一种高速离心式压缩机叶轮转子制造技术

一种高速离心式压缩机叶轮转子，由锁紧螺母、动平衡环、双头螺栓、叶轮、机壳、转子组成。动平衡环沿圆周方向设有均布排列的配重孔，动平衡环下端面紧贴于叶轮上端面，叶轮下端面留有凸台，双头螺栓的螺纹旋向依据转子工作时的方向确定，保证高速旋转时螺纹连接越转越紧，转子的上端面设有螺纹孔，双头螺栓的下端螺纹与转子连接，双头螺栓的上端与锁紧螺母连接，机壳与叶轮转子配合处留有间隙。本发明专利技术高速离心式压缩机叶轮转子结构，通过双头螺栓和锁紧螺母连接将叶轮和转子锁紧在一起。由于消除了传统键槽连接方式，可避免因转子圆周方向开槽而引起的转子不平衡量大的问题，有效提高转子高速运行时的稳定性。

High speed centrifugal compressor impeller rotor

The utility model relates to an impeller rotor of a high-speed centrifugal compressor, which is composed of a locking nut, a dynamic balancing ring, a double headed bolt, an impeller, a casing and a rotor. Balancing ring is provided with uniform counterweight holes are arranged along the circumferential direction, balancing loop end close to the upper end of the lower end surface of impeller, the impeller left boss, threaded studs to define the direction of work based on the rotor, which is rotating at a high speed thread connection more tightly, the rotor is arranged at upper end of the the threaded hole, the stud is connected with the rotor screw, upper head bolt is connected with the locking nut, the casing and the impeller rotor with a clearance. The rotor structure of the impeller of the high-speed centrifugal compressor is connected with the rotor by the double headed bolt and the locking nut. Because the traditional key joint connection method is eliminated, the problem of large unbalance of the rotor caused by the grooving of the circumferential direction of the rotor can be avoided, and the stability of the rotor at high speed operation can be effectively improved.

