一种爆胎应急安全装置的连接头组件制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种爆胎应急安全装置的连接头组件，包括螺栓连接头、螺母连接头、螺栓和螺母，螺栓连接头包括固定槽和设置在固定槽两侧的耳板A；螺母连接头包括限位槽及设置在限位槽两侧的耳板B；螺栓连接头和螺母连接头分别固定在环形支撑带的相邻端，螺栓连接螺栓连接头和螺母连接头，螺母被限制在限位槽中，螺栓通过螺母锁定。本实用新型专利技术具有以下有益效果：（1）螺栓连接头和螺母连接头为独立结构，方便拆卸及损坏后的更换；（2）在调节螺栓的过程中，螺母始终被限制在限位槽中，螺栓调节方便。

【技术实现步骤摘要】
一种爆胎应急安全装置的连接头组件
本专利技术涉及一种汽车应急安全装置，尤其涉及一种爆胎应急安全装置的连接头组件。
技术介绍
公开号为CN205292152U的技术公开了一种汽车爆胎应急安全装置，安全装置包括至少两个环形支撑带组成的圆环，支撑带为高强度刚性材料制成，相邻的两个环形支撑带的相邻端之间通过可调节的紧固件连接，支撑带的两端向内弯折90°形成用于固定紧固件的固定部，固定部上设有连接孔，固定部的左右两侧设有连接支撑带内表面的连接板，所述支撑带、固定部和连接板一体成型或通过焊接固定。上述用于固定可调节紧固件的安装结构，不可拆卸的固定在连接带上，由于连接带本身的结构并不复杂，上述安装结构明显增加了连接带的制造难度，并且由于连接处受力最大，连接处容易损坏。因此，为了制造方便，有必要提供一种可拆卸的连接件。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术的目的在于提供一种能够拆卸固定在环形支撑带上的连接头组件。为了实现上述的目的，本专利技术采用了以下的技术方案：一种爆胎应急安全装置的连接头组件，包括螺栓连接头、螺母连接头、螺栓和螺母，螺栓连接头包括固定槽和设置在固定槽两侧的耳板A，固定槽的前侧板上设有螺孔，耳板A上设有铆孔，两侧的耳板A分别与固定槽的左右侧板的上端面平齐；螺母连接头包括限位槽及设置在限位槽两侧的耳板B，限位槽的前侧板上设有螺孔，耳板B上设有铆孔，耳板B的后端分别设有螺母止挡块，限位槽后侧形成用于螺栓的螺杆通过而螺母不能通过的开口，两侧的耳板B分别与限位槽的左右侧板的上端面平齐；螺栓连接头和螺母连接头分别固定在环形支撑带的相邻端，螺栓连接螺栓连接头和螺母连接头，螺母被限制在限位槽中，螺栓通过螺母锁定。上述结构的连接头组件，螺栓连接头和螺母连接头为独立结构，可通过铆钉可拆卸固定在环形支撑带上，在螺栓连接头或螺母连接头损坏后可单独替换螺栓连接头或螺母连接头。在调节螺栓的过程中，螺母始终被限制在限位槽中，螺栓调节方便。作为优选技术方案，固定槽的左右侧板的上端面水平设置，耳板A与固定槽的前侧板垂直。上述结构制造方便。作为优选技术方案，固定槽的左右侧板的上端面具有从前往后向下倾斜的角度，从而使与该上端面平齐的耳板A与前侧板之间存在倾斜的角度；或螺母连接头的限位槽的左右侧板的上端面具有从前往后向下倾斜的角度，从而使与该上端面平齐的耳板B与前侧板之间存在倾斜的角度。上述结构设置，使得连接头组件安装完成后，用于连接的螺栓倾斜设置，螺栓不易于折断。作为优选技术方案，螺栓位于螺栓连接头处的一端设有手持部。便于使用者调节螺栓时的施力。作为优选技术方案，固定槽的后侧设有供螺栓插入的开口，固定槽的上侧及下侧设有供使用者对螺栓端部操作的开口。方便对螺栓的操作。作为优选技术方案，限位槽的上侧具有用于螺母置入的开口。用于从上侧置入螺母。综上所述，本技术具有以下有益效果：（1）螺栓连接头和螺母连接头为独立结构，方便拆卸及损坏后的更换；（2）在调节螺栓的过程中，螺母始终被限制在限位槽中，螺栓调节方便。附图说明图1：本技术实施例1中连接头组件结构示意图。图2：本技术实施例1中连接头组件安装示意图。图3：图2的反面示意图。图4：本技术实施例1中连接头组件安装整体示意图。图5：本技术实施例1中螺栓连接头后视图。图6：本技术实施例1中螺栓连接头立体图。图7：本技术实施例1中螺栓连接头主视图。图8：本技术实施例1中螺母连接头俯视图。图9：本技术实施例1中螺栓连接头侧视图。图10：实施例2中螺栓连接头侧视图。