一种车载太阳能空气净化器制造技术

本实用新型专利技术具体涉及一种车载太阳能空气净化器。该净化器包括：净化器本体，所述净化器本体上端设置有可打开的上盖，所述上盖内镶嵌有太阳能电池板，所述上盖还设置有注水口、加湿孔以及开关键；所述净化器本体侧壁设置有排风口、进风口、检测口以及电源接口；所述净化器本体内部设置有控制模块以及分别与所述控制模块连接的净化模块、检测模块以及电源，所述检测口与所述检测模块相对应装配，所述净化模块分别与所述注水口、所述加湿孔、所述排风口以及所述进风口相对应装配；所述控制模块与所述开关键电连接；所述电源分别与所述太阳能电池板、所述净化模块、所述电源接口以及所述检测模块连接。通过本实用新型专利技术，减小了车内空气污染。

【技术实现步骤摘要】
一种车载太阳能空气净化器
本技术涉及一种空气净化装置，具体涉及一种车载太阳能空气净化器。
技术介绍
汽车内部污染是一个非常严重问题，危害人体健康，且随着城市化的进一步发展和私家车的进一步普及，车内污染也越来越严重。车内主要有四大污染源：车内空气污染，如长期关窗开空调；新车中各种配件和材料中的有害挥发物，如车内塑料、皮套等散发的甲醛等；二次污染，比如车内摆放的一些毛绒玩具、塑料地毯等；汽车发动机运行过程中产生的一氧化碳等有害气体。进一步，车内污染在司机或乘客吸烟时更加严重，大大增加了挥发性有机化合物、一氧化碳和尘埃之类的空气污染物水平并且有害气体的气味也可能会长期滞留在车辆内。现有的车载空气净化器随车启动、没有储电电池导致无法自由控制开关，影响了熄火后车内空气质量，并且现有的净化器功能单一，不能保证气味芳香还有很大的噪音，也不宜放置。
技术实现思路
本技术提供了一种车载太阳能空气净化器，以减小车内空气污染、使车内空气清新并且能利用太阳能进行自充电。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种车载太阳能空气净化器，包括：净化器本体，所述净化器本体上端设置有可打开的上盖，所述上盖内镶嵌有太阳能电池板，所述上盖还设置有注水口、加湿孔以及开关键；所述净化器本体侧壁设置有排风口、进风口、检测口以及电源接口；所述净化器本体内部设置有控制模块以及分别与所述控制模块连接的净化模块、检测模块以及电源，所述检测口与所述检测模块相对应装配，所述净化模块分别与所述注水口、所述加湿孔、所述排风口以及所述进风口相对应装配；所述控制模块与所述开关键电连接；所述电源分别与所述太阳能电池板、所述净化模块、所述电源接口以及所述检测模块连接。优选地，所述净化模块包括：四层过滤网、以及分别与所述控制模块电连接的电机、风扇、负离子发生器、加湿装置；所述电机通过风扇杆与风扇相连；所述四层过滤网位于所述净化器内部的排风口处；所述加湿装置分别与所述注水口、所述加湿孔相对应装配。优选地，所述检测模块包括：分别与所述控制模块电连接的空气状态检测模块以及电量检测模块；所述空气状态检测模块检测所述检测口的空气状态、所述排风口的出风量；所述电量检测模块用于检测所述电源的电量。优选地，所述净化器本体侧壁还设置有显示屏，所述显示屏与所述控制模块连接。优选地，所述上盖还设置有电源显示灯；所述电源显示灯与所述控制模块连接。优选地，所述净化器本体下端设置有硅胶防滑垫。优选地，所述控制模块采用具有双核处理器的单片机。优选地，所述净化器本体采用防火非结晶性热缩性塑料。本技术的有益效果在于：本技术提供的车载太阳能空气净化器，具有检测口与检测模块可以实时检测车辆空气状态；具有进气口、出气口以及净化模块可以有效净化车内空气；具有太阳能电池板、电源接口以及电源，可以采用太阳能、车载充电以及电池供电三种电源模式，为车载空气净化器提供电量。附图说明图1是本技术实施例车载太阳能空气净化器的一种结构示意图。图2是本技术实施例车载太阳能空气净化器的后视图。附图中标号：1、净化器本体2、太阳能电池板3、上盖4、加湿孔5、开关键6、显示屏7、硅胶防滑垫8、检测口9、电源接口10、排风口11、进风口12、电源显示灯13、注水口具体实施方式为了使本领域技术人员能更进一步了解本技术的特征及
技术实现思路
，下面结合附图和实施方式对本技术实施例作详细说明。本技术实施提供的车载太阳能空气净化器，如图1与图2所示，包括：净化器本体1，所述净化器本体1上端设置有可打开的上盖3，所述上盖3内镶嵌有太阳能电池板2，所述上盖3还设置有注水口13、加湿孔4以及开关键5；所述净化器本体1侧壁设置有排风口10、进风口11、检测口8以及电源接口9；所述净化器本体1内部设置有控制模块以及分别与所述控制模块连接的净化模块、检测模块以及电源，所述检测口8与所述检测模块相对应装配，所述净化模块分别与所述注水口13、所述加湿孔4、所述排风口10以及所述进风口11相对应装配；所述控制模块与所述开关键5电连接；所述电源分别与所述太阳能电池板2、所述净化模块、所述电源接口9以及所述检测模块连接。