一种耐热和耐腐蚀的排气管制造技术

本发明专利技术公开了一种耐热和耐腐蚀的排气管，包括排气管本体，所述排气管本体的外侧从内到外依次设有隔热层和抗氧化层，排气管本体的外侧从内到外依次设有耐高温网格层和防腐蚀层，排气管本体的中部为向下弧形凸出结构，且排气管本体的中部固定有冷却器，冷却器的下部导通设有出水管，冷却器的左侧于排气管本体上依次设有消音器和缓冲球，冷却器的右侧于排气管本体上依次设有光触媒装置和尾气净化器。本发明专利技术结构简单，可靠性较高，摩托车尾气净化效果好，便于推广利用。

A heat resistant and corrosion resistant exhaust pipe

The invention discloses an exhaust heat resistant and corrosion resistant pipe, which comprises an exhaust pipe body, the outer exhaust pipe body from the inside to the outside is provided with insulating layer and oxidation layer, the outer exhaust pipe body from the inside to the outside is provided with high temperature resistant and corrosion resistant layer grid layer, the middle of the exhaust pipe body is the downward curved convex structure, the middle and the exhaust pipe body is fixed with a cooler, cooler in the lower part of the conduction is provided with a water outlet pipe at the exhaust pipe, the left side of the cooler body is provided with a silencer and a buffer on the right side of the ball, the cooler at the exhaust pipe body is provided with a photocatalyst device and tail gas purifier. The invention has the advantages of simple structure, high reliability, good purifying effect of motorcycle tail gas and easy popularization and utilization.

【技术实现步骤摘要】
一种耐热和耐腐蚀的排气管
本专利技术涉及一种排气管，具体是一种耐热和耐腐蚀的排气管。
技术介绍
现有摩托车排气管大多为中空圆柱体状，其内置有消声器，排气管前管口与发动机排气口相接，发动机排出的气体经排气管及排气管内消声器从排气口放出；但现有排气管是不锈钢的金属材料制成，且大多是单层管结构，摩托车行驶时从发动机排出的气体经不锈钢排气管的管壁传导而使其表面温度很高，会对人造成烫伤；再者尾气排出对空气造成严重污染。为此，本领域技术人员提出了一种结构简单，可靠性较高，摩托车尾气净化效果好的摩托车排气管，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种耐热和耐腐蚀的排气管，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种耐热和耐腐蚀的排气管，包括尾气净化器、排气管本体、冷却器、光触媒装置、消音器、缓冲球、液体过滤器和出水管，所述排气管本体的外侧从内到外依次设有隔热层和抗氧化层，所述排气管本体的外侧从内到外依次设有耐高温网格层和防腐蚀层，所述排气管本体的中部为向下弧形凸出结构，且排气管本体的中部固定有冷却器，所述冷却器的下部导通设有出水管，所述冷却器的左侧于排气管本体上依次设有消音器和缓冲球，所述冷却器的右侧于排气管本体上依次设有光触媒装置和尾气净化器。作为本专利技术进一步的方案：所述出水管上设有液体过滤器。作为本专利技术进一步的方案：所述光触媒装置表层涂装有纳米二氧化锆层。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：通过缓冲球可以在汽车发动和加油门时，起到应急作用，避免排气管本体上所受气体压力过大，对配件进行保护，通过消音器可降低排气管本体在排气过程中所造成的噪音污染，通过冷却器，可将尾气中的水汽冷却后以水的形式从出水管排出，并通过液体过滤器进行过滤，减少对环境的污染，通过尾气净化器可以除去尾气中的固体颗粒，通过在排气管本体的外层设置隔热层和抗氧化层，在排气管本体的内层设置耐高温网格层和防腐蚀层，可以提升排气管本体的强度，延长使用寿命，此外，通过光触媒装置能有效地降解尾气中有毒有害气体，能有效杀灭多种细菌，并能将细菌或真菌释放出的毒素分解及无害化处理。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术中排气管本体的内部结构示意图。图中：1-尾气净化器，2-排气管本体，3-冷却器，4-光触媒装置，5-消音器，6-缓冲球，7-液体过滤器，8-出水管。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1～2，本专利技术实施例中，一种耐热和耐腐蚀的排气管，包括尾气净化器1、排气管本体2、冷却器3、光触媒装置4、消音器5、缓冲球6、液体过滤器7和出水管8，所述排气管本体2的外侧从内到外依次设有隔热层22和抗氧化层21，所述排气管本体2的外侧从内到外依次设有耐高温网格层23和防腐蚀层24，通过耐高温网格层23可以避免烟气热量直接作用于排气管本体2上，通过耐高温网格层23对排气管本体2进行保护，所述排气管本体2的中部为向下弧形凸出结构，且排气管本体2的中部固定有冷却器3，所述冷却器3的下部导通设有出水管8，且出水管8上设有液体过滤器7，通过冷却器3对烟气进行冷却，液化后的水体通过液体过滤器7过滤后从出水管8排出，所述冷却器3的左侧于排气管本体2上依次设有消音器5和缓冲球6，通过消音器5进行降噪，通过缓冲球6便于在汽车发动和加油门时，起到应急作用，避免排气管本体2上所受气体压力过大，造成配件损坏，所述冷却器3的右侧于排气管本体2上依次设有光触媒装置4和尾气净化器1，且光触媒装置4表层涂装有纳米二氧化锆层，通过光触媒装置4能有效地降解空气中有毒有害气体，能有效杀灭多种细菌，并能将细菌或真菌释放出的毒素分解及无害化处理，通过尾气净化器1可以除去尾气中的固体颗粒。本专利技术的工作原理是：通过缓冲球6可以在汽车发动和加油门时，起到应急作用，避免排气管本体2上所受气体压力过大，对配件进行保护，通过消音器5可降低排气管本体2在排气过程中所造成的噪音污染，通过冷却器3，可将尾气中的水汽冷却后以水的形式从出水管8排出，并通过液体过滤器7进行过滤，减少对环境的污染，通过尾气净化器1可以除去尾气中的固体颗粒，通过在排气管本体2的外层设置隔热层22和抗氧化层21，在排气管本体2的内层设置耐高温网格层23和防腐蚀层24，可以提升排气管本体2的强度，延长使用寿命，此外，通过光触媒装置4能有效地降解尾气中有毒有害气体，能有效杀灭多种细菌，并能将细菌或真菌释放出的毒素分解及无害化处理。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种耐热和耐腐蚀的排气管，包括尾气净化器、排气管本体、冷却器、光触媒装置、消音器、缓冲球、液体过滤器和出水管，其特征在于，所述排气管本体的外侧从内到外依次设有隔热层和抗氧化层，所述排气管本体的外侧从内到外依次设有耐高温网格层和防腐蚀层，所述排气管本体的中部为向下弧形凸出结构，且排气管本体的中部固定有冷却器，所述冷却器的下部导通设有出水管，所述冷却器的左侧于排气管本体上依次设有消音器和缓冲球，所述冷却器的右侧于排气管本体上依次设有光触媒装置和尾气净化器。

【技术特征摘要】
1.一种耐热和耐腐蚀的排气管，包括尾气净化器、排气管本体、冷却器、光触媒装置、消音器、缓冲球、液体过滤器和出水管，其特征在于，所述排气管本体的外侧从内到外依次设有隔热层和抗氧化层，所述排气管本体的外侧从内到外依次设有耐高温网格层和防腐蚀层，所述排气管本体的中部为向下弧形凸出结构，且排气管本体的中部固定有冷却器，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘伟东，
申请(专利权)人：新昌县东韩机械有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33