【技术实现步骤摘要】
一种高速离心式压缩机叶轮转子
本专利技术涉及一种高速压缩机用叶轮转子结构，尤其涉及高速直驱叶轮结构。
技术介绍
传统的低速旋转设备，整机效率低、噪音大、体积大、可靠性差。应用于压缩机、鼓风机、风机等设备的叶轮和转子的连接方式主要由键槽配合和过盈配合来实现，对于运行于每分钟几万甚至几十万转以上的高速直驱叶轮转子结构，轴上的键槽产生的切口效应，容易产生应力集中，影响工件强度和寿命，在高速下键槽配合使得转子动平衡精度难以保证，采用过盈配合方式的叶轮转子，使得拆卸十分困难。为了实现高转速，保证叶轮转子系统在高速下稳定运行，需对现有技术进行改进解决技术不足之处。
技术实现思路
本专利技术的技术解决问题是：克服现有技术的不足，提供了一种结构简单、工艺成熟的高速叶轮转子结构，可满足高速直驱离心式压缩机对转子稳定性和可靠性的要求。本专利技术解决技术问题采用的技术方案是：一种高速离心式压缩机叶轮转子，由锁紧螺母、动平衡环、双头螺栓、叶轮、机壳、转子组成。所述动平衡环沿圆周方向设有均布排列的配重孔，动平衡环下端面平行紧贴于叶轮上端面，所述锁紧螺母设有拆卸用的槽，所述叶轮下端面留有凸台，凸台用于叶轮转子静平衡时去重。所述双头螺栓采用合金钢材料，螺纹旋向依据转子工作时的方向确定，保证高速旋转时螺纹连接越转越紧，对于右旋螺纹，转子旋转方向从转子端面看为逆时针方向；对于左旋螺纹，反之。所述转子的上端面设有螺纹孔，双头螺栓的下端螺纹与转子连接，双头螺栓的上端与锁紧螺母连接。所述的叶轮、双头螺栓、转子之间的配合均为同轴。本专利技术由于采用以上技术方案，其具有以下优点：由于消除了传统键槽连接方式，可避免在转子圆周方向开槽而导致转子不平衡量的增大，有效提高转子高速运行时的稳定性。附图说明图1为高速压缩机用叶轮转子结构示意图；图2为在线动平衡环示意图；图3为锁紧螺母示意图；图4为叶轮下端面凸台示意图。具体实施方式如图1所示，本专利技术是一种高速压缩机用叶轮转子结构，其主要由锁紧螺母(1)、动平衡环(2)、双头螺栓(3)、叶轮(4)、机壳(5)、转子(6)组成。动平衡环(2)沿圆周方向设有均布排列的配重孔如图2所示，动平衡环(2)下端面平行紧贴于叶轮(4)上端面，叶轮(4)内圆柱表面与转子(6)上端配合面为同轴，轴肩处与叶轮(4)下端面垂直配合，转子(6)上轴端中心位置设有螺纹孔，螺纹孔内表面与转子(6)同轴。叶轮(4)和转子(6)通过锁紧螺母(1)和双头螺栓(3)螺纹连接将它们轴向压紧。双头螺栓(3)的螺纹旋向依据转子工作时的方向确定，保证高速旋转时螺纹连接越转越紧，对于右旋螺纹，转子旋转方向从转子端面看为逆时针方向；对于左旋螺纹，反之。通过液压装置将叶轮(4)与转子(6)轴向压紧后，如图3所示，锁紧螺母(1)通过两个对称孔进行拧紧。叶轮转子进行静平衡时，叶轮(4)的去重位置是下端面设有的凸台，叶轮转子进行动平衡时，通过在动平衡环(2)设有均布排列的配重孔加重的方法实现，如图4所示叶轮下端面凸台与机壳(5)上表面之间应有δ＝0.6mm的配合间隙，机壳(5)内径与转子(6)内径之间有ε＝0.8mm的配合间隙。此外，需要指出本专利技术中所述的部件名称和形状可以不同，凡是依本专利技术构思所述的构造、特征和原理所做的修改、补充和改进，均应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速离心式压缩机叶轮转子，其特征在于：由锁紧螺母(1)、动平衡环(2)、双头螺栓(3)、叶轮(4)、机壳(5)、转子(6)组成；所述的动平衡环(2)沿圆周方向设有均布排列的配重孔，动平衡环(2)下端面紧贴于叶轮(4)上端面，所述的叶轮(4)下端面与转子(6)上端轴肩相配合，叶轮(4)下端面凸台与机壳(5)上表面之间有0.6mm间隙，机壳(5)内径与转子内径之间有0.8mm间隙，转子(6)上端面设有螺纹孔，叶轮(4)和转子(6)通过锁紧螺母(1)和双头螺栓(3)螺纹连接将它们轴向压紧，锁紧螺母(1)下端面与动平衡环(2)上端面配合。

【技术特征摘要】
1.一种高速离心式压缩机叶轮转子，其特征在于：由锁紧螺母(1)、动平衡环(2)、双头螺栓(3)、叶轮(4)、机壳(5)、转子(6)组成；所述的动平衡环(2)沿圆周方向设有均布排列的配重孔，动平衡环(2)下端面紧贴于叶轮(4)上端面，所述的叶轮(4)下端面与转子(6)上端轴肩相配合，叶轮(4)下端面凸台与机壳(5)上表面之间有0.6mm间隙，机壳(5)内径与转子内径之间有0.8mm间隙，转子(6)上端面设有螺纹孔，叶轮(4)和转子(6)通过锁紧螺母(1)和双头螺栓(3)螺纹连接将它们轴向压紧，锁紧螺母(1)下端面与动平衡环(2)上端面配合。2.根据权利要求1所述的一种高速离心式压缩机叶轮转子，其特征在于：所述的叶轮(4)内圆柱...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩邦成，黄梓嫄，郑世强，
申请(专利权)人：北京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：北京,11