一种用于建筑吊塔卷扬轮的安全防超载结构制造技术

本发明专利技术公开了一种用于建筑吊塔卷扬轮的安全防超载结构，包括卷扬轮壳体，所述卷扬轮壳体的内部为中空结构，且内部的中心设有多组半圆形凹槽结构，所述卷扬轮壳体的内部放置一组旋转块，旋转块的内部设有通孔结构，所述通孔结构包括纵向通孔结构和连通纵向通孔结构的横向通孔结构，且纵向通孔结构和横向通孔结构的内部分别放置有纵向杆体和横向杆体，所述纵向杆体的顶部为半圆形结构、且插入半圆形凹槽结构中。本发明专利技术通过控制线圈中电流的大小，进而控制纵向杆体对卷扬轮壳体起到的有效支撑力度的大小，所以具有可控性，而且由于电流容易控制大小，所以其可控性能强，当出现超载现象时，该装置能够及时发现，并制止，从而防止电动机烧坏现象的发生。

Safety overload proof structure for hoisting wheel of building hoisting tower

The invention discloses a construction crane hoisting wheel safety structure for overload protection, including hoisting wheel shell, the inside of the hoisting wheel shell is a hollow structure, and the center is provided with a plurality of groups of semi circular groove structure, the inside of the winch wheel places a set of rotating block block is provided with internal rotation through hole structure, the through hole structure comprises a horizontal through hole structure of vertical hole structure and longitudinal communicated with the through hole structure and vertical hole structure and horizontal structure of the internal hole is respectively provided with a vertical rod and the transverse rod, the top part of the vertical rod of the semi circle structure, and insert the semicircular groove structure. The present invention controls the current in the coil size, then control the effective support of the longitudinal rod hoisting wheel to the size of the shell, so is controllable, and easy to control due to the size of the current, so it has strong controllability, when overloaded, the device can be found in a timely manner, and thus prevent stop. Motor burn phenomenon.