具体地，所述电源可以包括：电源转换电路与蓄电池，所述电源转换电路可以将所述太阳能电池板2得到的太阳能转为电能，存储在所述蓄电池中；也可以将电源接口9的电能转换成电能存储在所述蓄电池中，当然，当所述太阳能电池板2与电源接口9均无电能供给时，蓄电池还可以维持车载太阳能空气净化器的电量所需。具体地，所述净化模块包括：四层过滤网、以及分别与所述控制模块电连接的电机、风扇、负离子发生器、加湿装置；所述电机通过风扇杆与风扇相连；所述四层过滤网位于所述净化器内部的排风口10处；所述加湿装置分别与所述注水口13、所述加湿孔4相对应装配。本技术实施例中，电源分别与电机、风扇电连接，为电机与风扇供电。驾驶员或操作员将水加入注水口13，注水口13的水再进入到加湿装置内部，加湿装置将水变成蒸汽后，使蒸汽从所述加湿孔4排出，从而实现对车内空气的加湿作用，进一步，本实施例中加湿装置在加湿的同时，以净水洗涤空气，更加有效地祛除了空气中的污染，净化空气，促进室内空气循环，更大程度地保证了人体健康。需要说明的是，通过净化模块对车内空气的净化与加湿处理，可以消除汽车内部空气中的甲醛、苯类气体以及细菌，病毒、微生物和有机污染。具体地，所述检测模块包括：分别与所述控制模块电连接的空气状态检测模块以及电量检测模块；所述空气状态检测模块检测所述检测口8的空气状态、所述排风口的出风量；所述电量检测模块用于检测所述电源的电量。具体地，所述检测模块根据检测口8空气状态判断当前车辆内部的空气是否属于优、良以及差三种中任意一种，并通知控制模块，以使控制器模块控制净化模块是否进行净化以及加湿的操作。进一步，检测模块在检测控制状态的过程中，还可以实时检测排风口的出风量，并将所述出风量反馈给所述控制模块，以使所述控制模块采取相应的措施。进一步，电量检测模块主要用于实时检测电源中蓄电池的电量，进一步，可以在太阳能电池板与电源接口9均无电能供给时，向控制模块反馈蓄电池的电量，以使控制模块在蓄电池电量低时，采取相应蓄电池保护措施，具体的蓄电池保护措施包括：关闭蓄电池、禁能检测模块、禁能净化模块等。进一步，为了方便驾驶员或操作员了解净化器的净化情况，所述净化器本体1侧壁还设置有显示屏6，所述显示屏6与所述控制模块连接。具体地，所述显示屏6可以实时显示车内空气状态、空气湿度、电源电量、排风口风量等。进一步，为了方便驾驶员或操作员了解净化器是否工作，所述上盖还设置有电源显示灯12；所述电源显示灯12与所述控制模块连接。具体地，所述电源显示灯12可以用于显示所述电源是否接通的，一旦控制模块接收到开关键5信号后，点亮所述电源显示灯12，使电源显示灯12指示电源工作。进一步，为了方便车载太阳能空气净化器的安装与固定，所述净化器本体下端设置有硅胶防滑垫7。具体地，本技术实施例中，所述控制模块采用具有双核处理器的单片机。具体地，本技术实施例中，所述净化器本体采用防火非结晶性热缩性塑料。综上所述，本技术提供的车载太阳能空气净化器，满足了车内空气净化的需求，减少车内空气本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载太阳能空气净化器，其特征在于，包括：净化器本体，所述净化器本体上端设置有可打开的上盖，所述上盖内镶嵌有太阳能电池板，所述上盖还设置有注水口、加湿孔以及开关键；所述净化器本体侧壁设置有排风口、进风口、检测口以及电源接口；所述净化器本体内部设置有控制模块以及分别与所述控制模块连接的净化模块、检测模块以及电源，所述检测口与所述检测模块相对应装配，所述净化模块分别与所述注水口、所述加湿孔、所述排风口以及所述进风口相对应装配；所述控制模块与所述开关键电连接；所述电源分别与所述太阳能电池板、所述净化模块、所述电源接口以及所述检测模块连接。

【技术特征摘要】
1.一种车载太阳能空气净化器，其特征在于，包括：净化器本体，所述净化器本体上端设置有可打开的上盖，所述上盖内镶嵌有太阳能电池板，所述上盖还设置有注水口、加湿孔以及开关键；所述净化器本体侧壁设置有排风口、进风口、检测口以及电源接口；所述净化器本体内部设置有控制模块以及分别与所述控制模块连接的净化模块、检测模块以及电源，所述检测口与所述检测模块相对应装配，所述净化模块分别与所述注水口、所述加湿孔、所述排风口以及所述进风口相对应装配；所述控制模块与所述开关键电连接；所述电源分别与所述太阳能电池板、所述净化模块、所述电源接口以及所述检测模块连接。2.根据权利要求1所述的车载太阳能空气净化器，其特征在于，所述净化模块包括：四层过滤网、以及分别与所述控制模块电连接的电机、风扇、负离子发生器、加湿装置；所述电机通过风扇杆与风扇相连；所述四层过滤网位于所述净化器内部的排风口处；所述加湿装置分别与所述注水口、所...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚存昊，王玮，初洪超，余超，杨法松，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34