耐腐蚀硝化纤维复合材料制造技术

本发明专利技术公开一种耐腐蚀硝化纤维复合材料，所述耐腐蚀硝化纤维复合材料包括最上层的硝化纤维、中间层的抗菌润滑剂和基础层的聚四氟乙烯组合而成，所述抗菌润滑剂包括烷基季铵盐和烷基磺酸盐，所述的硝化纤维占耐腐蚀硝化纤维复合材料总体分量的19%‑22%，所述的抗菌润滑剂占耐腐蚀硝化纤维复合材料总体分量的10%‑13%，所述的聚四氟乙烯占耐腐蚀硝化纤维复合材料总体分量的64%‑69%，本发明专利技术提供一种耐腐蚀硝化纤维复合材料，具有优良的耐腐蚀和抗老化等特点。

Corrosion resistant nitrocellulose composite

The invention discloses a corrosion resistant nitrocellulose composite material, the resistance of PTFE composition corrosion composite material comprises nitrocellulose nitrocellulose, the top layer and the base layer and the antibacterial lubricant, the antibacterial lubricant comprises alkyl quaternary ammonium salts and alkyl sulfonic acid salt, wherein the nitrocellulose for corrosion nitrocellulose composite component of the overall 19% 22%, the antibacterial lubricant for corrosion resistance of nitrocellulose composite component 10% 13% overall, the PTFE for corrosion nitrification fiber composite component of 64% 69% overall, the present invention provides a corrosion resistant composite material with nitrocellulose, and anti the aging characteristics of excellent corrosion resistance.

