The invention belongs to the technical field of connectors, and specifically designs a gas quick release connector. The invention comprises a valve core and a valve core components, components connected; assembly includes a baffle plate, corrugated pipe assembly, a sliding sleeve, a spring, a sealing ring, a pin shaft, steel ball, steel wire ring, a shell, a circlip for hole and pin groove; the internal baffle is embedded into the shell, the sealing ring is arranged between the baffle and the shell, the sealing ring is arranged the left end of the casing in the positioning groove, the baffle and the right end of the circlip for hole, circlip for hole embedded in the inner wall of the shell; the ball at the left end of the casing groove, the sliding sleeve is in cylindrical shell, spring is positioned between the sliding sleeve and the casing formed between the cavity, one end of the spring on the shell, the other one end is pressed on the slide sleeve; the wire ring is sheathed in the shell, a steel ball pressing sleeve; component embedded shell corrugated pipe body. The present invention can solve the problems that the connector has low temperature resistance, poor sealing performance, complex structure and easy clamping in the prior art.
【技术实现步骤摘要】
一种气体快卸连接器
本专利技术属于连接器
,具体设计一种气体快卸连接器。
技术介绍
快卸连接器往往在特定的使用条件下进行,其适应具有局限性。对于宇航员用气体快卸连接器,要求其可靠性高、易操作、抗高低温、外漏率极低。现有的气体快卸连接器在航天领域的应用主要存在以下不足:(1)密封采用各类橡胶相对应的结构,抵抗低温能力不够。(2)快卸连接器采用弹簧进行复位,密封性不如波纹管,对接力较大。(3)单手直推式快卸连接器结构设计复杂,径向尺寸大,密封形式复杂。(4)接口结构设计不合理容易造成钢球卡滞和零件磨损。
技术实现思路
本专利技术所解决的技术问题:本专利技术提供一种气体快卸连接器,解决现有技术中连接器抗低温能力不够、密封性差、结构复杂、易发生卡滞的问题。本专利技术所采用的技术方案:一种气体快卸连接器,包括阀芯和组件,阀芯组件相连接;所述组件包括挡板、波纹管组件、滑套、弹簧、密封环、销轴、钢球、钢丝挡圈、壳体、孔用弹性挡圈和销轴槽;滑套上设有若干销轴槽,销轴压装在壳体的外圆上,挡板嵌入壳体的内部,挡板与壳体间设有密封环,密封环位于壳体左端定位槽内,挡板右端与孔用弹性挡圈接触,孔用弹性挡圈嵌入壳体内壁;钢球位于壳体左端凹槽内,滑套套在壳体的外圆上,弹簧位于滑套与壳体间形成的空腔内,弹簧的一个端面靠在壳体上,另一个端面压装在滑套上;钢丝挡圈套装在壳体上,钢球顶压滑套;波纹管组件嵌入壳体内。所述波纹管组件包括密封垫安装块、波纹管、端盖、密封垫;密封垫安装在密封垫安装块内,密封垫安装块与波纹管连接,波纹管与端盖连接;密封垫安装块、波纹管、端盖、密封垫中间设置通气孔。所述 ...
【技术保护点】
一种气体快卸连接器,包括阀芯(1)和组件(2),阀芯(1)组件(2)相连接;其特征在于:所述组件(2)包括挡板(3)、波纹管组件(4)、滑套(5)、弹簧(6)、密封环(7)、销轴(8)、钢球(9)、钢丝挡圈(10)、壳体(11)、孔用弹性挡圈(12)和销轴槽(13);滑套(5)上设有若干销轴槽(13),销轴(8)压装在壳体(11)的外圆上,挡板(3)嵌入壳体(11)的内部,挡板(3)与壳体(11)间设有密封环(7),密封环(7)位于壳体(11)左端定位槽内,挡板(3)右端与孔用弹性挡圈(12)接触,孔用弹性挡圈(12)嵌入壳体(11)内壁;钢球(9)位于壳体(11)左端凹槽内,滑套(5)套在壳体(11)的外圆上,弹簧(6)位于滑套(5)与壳体(11)间形成的空腔内,弹簧(6)的一个端面靠在壳体(11)上,另一个端面压装在滑套(5)上;钢丝挡圈(10)套装在壳体(11)上,钢球(9)顶压滑套(5);波纹管组件(4)嵌入壳体(11)内。
【技术特征摘要】
1.一种气体快卸连接器,包括阀芯(1)和组件(2),阀芯(1)组件(2)相连接;其特征在于:所述组件(2)包括挡板(3)、波纹管组件(4)、滑套(5)、弹簧(6)、密封环(7)、销轴(8)、钢球(9)、钢丝挡圈(10)、壳体(11)、孔用弹性挡圈(12)和销轴槽(13);滑套(5)上设有若干销轴槽(13),销轴(8)压装在壳体(11)的外圆上,挡板(3)嵌入壳体(11)的内部,挡板(3)与壳体(11)间设有密封环(7),密封环(7)位于壳体(11)左端定位槽内,挡板(3)右端与孔用弹性挡圈(12)接触,孔用弹性挡圈(12)嵌入壳体(11)内壁;钢球(9)位于壳体(11)左端凹槽内,滑套(5)套在壳体(11)的外圆上,弹簧(6)位于滑套(5)与壳体(11)间形成的空腔内,弹簧(6)的一个端面靠在壳体(11)上,另一个端面压装在滑套(5)上;钢丝挡圈(10)套装在壳体(11)上,钢球(9)顶压滑套(5);波纹管组件...
【专利技术属性】
技术研发人员:汪翔羚,李国强,韦贯举,曹建玲,
申请(专利权)人:北京精密机电控制设备研究所,中国运载火箭技术研究院,
类型:发明
国别省市:北京,11
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