UTV平板拖车制造技术

本发明专利技术公开了一种UTV平板拖车，属于平板拖车技术领域，包括整体粉末喷涂的拖车本体，所述拖车本体包括拖架、车架和车厢，所述车架和车厢均采用铝型材可拆卸连接而成，所述车架包括方形底框和连接在所述方形底框之间的加强梁，所述拖架可拆卸的固定在多个所述加强梁上，所述车厢包括底板总成、旋转且可拆卸地固定在所述底板总成上的前厢板总成、后厢板总成及两个侧厢板总成。本发明专利技术通过整体铝合金型材的可拆卸连接，可大幅降低整车重量和加快货物的装卸，并有利于通过对车厢结构的改变，进行多种货物的运输，使其用途多样化，使用成本降低；本发明专利技术还通过整体粉末喷涂提高耐腐蚀、耐磨能力，增加使用年限，进一步降低使用成本。

UTV flatbed trailer

The invention discloses a UTV trailer, which belongs to the technical field of the trailer comprises a trailer body, whole powder spraying, the trailer body comprises a bracket, the frame and the carriage, the chassis and the carriage adopts aluminum detachable connection, the frame comprises a square bottom frame and connected to the square between the bottom frame of the strengthened beams, the bracket detachably fixed on a plurality of reinforcing beam, wherein the carriage assembly comprises a base plate, rotating and detachably mounted on the chassis assembly on the front carriage plate assembly, a rear carriage plate assembly and the two side plate assembly. The whole Aluminum Alloy profiles of the detachable connection, can significantly reduce vehicle weight and speed up the loading and unloading of goods, and is conducive to the car to change the structure of a variety of goods, the use of diversification, the use cost is reduced; the invention also adopts the whole powder coating to improve the corrosion and wear resistance increase life, to further reduce the use cost.

