The invention provides an intelligent security rescue system for freight car Beidou /GPS navigation and communication including truck intelligent security control system based on (the control system), condition information collection module, the backstage monitoring information processing center and rescue dispatch center and rescue team, also recorded a method of intelligent security rescue system for freight car Beidou /GPS navigation and communication based on the implementation of the rescue. The beneficial effect of the invention is: through the Beidou /GPS navigation and communication, you can always check the freight vehicle real-time condition information, easy to carry and save freight car is simple and more convenient; the problem of vehicle to stop in time and seek help, to ensure the safety of passengers and drivers, to avoid traffic accidents.
【技术实现步骤摘要】
一种基于北斗/GPS导航通信的货运车救援系统及方法
本专利技术属于导航通信
,尤其是涉及一种基于北斗/GPS导航通信的货运车救援系统及方法。
技术介绍
目前,汽车现有的安全装置主要有防抱死制动系统(ABS)、制动力分配系统(EBD)、制动力辅助系统(BAS)、电子差速锁(EDS/EDL)、驱动防滑系统(ASR)和主动安全系统(ESP)等。众多的安全装置只是在发生紧急情况时的一种安全刹车措施,并不是一种提前实施的安全停车策略,不能从根本上解决交通事故的发生。并且该安全措施不能很好的解决驾驶员在驾车过程中,由于某种突然伤害或突发疾病造成车辆失控而引发的交通意外。针对这种情况无法进行提前的预防工作,无法实时监测驾驶员身体状况、货运车的车况状态,尤其货运车本身体积大、路途长,救援不及时的话会造成严重的损失。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种硬件成本低,救援效率高和实现简单的基于北斗/GPS导航通信的货运车智能安保救援系统及方法,尤其适合货运车智能安保救援中。本专利技术的技术方案是:一种基于北斗/GPS导航通信的货运车智能安保救援系统,包括货车智能安全保障中控系统(简称中控系统)、车况信息采集模块、后台信息监控处理中心、救援调度中心和救援车队,所述的车况信息采集模块,用于将实时的车况信息传递到货车智能安全保障中控系统;所述的货车智能安全保障中控系统,用于将异常状况的车况信息显示出具体位置状况,且将车况信息和定位结果上传到后台信息监控处理中心;所述的后台信息监控处理中心,用于将中控系统传送的车况信息发送给救援调度中心;所述的救援调度中心,用于接收后台信息监控 ...
【技术保护点】
一种基于北斗/GPS导航通信的货运车智能安保救援系统,其特征在于:包括货车智能安全保障中控系统、车况信息采集模块、后台信息监控处理中心、救援调度中心和救援车队;所述的车况信息采集模块,用于将实时的车况信息传递到货车智能安全保障中控系统;所述的货车智能安全保障中控系统,用于将异常状况的车况信息显示出具体位置状况,且将车况信息和定位结果上传到后台信息监控处理中心;所述的后台信息监控处理中心,用于将中控系统传送的车况信息发送给救援调度中心;所述的救援调度中心,用于接收后台信息监控处理中心传送的车况信息和定位结果,并进行信息处理后分配救援车队;所述的救援车队,由救援调度中心调动相应的救援车队。
【技术特征摘要】
1.一种基于北斗/GPS导航通信的货运车智能安保救援系统,其特征在于:包括货车智能安全保障中控系统、车况信息采集模块、后台信息监控处理中心、救援调度中心和救援车队;所述的车况信息采集模块,用于将实时的车况信息传递到货车智能安全保障中控系统;所述的货车智能安全保障中控系统,用于将异常状况的车况信息显示出具体位置状况,且将车况信息和定位结果上传到后台信息监控处理中心;所述的后台信息监控处理中心,用于将中控系统传送的车况信息发送给救援调度中心;所述的救援调度中心,用于接收后台信息监控处理中心传送的车况信息和定位结果,并进行信息处理后分配救援车队;所述的救援车队,由救援调度中心调动相应的救援车队。2.根据权利要求1所述的一种基于北斗/GPS导航通信的货运车智能安保救援系统,其特征在于:所述的货车智能安全保障中控系统包括智能车载显示屏、智能指令处理模块、中控系统数据处理模块、中控系统GSM网络通信模块、中控系统北斗/GPS定位模块、中控系统北斗/GPS通信模块和道路地图模块,中控系统北斗/GPS定位模块的输入端经天线连到北斗/GPS导航卫星,中控系统北斗/GPS定位模块的输出端、中控系统道路地图模块的输出端与中控系统数据处理模块的输出连接中控系统北斗/GPS通信模块和中控系统GSM网络通信模块的输入端,中控系统北斗/GPS通信模块的输出端经天线与北斗/GPS通信卫星相连。3.根据权利要求1所述的一种基于北斗/GPS导航通信的货运车智能安保救援系统,其特征在于:所述的车况信息采集模块包括总线485通信模块、车载多路补光摄像头、测距前后雷达、轮胎压力传感器、红外线轮鼓温度传感器、储运货物环境传感模块和驾驶员身体状况智能手环,将各传感器的信号输出端与车况信息采集模块的输入端连接,车况信息采集模块的输出与总线485通信模块的输出端...
【专利技术属性】
技术研发人员:秦梓华,
申请(专利权)人:湖北祥沐红外自动检测系统有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北,42
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