【技术实现步骤摘要】
一种汽车刹车油门踏板辅助机构
本公开一般涉及汽车金属零部件领域,具体涉及一种汽车刹车油门踏板辅助机构。
技术介绍
目前,已有的各种汽车的刹车踏板,其下表面边缘均为直角,当发生紧急情况需要急刹车的时候,由于油门踏板的位置通常会低于刹车踏板,特别是车速较快或者正在急加速的时候,由于将脚由油门踏板移向刹车踏板,有时会发生鞋底边缘与刹车踏板下缘勾挂的现象,常常会因此丧失宝贵的刹车时间,酿成危险甚至造成交通事故。
技术实现思路
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,期望提供种汽车刹车油门踏板辅助机构。第一方面,本申请提供一种汽车刹车油门踏板辅助机构,包括长条形的垂直与刹车油门踏板伸缩方向安装、且位于刹车油门踏板前端的固定板,沿长度方向铰接在固定板上表面中部两侧的复位板和定位板;所述复位板和固定板之间形成V型的脚底放置区;所述复位板的下表面通过弹簧固定在固定板的上表面;所述定位板与固定板之间设置有高度调节装置。根据本申请实施例提供的技术方案,所述高度调节机构为插入在定位板和固定板之间的楔形块。根据本申请实施例提供的技术方案,所述楔形块的一端垂直伸出有调节杆。根据本申请实施例提供的技术方案,所述固定板的底部还设置有位置调节板,所述固定板可滑动地固定在所述位置调节板上,调节板的设置可以使得本装置更好地适应不同个子的司机,使得司机的脚底的放置位置可以调节。根据本申请实施例提供的技术方案,所述位置调节板上设置有滑道,所述位置调节板上还垂直于滑道插入有两根位于固定板前后端的限位杆。综上所述,本申请提供的技术方案,通过在汽车刹车和油门踏板的前端安装本装置,使得司机的脚底可以放置在复位板和固 ...
【技术保护点】
一种汽车刹车油门踏板辅助机构,其特征在于,包括长条形的垂直与刹车油门踏板伸缩方向安装、且位于刹车油门踏板前端的固定板(10),沿长度方向铰接在固定板(10)上表面中部两侧的复位板(20)和定位板(30);所述复位板(20)和固定板(10)之间形成V型的脚底放置区;所述复位板(20)的下表面通过弹簧固定在固定板(10)的上表面;所述定位板(30)与固定板(10)之间设置有高度调节装置。
【技术特征摘要】
1.一种汽车刹车油门踏板辅助机构,其特征在于,包括长条形的垂直与刹车油门踏板伸缩方向安装、且位于刹车油门踏板前端的固定板(10),沿长度方向铰接在固定板(10)上表面中部两侧的复位板(20)和定位板(30);所述复位板(20)和固定板(10)之间形成V型的脚底放置区;所述复位板(20)的下表面通过弹簧固定在固定板(10)的上表面;所述定位板(30)与固定板(10)之间设置有高度调节装置。2.根据权利要求1所述的汽车刹车油门踏板辅助机构,其特征在于,所述高度调节机构为插入在定位板(30)和固定板(10)之...
【专利技术属性】
技术研发人员:周文明,
申请(专利权)人:天津泰永机械配件有限公司,
类型:新型
国别省市:天津,12
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