The invention provides an energy supply system and a new energy automobile, and relates to the technical field of a new energy automobile, in order to solve the problem of poor endurance of an electric vehicle. The energy supply system comprises an electric energy supply unit, and a wind energy unit, a light energy unit, a power supply unit and a braking energy unit, which are respectively connected with an electric energy supply unit and charged with an electric energy supply unit. The power supply unit includes a battery unit including wind generator, wind power, solar energy generation unit comprises a plate, and the inertial energy unit comprises a motor spindle car connected to the inertial energy generator, and automobile brake can unit includes a rear axle connected to the generator brake. The energy supply system used in the new energy vehicles, the use of wind energy unit, light unit, inertial energy unit and a brake unit for power supply unit of power, the use of electric generator power supply unit for new energy vehicles, so as to enhance the new energy vehicle battery capacity.
【技术实现步骤摘要】
供能系统及新能源汽车
本专利技术涉及新能源汽车
,尤其是涉及一种供能系统及新能源汽车。
技术介绍
目前,随着人们对于环境保护意识的提高,以电力作为动力源的电动汽车越来越普及,例如油电混合动力汽车和纯电动汽车。纯电动汽车无需使用燃油作为动力,因此对于环境无污染。纯电动汽车中装设有蓄电池,蓄电池为纯电动汽车提供动力,当蓄电池中电力用完后,在充电桩处为蓄电池充电。由于在大部分城市中,充电桩的数量较少,以及充电时间较长,因此使得电动汽车的续航能力较差,制约了电动汽车的普及。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种供能系统,以解决现有技术中存在的电动汽车续航能力较差的技术问题。本专利技术提供的供能系统,包括:电能供应单元,以及分别与所述电能供应单元连接以为所述电能供应单元充电的风能单元、光能单元、惯能单元和刹车能单元;所述电能供应单元包括电池组,电池组用于与汽车的电动机连接;所述风能单元包括风能发电机;所述光能单元包括光能发电板;所述惯能单元包括惯能发电机,所述惯能发电机与汽车的电动机主轴连接;所述刹车能单元包括刹车能发电机,所述刹车能发电机与汽车的后轮轴连接。优选地,所述电池组包括第一电池组和第二电池组,所述第一电池组和所述第二电池组均分别与所述风能单元、所述光能单元、所述惯能单元和所述刹车能单元连接。进一步地,所述光能发电板为胶体薄膜式太阳能发电板。可选地,所述刹车能发电机包括驱动机构、定子和转子,所述转子用于与汽车的后轮转动连接,所述定子用于套设于后轮轴上,所述定子与驱动机构连接,用于驱动所述定子向靠近或远离所述转子的方向运动。优选地,所述刹车能发电机为 ...
【技术保护点】
一种供能系统,其特征在于,包括:电能供应单元,以及分别与所述电能供应单元连接以为所述电能供应单元充电的风能单元、光能单元、惯能单元和刹车能单元;所述电能供应单元包括电池组,电池组用于与汽车的电动机连接;所述风能单元包括风能发电机;所述光能单元包括光能发电板;所述惯能单元包括惯能发电机,所述惯能发电机与汽车的电动机主轴连接;所述刹车能单元包括刹车能发电机,所述刹车能发电机与汽车的后轮轴连接。
【技术特征摘要】
1.一种供能系统,其特征在于,包括:电能供应单元,以及分别与所述电能供应单元连接以为所述电能供应单元充电的风能单元、光能单元、惯能单元和刹车能单元;所述电能供应单元包括电池组,电池组用于与汽车的电动机连接;所述风能单元包括风能发电机;所述光能单元包括光能发电板;所述惯能单元包括惯能发电机,所述惯能发电机与汽车的电动机主轴连接;所述刹车能单元包括刹车能发电机,所述刹车能发电机与汽车的后轮轴连接。2.根据权利要求1所述的供能系统,其特征在于,所述电池组包括第一电池组和第二电池组,所述第一电池组和所述第二电池组均分别与所述风能单元、所述光能单元、所述惯能单元和所述刹车能单元连接。3.根据权利要求1所述的供能系统,其特征在于,所述光能发电板为胶体薄膜式太阳能发电板。4.根据权利要求1所述的供能系统,其特征在于,所述刹车能发电机包括驱动机构、定子和转子,所述转子用于与汽车的后轮转动连接,所述定子用于套设于后轮轴上,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:王薪富,姬运芳,林贵明,王中洲,
申请(专利权)人:王薪富,
类型:发明
国别省市:河北,13
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