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【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮罩包边成型装置
本专利技术属于汽车轮罩焊装包边夹具
,更具体地说,是涉及一种汽车轮罩包边成型装置。
技术介绍
目前在汽车轮罩包边工艺中,汽车轮罩(后轮罩)包边通常采用机器人滚边包合技术或者手持包边器具进行包边压合。但前述两种工艺在资金的投入及后期维护的成本上需要高额的费用。针对汽车产能提升通常采用扩产小线进行产品夹具复制,或者海外项目的投入,在量产不大的情况下,一般都会摒弃高额成本投入的设备,而需要采用既能省成本又能实现功能的设备顶替。而在现有技术中的汽车轮罩包边工艺中,需要先采用设备进行预弯处理,再通过设备进行压合处理,从而不仅需要单独的设备,而且影响轮罩压合效率。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是:提供一种结构简单,能够集成完成汽车轮罩的预弯和包边压合处理,在包边成型过程中,预弯膜和压合膜不会发生干涉,从而有效提高包边成型效率,确保包边成型质量,最终能够有效提升汽车轮罩包边处理产能,减少现场机器人等包边设备投入的汽车轮罩包边成型装置。要解决以上所述的技术问题,本专利技术采取的技术方案为:本专利技术为一种汽车轮罩包边成型装置,所述的汽车轮罩包边成型装置包括装置底座,装置底座上活动安装压合臂,压合臂上安装压合膜,压合膜下方设置基准胎膜,压合臂上还安装铰链部,铰链部与预弯膜连接,所述的压合臂转动时,压合臂设置为能够带动预弯膜向装置底座方向收缩的结构。所述的装置底座上设置安装架,压合臂中间部穿过中间轴,中间轴两端活动安装在安装架上,压合膜安装在压合臂右端部。所述的汽车轮罩包边成型装置还包括液压缸,液压缸的缸体安装在装置底座上,压合臂左端 ...
【技术保护点】
一种汽车轮罩包边成型装置,其特征在于:所述的汽车轮罩包边成型装置包括装置底座(1),装置底座(1)上活动安装压合臂(2),压合臂(2)上安装压合膜(3),压合膜(3)下方设置基准胎膜(4),压合臂(2)上还安装铰链部(5),铰链部(5)与预弯膜(6)连接,所述的压合臂(2)转动时,压合臂(2)设置为能够带动预弯膜(6)向装置底座(1)方向收缩的结构。
【技术特征摘要】
1.一种汽车轮罩包边成型装置,其特征在于:所述的汽车轮罩包边成型装置包括装置底座(1),装置底座(1)上活动安装压合臂(2),压合臂(2)上安装压合膜(3),压合膜(3)下方设置基准胎膜(4),压合臂(2)上还安装铰链部(5),铰链部(5)与预弯膜(6)连接,所述的压合臂(2)转动时,压合臂(2)设置为能够带动预弯膜(6)向装置底座(1)方向收缩的结构。2.根据权利要求1所述的汽车轮罩包边成型装置,其特征在于:所述的装置底座(1)上设置安装架(20),压合臂(2)中间部穿过中间轴(21),中间轴两端活动安装在安装架(20)上,压合膜(3)安装在压合臂(2)右端部。3.根据权利要求2所述的汽车轮罩包边成型装置,其特征在于:所述的汽车轮罩包边成型装置还包括液压缸(7),液压缸(7)的缸体(8)安装在装置底座(1)上,压合臂(2)左端部安装顶块(19),液压缸(7)的伸缩杆(9)与顶块(19)位于同一条直线上,所述液压缸(7)的伸缩杆(9)伸出时,伸缩杆(9)设置为能够顶靠在顶块(19)上,从而推动压合臂(2)转动的结构。4.根据权利要求1所述的汽车轮罩包边成型装置,其特征在于:所述的铰链部(5)包括连接板(10),连接板(10)上端与压合臂(2)侧面固定连接,连接板(10)下端与伸缩板(11)一端活动连接,伸缩板(11)另一端与预弯膜(6)中间部活动连接,预弯膜...
【专利技术属性】
技术研发人员:谢思长,
申请(专利权)人:安徽瑞祥工业有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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