The invention belongs to the technical field of evaluating the adhesion performance of a carcass steel wire of a finished tire after the embryo is vulcanized, in particular to a test sample for the adhesion property of the carcass steel wire of the load tyre, and a preparation method and a test method thereof. A truck tire wire bonding performance test sample preparation method, the method comprises the following steps: 1) the finished tire along the circumferential direction of cutting 250mm ~ 300mm section; 2) will be prepared on the cross section of parts with mark pen mark, marked with a scalpel to remove the tire tread and rubber belt the wire bundle layer, not mark within the area of rubber injury during operation; between each test wire distance not less than 13mm, the shoulder and the lateral side of the tyre tire section preparation 100~300mm wide and 100~300mm long samples; 3) test sample preparation must be completed at 25 - 2 Deg. C under the environment of parking regulation not less than 8 hours. The preparation method of the invention has simple principle and obvious practical effect, and the existing testing technique is insufficient.
【技术实现步骤摘要】
一种载重轮胎胎体钢丝粘合性能测试样品及其制备方法和测试方法
本专利技术属于胎胚硫化后成品轮胎胎体钢丝粘合性能评价
,尤其涉及成品轮胎胎体钢丝与橡胶粘合性能测定的样品制备和测试。
技术介绍
载重子午胎是轮胎工业的更新换代产品,具有行驶安全、滚动阻力小、节油以及耐磨等优点,可降低运输成本,其经济价值及社会效益十分显著,因此在世界各国发展非常迅速。有计划地大力发展子午线轮胎,是我国轮胎工业的产业政策。随着汽车工业中新技术和新材料的应用以及汽车各项性能日趋完善,对轮胎的稳定性、安全性、操控性等技术性能要求也越来越高。企业对各批次原材料检测抽试指标也不断地修改。本方法专利技术针对现有的技术不足,成品轮胎胎体钢丝与橡胶的粘合性能无法论证。实际成品轮胎随着配方、混炼胶工艺指标、过程控制、硫化体系变化而造成粘合性能数据波动,尤其轮胎使用到中期及中后期胎体钢丝粘合性能因没有相关的国家标准测试制样方法所以无法查找论证,常见的有以下一些问题:1.新产品开发:企业新产品试制后有测试轮胎静态性能(充上轮胎相应的气压测量轮胎主要尺寸、接地压力分布、刚性)、动态性能(室内轮胎滚动阻力、高速、耐久)性能指标数据,对于轮胎胎体钢丝与橡胶粘合性能测试没有相关标准。2.原材料替换:目前轮胎用胎体钢丝结构种类繁多各钢丝企业不断的开发新型钢丝有不同结构的不同抗拉强力及不同镀层厚度(镀铜/镀锌)对于粘合料配方硫化成品后是否达到预期的效果无法论证。3.工艺调整:实际生产中企业为增加产能不断的调整配方来缩短硫化时间为企业增效。对硫化工艺指标调整后的成品轮胎骨架材料粘合的影响是否达到预期的效果无法论 ...
【技术保护点】
一种载重轮胎胎体钢丝粘合性能测试样品制备方法,其特征在于该方法包括以下的步骤:1)制备断面:将成品轮胎按圆周方向切割250mm~300mm的断面;2)将断面上待制备部位用记号笔做好标识、标注,用解剖刀去掉轮胎胎面橡胶及带束层钢丝,操作过程中不能损伤记号区域内的橡胶;每个待测试的钢丝之间距离间隔不小于13mm,将断面胎肩部位及胎侧部位制备成长100~300mm宽100~300mm长的样品;3)试验样品制备完成必须在25℃±2℃环境下停放调节不小于8小时。
【技术特征摘要】
1.一种载重轮胎胎体钢丝粘合性能测试样品制备方法,其特征在于该方法包括以下的步骤:1)制备断面:将成品轮胎按圆周方向切割250mm~300mm的断面;2)将断面上待制备部位用记号笔做好标识、标注,用解剖刀去掉轮胎胎面橡胶及带束层钢丝,操作过程中不能损伤记号区域内的橡胶;每个待测试的钢丝之间距离间隔不小于13mm,将断面胎肩部位及胎侧部位制备成长100~300mm宽100~300mm长的样品;3)试验样品制备完成必须在25℃±2℃环境下停放调节不小于8小时。2.根据权利要求1所述的一种载重轮胎胎体钢丝粘合性能测试样品制备方法,其特征在于:橡胶与胎体钢丝分离解剖过程中握刀角度控制在15度~20度。3.根据权利要求1所述的一种载重轮胎胎体钢丝粘合性能测试样品制备方法,其特征在于:测试样品制备时测试位置上端预留12m...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈水良,
申请(专利权)人:杭州朝阳橡胶有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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