具体实施方式下面结合附图对本专利的优选实施方案作进一步详细的说明。实施例1：如图1所示的一种爆胎应急安全装置的连接头组件，包括螺栓连接头1、螺母连接头4、螺栓7和螺母6。螺栓连接头1的结构如图5-7及图9所示，螺栓连接头1包括固定槽和设置在固定槽两侧的耳板A，固定槽的前侧板上设有螺孔3，耳板A上设有铆孔2，两侧的耳板A分别与固定槽的左右侧板的上端面平齐。本实施例中固定槽的左右侧板的上端面水平设置，耳板A与固定槽的前侧板垂直。固定槽的后侧设有供螺栓插入的开口，固定槽的上侧及下侧设有供使用者对螺栓端部操作的开口。螺母连接头4的结构如图8所示，螺母连接头4包括用于容纳螺母的限位槽及设置在限位槽两侧的耳板B，限位槽的前侧板上设有螺孔3，耳板B上设有铆孔2。限位槽的上侧具有用于螺母置入的开口。耳板B的后端分别设有螺母止挡块5，使得限位槽后侧形成用于螺栓的螺杆通过而螺母不能通过的开口。两侧的耳板B分别与限位槽的左右侧板的上端面平齐。本实施例中限位槽的左右侧板的上端面水平设置，耳板B与限位槽的前侧板垂直。如图1-4所示，螺栓7的一端设有手持部，设置手持部方便使用者旋紧或旋出螺栓时对螺栓施力。螺栓连接头1和螺母连接头4分别在耳板A和耳板B处通过铆钉固定在环形支撑带9的相邻端，固定槽的前侧板与限位槽的前侧板相对设置，螺栓7连接螺栓连接头1和螺母连接头4，螺栓7通过螺母锁紧，螺栓7设有手持部的一端被限制在螺栓连接头1的固定槽中，螺母被限制在螺母连接头4的限位槽中，通过旋紧或旋出螺栓7可方便的调整环形支撑带9相邻端的距离。实施例2：本实施例中其他设置均与实施例1中的结构相同，除了螺栓连接头1的固定槽的左右侧板的上端面具有从前往后向下倾斜的角度，从而使与该上端面平齐的耳板A与前侧板之间存在倾斜的角度。或螺母连接头4的限位槽的左右侧板的上端面具有从前往后向下倾斜的角度，从而使与该上端面平齐的耳板B与前侧板之间存在倾斜的角度。由于安全装置为圆环形，按上述结构设置螺栓连接头1或螺母连接头4，使得螺栓连接头1及螺母连接头4安装在环形支撑带9上的相应位置后，连接螺栓连接头1和螺母连接头4的螺栓7倾斜，相比于实施例1中连接处的螺栓，本实施例中的螺栓在使用中不易折断。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种爆胎应急安全装置的连接头组件，其特征在于，包括螺栓连接头（1）、螺母连接头（4）、螺栓（7）和螺母（6），螺栓连接头（1）包括固定槽和设置在固定槽两侧的耳板A，固定槽的前侧板上设有螺孔（3），耳板A上设有铆孔（2），两侧的耳板A分别与固定槽的左右侧板的上端面平齐；螺母连接头（4）包括限位槽及设置在限位槽两侧的耳板B，限位槽的前侧板上设有螺孔（3），耳板B上设有铆孔（2），耳板B的后端分别设有螺母止挡块（5），限位槽后侧形成用于螺栓的螺杆通过而螺母不能通过的开口，两侧的耳板B分别与限位槽的左右侧板的上端面平齐；螺栓连接头（1）和螺母连接头（4）分别固定在环形支撑带的相邻端，螺栓（7）连接螺栓连接头（1）和螺母连接头（4），螺母（6）被限制在限位槽中，螺栓（7）通过螺母（6）锁定。

【技术特征摘要】
1.一种爆胎应急安全装置的连接头组件，其特征在于，包括螺栓连接头（1）、螺母连接头（4）、螺栓（7）和螺母（6），螺栓连接头（1）包括固定槽和设置在固定槽两侧的耳板A，固定槽的前侧板上设有螺孔（3），耳板A上设有铆孔（2），两侧的耳板A分别与固定槽的左右侧板的上端面平齐；螺母连接头（4）包括限位槽及设置在限位槽两侧的耳板B，限位槽的前侧板上设有螺孔（3），耳板B上设有铆孔（2），耳板B的后端分别设有螺母止挡块（5），限位槽后侧形成用于螺栓的螺杆通过而螺母不能通过的开口，两侧的耳板B分别与限位槽的左右侧板的上端面平齐；螺栓连接头（1）和螺母连接头（4）分别固定在环形支撑带的相邻端，螺栓（7）连接螺栓连接头（1）和螺母连接头（4），螺母（6）被限制在限位槽中，螺栓（7）通过螺母（6）锁定。2.根据权利要求1所述的一种爆胎应急安全装置的连接头组件，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：林春，
申请(专利权)人：林春，
类型：新型
国别省市：浙江,33