【技术实现步骤摘要】
一种用于建筑吊塔卷扬轮的安全防超载结构
本专利技术涉及建筑机械
，具体为一种用于建筑吊塔卷扬轮的安全防超载结构。
技术介绍
目前，在建筑场所，尤其是大型的建筑场所，都不会缺少建筑吊塔，建筑吊塔的主要作用是将一些建筑需要的器械进行高空运输，方便快捷，而在建筑吊塔中，在进行工作时，由于工作人员不能正确衡量而导致起吊部件重量较多，而当这样重量较大的部件一旦运输至高空，如果此时遇到超载，便会很危险，此外，也会因为超载而导致电动机烧坏，具有一定的局限性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于建筑吊塔卷扬轮的安全防超载结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于建筑吊塔卷扬轮的安全防超载结构，包括卷扬轮壳体，所述卷扬轮壳体的内部为中空结构，且内部的中心设有多组半圆形凹槽结构，所述卷扬轮壳体的内部放置一组旋转块，旋转块的内部设有通孔结构，所述通孔结构包括纵向通孔结构和连通纵向通孔结构的横向通孔结构，且纵向通孔结构和横向通孔结构的内部分别放置有纵向杆体和横向杆体，所述纵向杆体的顶部为半圆形结构、且插入半圆形凹槽结构中，所述旋转块两端面的中心分别固定一组旋转轴和一组连接轴，所述旋转轴端部和连接轴的轴体均通过轴承连接一组支撑板，支撑板的底部固定一组安装板，所述连接轴的端部固定一组齿轮，所述旋转轴端部和连接轴的轴体均固定一组铁芯，所述铁芯的表面固定一组线圈，所述铁芯在位于线圈的一侧通过轴承连接一组旋转板，所述线圈的侧面的内部设有正极导体和位于正极导体内侧的负极导体，所述正极导体和负极导体的一侧均固定一组接线柱，所述旋转板的内部设有正极导体凹槽块和位于正极导体凹槽块内侧的负极导体凹槽块，且所述正极导体和负极导体的一端分别位于正极导体凹槽块和负极导体凹槽块的内部，所述旋转轴端部和连接轴的轴体在位于铁芯和横向杆体之间的部位固定一组限位块，所述旋转轴端部和连接轴在位于限位块的一侧套放一组永磁体，所述永磁体的一侧固定一组触板；所述卷扬轮壳体的端面上固定安装有棘轮，所述支撑板上铰接有棘爪，所述棘爪通过拉伸弹簧偏转，从而与所述棘轮的棘轮齿相抵靠，从而防止卷扬轮壳体逆向转动，所述支撑板上安装有可吸附所述棘爪的磁铁，当所述棘爪被下拉并被所述磁铁吸附时，允许所述卷扬轮壳体逆向转动。进一步地，所述卷扬轮壳体内部中空结构的半径大于所述旋转块的结构半径。进一步地，所述安装板中设有螺栓孔。进一步地，所述纵向通孔结构和横向通孔结构的内部在位于纵向杆体和横向杆体之间填充有液压油。进一步地，所述线圈中铜线的两端分别固定在两组接线柱的表面。进一步地，所述正极导体凹槽块和负极导体凹槽块的表面通过导线分别连接一组控制器的电流输出的正、负极。进一步地，所述永磁体为钕铁硼永磁体。进一步地，所述永磁体中心的通孔结构的半径大于旋转轴端部和连接轴的轴体的半径。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术通过控制线圈中电流的大小，进而控制纵向杆体对卷扬轮壳体起到的有效支撑力度的大小，所以具有可控性，而且由于电流容易控制大小，所以其可控性能强，当出现超载现象时，由于超载导致的力度大于纵向杆体对卷扬轮壳体的限位力度，使得纵向杆体下移，当纵向杆体的半圆形结构脱离了卷扬轮壳体内部的半圆形凹槽结构，电动机主轴正常旋转，此时卷扬轮壳体无法正向转动，同时由于棘爪与棘轮的配合，卷扬轮壳体也无法逆向转动，从而既可防止电动机烧坏，又可避免卷扬轮壳体逆向转动带来的安全隐患。附图说明图1为本专利技术一种用于建筑吊塔卷扬轮的安全防超载结构的结构示意图；图2为本专利技术一种用于建筑吊塔卷扬轮的安全防超载结构中棘轮处的结构示意图；图3为本专利技术一种用于建筑吊塔卷扬轮的安全防超载结构中线圈和旋转板之间的连接结构示意图；图4为本专利技术一种用于建筑吊塔卷扬轮的安全防超载结构中正极导体和负极导体的结构示意图；图5为本专利技术一种用于建筑吊塔卷扬轮的安全防超载结构中正极导体凹槽块和负极导体凹槽块的结构示意图；图中：1，卷扬轮壳体、2，旋转块、3，通孔结构、4，纵向杆体、5，横向杆体、6，旋转轴、7，轴承、8，支撑板、9，安装板、10，齿轮、11，铁芯、12，线圈、13，旋转板、14，限位块、15，永磁体、16，触板、17，正极导体、18，负极导体、19，接线柱、20，正极导体凹槽块、21，负极导体凹槽块、22，连接轴。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本专利技术提供的一种实施例：一种用于建筑吊塔卷扬轮的安全防超载结构，包括卷扬轮壳体1，所述卷扬轮壳体1的内部为中空结构，且内部的中心设有多组半圆形凹槽结构，所述卷扬轮壳体1的内部放置一组旋转块2，旋转块2的内部设有通孔结构3，所述通孔结构3包括纵向通孔结构和连通纵向通孔结构的横向通孔结构，且纵向通孔结构和横向通孔结构的内部分别放置有纵向杆体4和横向杆体5，所述纵向杆体4的顶部为半圆形结构、且插入半圆形凹槽结构中，所述旋转块2两端面的中心分别固定一组旋转轴6和一组连接轴22，所述旋转轴6端部和连接轴22的轴体均通过轴承7连接一组支撑板8，支撑板8的底部固定一组安装板9，所述连接轴22的端部固定一组齿轮10，所述旋转轴6端部和连接轴22的轴体均固定一组铁芯11，所述铁芯11的表面固定一组线圈12，所述铁芯11在位于线圈12的一侧通过轴承7连接一组旋转板13，所述线圈12的侧面的内部设有正极导体17和位于正极导体17内侧的负极导体18，所述正极导体17和负极导体18的一侧均固定一组接线柱19，所述旋转板13的内部设有正极导体凹槽块20和位于正极导体凹槽块20内侧的负极导体凹槽块21，且所述正极导体17和负极导体18的一端分别位于正极导体凹槽块20和负极导体凹槽块21的内部，所述旋转轴6端部和连接轴22的轴体在位于铁芯11和横向杆体5之间的部位固定一组限位块14，所述旋转轴6端部和连接轴22在位于限位块14的一侧套放一组永磁体15，所述永磁体15的一侧固定一组触板16；所述卷扬轮壳体1的端面上固定安装有棘轮31，所述支撑板8上铰接有棘爪32，所述棘爪32通过拉伸弹簧偏转，从而与所述棘轮31的棘轮齿33相抵靠，从而防止卷扬轮壳体1逆向转动，所述支撑板8上安装有可吸附所述棘爪32的磁铁81，当所述棘爪32被下拉并被所述磁铁吸附时，允许所述卷扬轮壳体1逆向转动。所述卷扬轮壳体1内部中空结构的半径大于所述旋转块2的结构半径，使得卷扬轮壳体1不会受到旋转块2的作用；所述安装板9中设有螺栓孔，方便对安装板9进行固定；所述纵向通孔结构和横向通孔结构的内部在位于纵向杆体4和横向杆体5之间填充有液压油，液压油具有可弯曲性，且具有较好的力的传递功能；所述线圈12中铜线的两端分别固定在两组接线柱19的表面，实现线圈12导线；所述正极导体凹槽块20和负极导体凹槽块21的表面通过导线分别连接一组控制器的电流输出的正、负极，实现控制器控制线圈12中电流的大小，此外，旋转板13由于是轴承7连接，不本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于建筑吊塔卷扬轮的安全防超载结构，包括卷扬轮壳体（1），其特征在于：所述卷扬轮壳体（1）的内部为中空结构，且内部的中心设有多组半圆形凹槽结构，所述卷扬轮壳体（1）的内部放置一组旋转块（2），旋转块（2）的内部设有通孔结构（3），所述通孔结构（3）包括纵向通孔结构和连通纵向通孔结构的横向通孔结构，且纵向通孔结构和横向通孔结构的内部分别放置有纵向杆体（4）和横向杆体（5），所述纵向杆体（4）的顶部为半圆形结构、且插入半圆形凹槽结构中，所述旋转块（2）两端面的中心分别固定一组旋转轴（6）和一组连接轴（22），所述旋转轴（6）端部和连接轴（22）的轴体均通过轴承（7）连接一组支撑板（8），支撑板（8）的底部固定一组安装板（9），所述连接轴（22）的端部固定一组齿轮（10），所述旋转轴（6）端部和连接轴（22）的轴体均固定一组铁芯（11），所述铁芯（11）的表面固定一组线圈（12），所述铁芯（11）在位于线圈（12）的一侧通过轴承（7）连接一组旋转板（13），所述线圈（12）的侧面的内部设有正极导体（17）和位于正极导体（17）内侧的负极导体（18），所述正极导体（17）和负极导体（18）的一侧均固定一组接线柱（19），所述旋转板（13）的内部设有正极导体凹槽块（20）和位于正极导体凹槽块（20）内侧的负极导体凹槽块（21），且所述正极导体（17）和负极导体（18）的一端分别位于正极导体凹槽块（20）和负极导体凹槽块（21）的内部，所述旋转轴（6）端部和连接轴（22）的轴体在位于铁芯（11）和横向杆体（5）之间的部位固定一组限位块（14），所述旋转轴（6）端部和连接轴（22）在位于限位块（14）的一侧套放一组永磁体（15），所述永磁体（15）的一侧固定一组触板（16）；所述卷扬轮壳体（1）的端面上固定安装有棘轮（31），所述支撑板（8）上铰接有棘爪（32），所述棘爪（32）通过拉伸弹簧偏转，从而与所述棘轮（31）的棘轮齿（33）相抵靠，从而防止卷扬轮壳体（1）逆向转动，所述支撑板（8）上安装有可吸附所述棘爪（32）的磁铁（81），当所述棘爪（32）被下拉并被所述磁铁吸附时，允许所述卷扬轮壳体（1）逆向转动。...

