【技术实现步骤摘要】
一种汽车电控悬架系统
本技术涉及汽车电气控制
,尤其涉及一种汽车电控悬架系统。
技术介绍
汽车悬架位于车身和轮胎之间,对车辆的运动性能、乘坐舒适性有很大的影响。汽车电控悬架能够根据汽车的运行状态和路面状况,适时地的调节悬架的刚度和阻尼,使悬架处于最佳减震状态,提供汽车的平顺性和操纵稳定性,使车辆在各种路面状况下都会有良好的舒适性。根据汽车悬架的机械特点、汽车运行状态以及路面行驶工况对汽车悬架进行最优控制,以确保汽车行驶性能和乘坐的舒适性,使电控悬架进一步向高性能方向发展是汽车电控悬架技术的主要发展方向。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种电气结构简单且高性能的汽车电控悬架系统。为解决上述技术问题,本技术的技术方案是:一种汽车电控悬架系统,包括ECU控制单元,所述ECU控制单元通过输入缓冲接口电路与车身高度传感器、方向盘转角传感器以及节气门传感器电连接,所述ECU控制单元通过驱动电路与刚度调节执行器、高度调节执行器以及阻尼调节执行器电连接,所述ECU控制单元还通过CAN总线与车身控制单元和动力控制单元电连接。作为优选的技术方案,所述ECU控制单元电连接有收发器电路,所述收发器电路通过CAN总线与车身控制单元和动力控制单元电连接。作为优选的技术方案,所述收发器电路包括两个,所述两个收发器电路分别与车身控制单元和动力控制单元电连接。作为优选的技术方案,所述收发器电路包括收发器芯片TJA1040。作为优选的技术方案,所述ECU控制单元包括主控芯片AT90CAN128。由于采用了上述技术方案,本技术的有益效果是:ECU控制单元通过输入缓冲接口电路与传感器 ...
【技术保护点】
一种汽车电控悬架系统,包括ECU控制单元,其特征在于:所述ECU控制单元通过输入缓冲接口电路与车身高度传感器、方向盘转角传感器以及节气门传感器电连接,所述ECU控制单元通过驱动电路与刚度调节执行器、高度调节执行器以及阻尼调节执行器电连接,所述ECU控制单元还通过CAN总线与车身控制单元和动力控制单元电连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车电控悬架系统,包括ECU控制单元,其特征在于:所述ECU控制单元通过输入缓冲接口电路与车身高度传感器、方向盘转角传感器以及节气门传感器电连接,所述ECU控制单元通过驱动电路与刚度调节执行器、高度调节执行器以及阻尼调节执行器电连接,所述ECU控制单元还通过CAN总线与车身控制单元和动力控制单元电连接。2.如权利要求1所述的一种汽车电控悬架系统,其特征在于:所述ECU控制单元电连接有收发器电路,所述收...
【专利技术属性】
技术研发人员:常涛,孟猛,战云峰,张奇,王丽,
申请(专利权)人:威海威林特电控科技有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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