The present invention provides an adjustable differential pressure valve test device and test method, first will adjust the pressure oil channel inside the sealed valve, open the inlet valve and the oil inlet valve into the oil pump, adjust the number of oil flow into the sealing test reach the required flow, adjust the oil inlet valve so that the number of in the oil inlet pressure seal test table to reach the required pressure, observe whether there is a flow meter shows the number of overflow, without showing the number of said sealing standards; re adjust the oil pump into the oil flow pressure test shows the number reached the required flow, re adjust the inlet valve into the oil pressure the table shows the number of pressure test pressure required to open the oil control valve, adjust the oil pump and oil control valve that shows the number increased from zero oil pressure gauge, when overflow oil outflow, observe and control The indication of the oil pressure gauge is greater than or equal to the given pressure resistance value. If the pressure value is greater than or equal to the given resistance value, it indicates that the pressure resistance is up to the standard.
【技术实现步骤摘要】
一种调压差活门试验装置及试验方法
本专利技术涉及管道活门测试
,特别涉及一种调压差活门试验装置及试验方法。
技术介绍
调压差活门为国产航空发动机滑油供油系统重要部件,安装于滑油泵组上,与定压供油方式相比较,调压差活门控制滑油系统循环量的方式更为先进,各润滑点滑油供给量较合理,解决了高压轴承腔滑油供给困难的技术问题,使供油系统工作稳定。若调压差活门初始打开压力设置不合理,在台架试车以及发动机飞行试验中会出现滑油供油压力过高或偏低情况,滑油供油压力过高会导致滑油泄漏、消耗超标、薄壁件失稳或管道流速超限引起空化、轴承富油搅拌生热等问题,滑油供油压力过低会导致轴承润滑、冷却效果下降,从而影响轴承寿命。因此需要设计一种试验方法对调压差活门进行检测试验和性能试验,确定调压差活门的性能是否满足滑油系统的设计要求,另外,调压差活门也需要通过密封性试验以确定其是否满足滑油系统防虹吸要求。由于调压差活门试验技术方面的缺失、不足,对多方面造成不利的影响,首先在技术方面,对调压差活门的开闭特性、流量特性等认知不足,导致在润滑系统设计中,由于缺乏调压差活门的流量特性相关数据而将其简化或忽略,从而降低计算结果的准确性和真实性;其次由于没有独立的调压差活门部件试验方法,只能随润滑系统在整机上进行试验,增加了润滑系统设计迭代的次数,增加了试验成本并且降低了润滑系统设计的效率;另外,由于调压差活门缺失足够的试验考核,相关的故障在研制阶段未能得到充分暴露,增加了外场使用的风险。
技术实现思路
为克服上述现有技术存在的至少一种缺陷,本专利技术提供了一种调压差活门试验装置,调压差活门设有用于输 ...
【技术保护点】
一种调压差活门试验装置,调压差活门(1)设有用于输油的活门入口(21)和用于调节输油压力的控制供油口(22),还设有溢流口(23),活门入口(21)通过进油管与油箱(12)连接,控制供油口(22)通过控油管与油箱(12)连接,溢流口(23)通过溢流管与油箱(12)连接,其特征在于:进油管沿油液流动方向依次装有进油压力表(5)、进油流量计(16)、进油供油泵(7)、进油开关阀(15),进油压力表(5)与进油流量计(16)之间设有与油箱(12)连接的进油分支管道,进油分支管道装有进油调节阀(3);控油管沿油液流动方向依次装有控油压力表(6)、控油供油泵(8)、控油开关阀(10),控油压力表(6)与控油供油泵(8)之间设有与油箱(12)连接的控油分支管道,控油分支管道装有控油调节阀(11);溢流管装有溢流流量计(2);油箱(12)内装有温度计(13)。
【技术特征摘要】
1.一种调压差活门试验装置,调压差活门(1)设有用于输油的活门入口(21)和用于调节输油压力的控制供油口(22),还设有溢流口(23),活门入口(21)通过进油管与油箱(12)连接,控制供油口(22)通过控油管与油箱(12)连接,溢流口(23)通过溢流管与油箱(12)连接,其特征在于:进油管沿油液流动方向依次装有进油压力表(5)、进油流量计(16)、进油供油泵(7)、进油开关阀(15),进油压力表(5)与进油流量计(16)之间设有与油箱(12)连接的进油分支管道,进油分支管道装有进油调节阀(3);控油管沿油液流动方向依次装有控油压力表(6)、控油供油泵(8)、控油开关阀(10),控油压力表(6)与控油供油泵(8)之间设有与油箱(12)连接的控油分支管道,控油分支管道装有控油调节阀(11);溢流管装有溢流流量计(2);油箱(12)内装有温度计(13)。2.根据权利要求1所述的调压差活门试验装置,其特征在于,进油供油泵(7)和进油开关阀(15)之间有进油油滤(14),控油供油泵(8)和控油开关阀(10)之间有控油油滤(9)。3.一种基于权利要求1或2所述的调压差活门试验装置的试验方法,其特征在于,所述试验方法包括如下步骤:步骤一,用于密封性试验,先将调压差活门(1)内部的输油通道封住,打开进油开关阀(15)和...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵宏达,毛福荣,谷俊,
申请(专利权)人:中国航发沈阳发动机研究所,
类型:发明
国别省市:辽宁,21
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