【技术实现步骤摘要】
UTV平板拖车
本专利技术属于平板拖车
，具体涉及一种UTV平板拖车。
技术介绍
现有的UTV平板拖车是由钢制或铝制型材焊接而成，由于钢制型材焊接而成的UTV平板拖车质量重、不耐腐蚀，降低了整车的使用寿命，而铝制UTV平板拖车虽解决了相对钢制UTV平板拖车的质量重，不耐腐蚀的问题，但针对轻量化、整体外观、一车多用等问题仍然需要改进。因此，有必要提出一种新结构的UTV平板拖车，可以进一步降低其整车重量，且其外观得到明显改善，用途得到增加。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的是提供一种UTV平板拖车，采用铝合金结构，以避免现有技术存在的重量重、外观差及用途单一的问题。本专利技术的目的是通过以下方案实现：UTV平板拖车，包括整体粉末喷涂的拖车本体，所述拖车本体包括拖架、车架和车厢，所述车架和车厢均采用铝型材可拆卸连接而成，所述车架包括方形底框和连接在所述方形底框之间的加强梁，所述拖架可拆卸的固定在多个所述加强梁上，所述车厢包括底板总成、旋转且可拆卸地固定在所述底板总成上的前厢板总成、后厢板总成及两个侧厢板总成，所述方形底框由多个四面T型槽型材I拼接而成，所述加强梁为四面T型槽型II，所述底板总成由多个一面T型槽型材拼接而成，所述前厢板总成、后厢板总成及两个侧厢板总成由铝合金型板拼接而成，所述铝型材包括四面T型槽型材I、四面T型槽型材II、一面T型槽型材和铝合金型板。进一步，所述四面T型槽型材I包括两个平行间隔设置的方柱I及方柱II和在方柱I的四个角向外延伸设置的卡爪I、卡爪II、卡爪III、卡爪IV，以及在方柱II的四个角向外延伸设置的卡爪V、卡爪VI、卡爪VII、卡爪VIII，所述卡爪I与卡爪II、卡爪II与卡爪III、卡爪IV与卡爪I、卡爪V与卡爪VIII、卡爪VI与卡爪VII、卡爪VII与卡爪VIII之间分别形成T型槽。进一步，所述卡爪III与卡爪VI、卡爪IV与卡爪V均为一体设置。进一步，所述卡爪III、卡爪VI、卡爪IV及卡爪V之间形成一腰形空腔。进一步，所述卡爪I、卡爪II、卡爪VII与卡爪III上均设有一减重腔。进一步，所述四面T型槽型材II包括中心方柱及设置在中心方柱的四个角上向外延伸的卡爪，四个卡爪之间形成四个T型槽。进一步，每一所述卡爪上设置有一减重槽。进一步，所述一面T型槽型材包括截面呈方形的管材，在方形管材的长边上贯通设置有一T型槽。本专利技术的有益效果是：本专利技术通过整体铝合金型材的可拆卸连接，可大幅降低整车重量和加快货物的装卸，并有利于通过对车厢结构的改变，进行多种货物的运输，使其用途多样化，使用成本降低；本专利技术还通过整体粉末喷涂提高耐腐蚀、耐磨能力，增加使用年限，进一步降低使用成本。本专利技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本专利技术的实践中得到教导。本专利技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。附图说明为了使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术作进一步的详细描述，其中：图1为本专利技术UTV平板拖车的结构示意图；图2为图1的仰视图；图3为图1的俯视图；图4为后厢板总成的结构示意图；图5为侧厢板总成的结构示意图；图6为前厢板总成的结构示意图；图7为四面T型槽型材I的结构示意图；图8为四面T型槽型材II的结构示意图；图9为一面T型槽型材的结构示意图。附图标记说明：1-拖架；2-车架；21-方形底框；22-加强梁；3-车厢；31-底板总成；32-前厢板总成；33-后厢板总成；34-侧厢板总成；4-四面T型槽型材I；41-方柱I；42-方柱II；43-卡爪I；44-卡爪II；45-卡爪III；46-卡爪IV；47-卡爪V；48-卡爪VI；49-卡爪VII；491-卡爪VIII；5-四面T型槽型材II；6-一面T型槽型材；7-铝合金型板；8-中心方柱；9-卡爪；10-T型槽II；11-腰形空腔；12-减重腔；13-减重槽；14-T型槽III；15-管材；16-T型槽I。具体实施方式以下将参照附图，对本专利技术的优选实施例进行详细的描述。应当理解，优选实施例仅为了说明本专利技术，而不是为了限制本专利技术的保护范围。如图1-6所示，本实施例的一种UTV平板拖车，包括整体粉末喷涂的拖车本体，拖车本体包括拖架1、车架2和车厢3，车架2和车厢3均采用铝型材可拆卸连接而成，本实施例的铝型材包括四面T型槽型材I4、四面T型槽型材II5、一面T型槽型材6和铝合金型板7，具体的，车架包括方形底框21和连接在方形底框之间的加强梁22，拖架1可拆卸的固定在多个加强梁22上，车厢3包括底板总成31、旋转且可拆卸地固定在底板总成上的前厢板总成32、后厢板总成33及两个侧厢板总成34，本实施例中，前厢板总成32、后厢板总成33及两个侧厢板总成34通过合页与底板总成31可旋转固定，同时，在合页的销轴端部通过R型销固定，通过拆卸R型销快速拆卸厢板，从而实现多种货物的运送，本实施例的方形底框21由多个四面T型槽型材I4拼接而成，加强梁为四面T型槽型II5，底板总成由多个一面T型槽型材6拼接而成，前厢板总成、后厢板总成及两个侧厢板总成由铝合金型板拼接而成。本实施例通过整体铝合金型材的可拆卸连接，可大幅降低整车重量和加快货物的装卸，并有利于通过对车厢结构的改变，进行多种货物的运输，使其用途多样化，使用成本降低；本专利技术还通过整体粉末喷涂提高耐腐蚀、耐磨能力，增加使用年限，进一步降低使用成本。作为本实施例改进，如图7所示，四面T型槽型材I4包括两个平行间隔设置的方柱I41及方柱II42和在方柱I的四个角向外延伸设置的卡爪I43、卡爪II44、卡爪III45、卡爪IV46，以及在方柱II的四个角向外延伸设置的卡爪V47、卡爪VI48、卡爪VII49、卡爪VIII491，卡爪I与卡爪II、卡爪II与卡爪III、卡爪IV与卡爪I、卡爪V与卡爪VIII、卡爪VI与卡爪VII、卡爪VII与卡爪VIII之间分别形成T型槽I16，进一步，卡爪III与卡爪VI、卡爪IV与卡爪V均为一体设置，可增强其结构强度，卡爪III、卡爪VI、卡爪IV及卡爪V之间形成一腰形空腔11；卡爪I、卡爪II、卡爪VII与卡爪III上均设有一减重腔12。通过这些特殊结构的设置，在保证材料强度的同时，极大的节省了材料，使整车重量及使用成本显著降低。同样，如图8所示，四面T型槽型材II5包括中心方柱8及设置在中心方柱8的四个角上向外延伸的卡爪9，四个卡爪9之间形成四个T型槽II10；且每一卡爪9上设置有一减重槽13。进一步，如图9所示，本实施例的一面T型槽型材包括截面呈方形的管材15，在方形管材的长边上贯通设置有一T型槽III14，同时，在T型槽III14的底壁处设置有由管材另一壁面延伸的加强筋，使槽体承受一定载荷。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本专利技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本专利技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本专利技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
UTV平板拖车，其特征在于：包括整体粉末喷涂的拖车本体，所述拖车本体包括拖架、车架和车厢，所述车架和车厢均采用铝型材可拆卸连接而成，所述车架包括方形底框和连接在所述方形底框之间的加强梁，所述拖架可拆卸的固定在多个所述加强梁上，所述车厢包括底板总成、旋转且可拆卸地固定在所述底板总成上的前厢板总成、后厢板总成及两个侧厢板总成，所述方形底框由多个四面T型槽型材I拼接而成，所述加强梁为四面T型槽型II，所述底板总成由多个一面T型槽型材拼接而成，所述前厢板总成、后厢板总成及两个侧厢板总成由铝合金型板拼接而成，所述铝型材包括四面T型槽型材I、四面T型槽型材II、一面T型槽型材和铝合金型板。

