端，用以接收用户输入的第一操作动作，并根据所述第一操作动作形成第二输入信号输出；控制器，根据接收的所述第一输入信号输出所述第一控制信号；或根据接收所述第二输入信号输出所述第二控制信号。优选地，上述的基于车辆后视镜的控制电路，其中，所述控制器为电磁式开关。优选地，上述的基于车辆后视镜的控制电路，其中，所述电磁式开关包括第一触点、第二触点，所述第一触点连接所述第一电子后视镜的控制端，所述第二触点连接所述第二电子后视镜的控制端。优选地，上述的基于车辆后视镜的控制电路，其中，所述第一采集单元为摄像头。优选地，上述的基于车辆后视镜的控制电路，其中，所述第二采集单元为摄像头。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过第一采集单元或第二采集单元采集车辆当前所在道路两侧的路况信息，并通过第一电子后视镜或第二电子后视镜显示供驾驶人员查看，利用第一采集单元或第二采集单元获得第一图像信息或第二图像信息消除现有后视镜的盲区，提高安全驾驶能力。附图说明图1为本技术提供一种基于车辆后视镜的控制电路结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。如图1所示，本技术提供一种基于车辆后视镜的控制电路结构示意图，其中，包括，第一采集单元，集成于第一电子后视镜内，用以采集第一后视镜反射方向的第一图像信息；第一电子后视镜在未通电的状态下为普通玻璃，仅用于实现第一电子后视镜的普通反射功能，在通电的状态下，所述第一电子后视镜为一显示装置，用以显示第一采集单元的采集的第一图像信息。其中第一图像采集单元可为一摄像头。第二采集单元，集成于第二电子后视镜内，用以采集第二后视镜反射方向的第二图像信息；第二电子后视镜在未通电的状态下为普通玻璃，仅用于实现第二电子后视镜的普通反射功能，在通电的状态下，所述第二电子后视镜为一显示装置，用以显示第二采集单元的采集的第二图像信息。其中第二图像采集单元可为一摄像头。控制单元，分别连接所述第一电子后视镜、第二电子后视镜，用于根据用户的操作形成第一控制信号或第二控制信号输出，其中，所述第一电子后视镜于所述第一控制信号的作用下显示所述第一图像信息；所述第二电子后视镜于所述第二控制信号的作用下显示所述第二图像信息。其中，所述操作包括第一操作动作、第二操作动作。在实际使用过程中，第一操作动作可为打开左转向灯，第二操作动作可为打开右转向灯。有可以反之设置此处不做具体限制。列举一具体实际应用，在用户打开左转向灯的状态下，控制单元接收输入的第一操作动作，并根据第一操作动作形成第一控制信号输出，第一电子后视镜的控制端根据第一控制信号对所述第一电子后视镜做上电操作，所述第一电子后视镜通电后显示第一图像信息，该第一图像信息为第一电子后视镜所在方向的当前路况信息，即车辆左侧的路况信息。本技术通过第一采集单元或第二采集单元采集车辆当前所在道路两侧的路况信息，并通过第一电子后视镜或第二电子后视镜显示供驾驶人员查看，利用第一采集单元或第二采集单元获得第一图像信息或第二图像信息消除现有后视镜的盲区，提高安全驾驶能力。作为进一步优选实施方案，所述控制单元包括；第一输入端，用以接收用户输入的第一操作动作，并根据所述第一操作动作形成第一输入信号输出；第二输入端，用以接收用户输入的第一操作动作，并根据所述第一操作动作形成第二输入信号输出；控制器，根据接收的所述第一输入信号输出所述第一控制信号；或根据接收所述第二输入信号输出所述第二控制信号。所述控制器为电磁式开关，所述电磁式开关包括第一触点、第二触点，所述第一触点连接所述第一电子后视镜的控制端，所述第二触点连接所述第二电子后视镜的控制端。以第一控制信号、第一触点为例，当用户输入第一动作操作时，控制器输出第一控制信号，第一控制信号可为高电平信号，电磁式开关的第一触点在高电平信号的作用下导通第一电子后视镜与电源端(电源端为本领域技术人员的公知常识，此处不做具体赘述)，第一电子后视镜上电后工作于显示状态。第二控制信号、第二触点的工作原理与上述相同，此不不做赘述。注意，上述仅为本技术的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本技术不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本技术的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本技术进行了较为详细的说明，但是本技术不仅仅限于以上实施例，在不脱离本技术构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本技术的范围由所附的权利要求范围决定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于车辆后视镜的控制电路，其特征在于，包括，第一采集单元，集成于第一电子后视镜内，用以采集第一后视镜反射方向的第一图像信息；第二采集单元，集成于第二电子后视镜内，用以采集第二后视镜反射方向的第二图像信息；控制单元，分别连接所述第一电子后视镜、第二电子后视镜，用于根据用户的操作形成第一控制信号或第二控制信号输出，其中，所述第一电子后视镜于所述第一控制信号的作用下显示所述第一图像信息；所述第二电子后视镜于所述第二控制信号的作用下显示所述第二图像信息。

【技术特征摘要】
1.一种基于车辆后视镜的控制电路，其特征在于，包括，第一采集单元，集成于第一电子后视镜内，用以采集第一后视镜反射方向的第一图像信息；第二采集单元，集成于第二电子后视镜内，用以采集第二后视镜反射方向的第二图像信息；控制单元，分别连接所述第一电子后视镜、第二电子后视镜，用于根据用户的操作形成第一控制信号或第二控制信号输出，其中，所述第一电子后视镜于所述第一控制信号的作用下显示所述第一图像信息；所述第二电子后视镜于所述第二控制信号的作用下显示所述第二图像信息。2.根据权利要求1所述的基于车辆后视镜的控制电路，其特征在于，所述操作包括第一操作动作、第二操作动作，所述控制单元包括；第一输入端，用以接收用户输入的第一操作动作，并根据所述第一操作动作形成第一输...

【专利技术属性】
技术研发人员：程训锋，
申请(专利权)人：程训锋，
类型：新型
国别省市：江苏,32