【技术实现步骤摘要】
耐腐蚀硝化纤维复合材料
本专利技术涉及一种耐腐蚀硝化纤维复合材料。
技术介绍
复合材料使用的历史可以追溯到古代。从古至今沿用的稻草或麦秸增强粘土和已使用上百年的钢筋混凝土均由两种材料复合而成。20世纪40年代，因航空工业的需要，发展了玻璃纤维增强塑料（俗称玻璃钢），从此出现了复合材料这一名称。50年代以后，陆续发展了碳纤维、石墨纤维和硼纤维等高强度和高模量纤维。70年代出现了芳纶纤维和碳化硅纤维。这些高强度、高模量纤维能与合成树脂、碳、石墨、陶瓷、橡胶等非金属基体或铝、镁、钛等金属基体复合，构成各具特色的复合材料。现代高科技的发展离不开复合材料，复合材料[1]对现代科学技术的发展，有着十分重要的作用。复合材料的研究深度和应用广度及其生产发展的速度和规模，已成为衡量一个国家科学技术先进水平的重要标志之一。进入21世纪以来，全球复合材料市场快速增长，亚洲尤其中国市场增长较快。2003～2008年间中国年均增速为15%，印度为9.5%，而欧洲和北美年均增幅仅为4%。60年代，为满足航空航天等尖端技术所用材料的需要，先后研制和生产了以高性能纤维（如碳纤维、硼纤维、芳纶纤维、碳化硅纤维等）为增强材料的复合材料，其比强度大于4×10厘米（cm），比模量大于4×10cm。为了与第一代玻璃纤维增强树脂复合材料相区别，将这种复合材料称为先进复合材料。按基体材料不同，先进复合材料分为树脂基、金属基和陶瓷基复合材料。其使用温度分别达250～350℃、350～1200℃和1200℃以上。先进复合材料除作为结构材料外，还可用作功能材料，如梯度复合材料(材料的化学和结晶学组成、结构、空隙等在空间连续梯变的功能复合材料)、机敏复合材料（具有感觉、处理和执行功能，能适应环境变化的功能复合材料）、仿生复合材料、隐身复合材料等。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种耐腐蚀硝化纤维复合材料，具有优良的耐腐蚀和抗老化等特点。本专利技术的技术方案是：一种耐腐蚀硝化纤维复合材料，所述耐腐蚀硝化纤维复合材料包括最上层的硝化纤维、中间层的抗菌润滑剂和基础层的聚四氟乙烯组合而成，所述抗菌润滑剂包括烷基季铵盐和烷基磺酸盐，所述的硝化纤维占耐腐蚀硝化纤维复合材料总体分量的19%-22%，所述的抗菌润滑剂占耐腐蚀硝化纤维复合材料总体分量的10%-13%，所述的聚四氟乙烯占耐腐蚀硝化纤维复合材料总体分量的64%-69%。在本专利技术一个较佳实施例中，所述硝化纤维包括纤维素硝酸酯。在本专利技术一个较佳实施例中，所述的硝化纤维占耐腐蚀硝化纤维复合材料总体分量的21%，所述的抗菌润滑剂占耐腐蚀硝化纤维复合材料总体分量的12%，所述的聚四氟乙烯占耐腐蚀硝化纤维复合材料总体分量的67%。本专利技术的一种耐腐蚀硝化纤维复合材料，具有优良的耐腐蚀和抗老化等特点。具体实施方式下面结合对本专利技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。在一实施例中，所述耐腐蚀硝化纤维复合材料包括最上层的硝化纤维、中间层的抗菌润滑剂和基础层的聚四氟乙烯组合而成，所述抗菌润滑剂包括烷基季铵盐和烷基磺酸盐，所述的硝化纤维占耐腐蚀硝化纤维复合材料总体分量的19%-22%，所述的抗菌润滑剂占耐腐蚀硝化纤维复合材料总体分量的10%-13%，所述的聚四氟乙烯占耐腐蚀硝化纤维复合材料总体分量的64%-69%。进一步说明，所述硝化纤维包括纤维素硝酸酯，所述的硝化纤维占耐腐蚀硝化纤维复合材料总体分量的21%，所述的抗菌润滑剂占耐腐蚀硝化纤维复合材料总体分量的12%，所述的聚四氟乙烯占耐腐蚀硝化纤维复合材料总体分量的67%。进一步说明，聚四氟乙烯可以在260℃高温下长期使用，-268℃低温下短期使用。介电性能不仅优异，且不受工作环境、温度、湿度和工作频率的影响。在高温下也不与强酸、强碱和强氧化剂起作用，即使在“王水”中煮沸也无变化，故有“塑料王”之称。润滑性特别是自润滑性很好，对钢的静摩擦系数仅0.02，动摩擦系数0.03，自摩擦系数0.01。主要缺点是有冷流性，在负荷和高速条件下尺寸不稳定;刚性、耐磨和压缩强度较差,需加硫化钼和青铜粉等填料改性；耐辐照性和加工性不好。可熔性聚四氟乙烯不仅具有聚四氟乙烯的原有特性，而且高温机械性能（250℃拉伸强度为13MPa，而聚四氟乙烯为8.5MPa）和加工性能大为改善。氟塑料46的最大优点是加工性、阻气性和低温柔性好,耐冷流性优,但耐高低温性能比聚四氟乙烯差，耐应力开裂性能欠佳。四氟乙烯-六氟丙烯-全氟烷基乙烯基醚共聚物改善了氟塑料46的应力开裂性，高温电性能和力学性能优于氟塑料46和可熔性聚四氟乙烯。聚三氟氯乙烯的特点是透明性、尺寸稳定性和粘接性好，但耐温性较差。聚偏氟乙烯、乙烯-三氟氯乙烯共聚物和乙烯-四氟乙烯共聚物都是机械强度好和韧性大的氟树脂，耐辐照性优良；聚偏氟乙烯还是压电性和热电性极好的功能材料。聚氟乙烯薄膜可耐大气老化30年以上。在进一步说明，硝化纤维是一个聚合物。其分子量很大。硝化纤维具有高度可燃性和爆炸性，其危险程度根据硝化程度而定，含氮量在12.5%以上的硝化棉危险性极大，遇火即燃烧。在温度超过40℃时能加速其分解而自燃。含氮量不足12.5%的硝化棉虽然比较稳定，但受热或储存日久，逐渐分解而放出酸，降低着火点，亦有自燃自爆的可能。本专利技术提供一种耐腐蚀硝化纤维复合材料，具有优良的耐腐蚀和抗老化等特点。本专利技术的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本专利技术所揭露的技术范围内，可不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。因此，本专利技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种耐腐蚀硝化纤维复合材料，其特征在于：所述耐腐蚀硝化纤维复合材料包括最上层的硝化纤维、中间层的抗菌润滑剂和基础层的聚四氟乙烯组合而成，所述抗菌润滑剂包括烷基季铵盐和烷基磺酸盐，所述的硝化纤维占耐腐蚀硝化纤维复合材料总体分量的19%‑22%，所述的抗菌润滑剂占耐腐蚀硝化纤维复合材料总体分量的10%‑13%，所述的聚四氟乙烯占耐腐蚀硝化纤维复合材料总体分量的64%‑69%。

【技术特征摘要】
1.一种耐腐蚀硝化纤维复合材料，其特征在于：所述耐腐蚀硝化纤维复合材料包括最上层的硝化纤维、中间层的抗菌润滑剂和基础层的聚四氟乙烯组合而成，所述抗菌润滑剂包括烷基季铵盐和烷基磺酸盐，所述的硝化纤维占耐腐蚀硝化纤维复合材料总体分量的19%-22%，所述的抗菌润滑剂占耐腐蚀硝化纤维复合材料总体分量的10%-13%，所述的聚四氟乙烯占耐腐蚀硝化纤维复合材...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宝根，
申请(专利权)人：绍兴柯桥万丰针纺原料有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33