【技术特征摘要】
1.UTV平板拖车，其特征在于：包括整体粉末喷涂的拖车本体，所述拖车本体包括拖架、车架和车厢，所述车架和车厢均采用铝型材可拆卸连接而成，所述车架包括方形底框和连接在所述方形底框之间的加强梁，所述拖架可拆卸的固定在多个所述加强梁上，所述车厢包括底板总成、旋转且可拆卸地固定在所述底板总成上的前厢板总成、后厢板总成及两个侧厢板总成，所述方形底框由多个四面T型槽型材I拼接而成，所述加强梁为四面T型槽型II，所述底板总成由多个一面T型槽型材拼接而成，所述前厢板总成、后厢板总成及两个侧厢板总成由铝合金型板拼接而成，所述铝型材包括四面T型槽型材I、四面T型槽型材II、一面T型槽型材和铝合金型板。2.根据权利要求1所述的UTV平板拖车，其特征在于：所述四面T型槽型材I包括两个平行间隔设置的方柱I及方柱II和在方柱I的四个角向外延伸设置的卡爪I、卡爪II、卡爪III、卡爪IV，以及在方柱II的四个角向外延伸设置的卡爪V、卡爪VI、卡爪VII、卡爪VIII，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：何恩祥，邓守野，赵国臣，
申请(专利权)人：辽宁忠旺特种车辆制造有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁,21