【技术特征摘要】
1.一种用于建筑吊塔卷扬轮的安全防超载结构，包括卷扬轮壳体（1），其特征在于：所述卷扬轮壳体（1）的内部为中空结构，且内部的中心设有多组半圆形凹槽结构，所述卷扬轮壳体（1）的内部放置一组旋转块（2），旋转块（2）的内部设有通孔结构（3），所述通孔结构（3）包括纵向通孔结构和连通纵向通孔结构的横向通孔结构，且纵向通孔结构和横向通孔结构的内部分别放置有纵向杆体（4）和横向杆体（5），所述纵向杆体（4）的顶部为半圆形结构、且插入半圆形凹槽结构中，所述旋转块（2）两端面的中心分别固定一组旋转轴（6）和一组连接轴（22），所述旋转轴（6）端部和连接轴（22）的轴体均通过轴承（7）连接一组支撑板（8），支撑板（8）的底部固定一组安装板（9），所述连接轴（22）的端部固定一组齿轮（10），所述旋转轴（6）端部和连接轴（22）的轴体均固定一组铁芯（11），所述铁芯（11）的表面固定一组线圈（12），所述铁芯（11）在位于线圈（12）的一侧通过轴承（7）连接一组旋转板（13），所述线圈（12）的侧面的内部设有正极导体（17）和位于正极导体（17）内侧的负极导体（18），所述正极导体（17）和负极导体（18）的一侧均固定一组接线柱（19），所述旋转板（13）的内部设有正极导体凹槽块（20）和位于正极导体凹槽块（20）内侧的负极导体凹槽块（21），且所述正极导体（17）和负极导体（18）的一端分别位于正极导体凹槽块（20）和负极导体凹槽块（21）的内部，所述旋转轴（6）端部和连接轴（22）的轴体在位于铁芯（11）和横向杆体（5）之间的部位固定一组限位块（14），所述旋转轴（6）端部和连接轴（22）在位于限位块（14）的一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐萍，
申请(专利权)人：徐萍，
类型：发明
国别省市：浙江,33