一种海绵涂胶工艺制造技术

技术编号:15310556 阅读:198 留言:0更新日期:2017-05-15 18:04
本发明专利技术公开了一种海绵涂胶工艺,属于涂胶技术领域领域,利用涂胶系统完成步骤如下:步骤一:离型纸放卷;步骤二:涂胶;步骤三:胶水加温固化;步骤四:海绵放卷;步骤五:离型纸与海绵辊压贴合;步骤六:产品收卷,采用本技术方案使得海绵涂胶工艺简单、生产成本低且海绵涂胶产品质量优良。

Sponge coating process

The invention discloses a sponge coating process, which belongs to the technical field of the field of glue, complete the steps are as follows: step one: using glue system release paper tape; glue; step two: step three: heating curing glue; step four: sponge roll; step five: release paper and sponge roll laminating step; six: product coiling, the technical scheme of the sponge coating technology is simple, low production cost and excellent product quality sponge glue.

【技术实现步骤摘要】
一种海绵涂胶工艺
本专利技术涉及涂胶
,更具体地说,涉及一种海绵涂胶工艺。
技术介绍
涂胶将胶浆(包括溶剂胶浆、胶乳和水胶浆)均匀地涂覆到织物表面上的工艺。涂胶方法有刮涂、辊涂、浸涂和喷涂四种,制造很薄的胶布(0.15mm以内),而又要求有较高耐透气性与耐水性时,适宜用涂胶法多次涂胶。若织物强度很小,经不起压延贴胶压力时,宜用涂胶法,织物先涂胶而后压延贴胶,可显著提高纤维与胶料的黏结力。近年来,随着人们环保意识的增强,对汽车提出了新的要求。国际汽车界制定了一项简称为NVH的技术标准,即噪音(Noise)、震荡(Vibration)、平稳(Harshness)三项标准,通俗称为乘坐轿车的“舒适感”。在整车NVH研究不断深入的同时,熔融海绵作为优良的吸音减震材料也就脱颖而出了。海绵大量应用于汽车顶棚、车门、发动机舱盖、仪表盘、行李箱盖等部位,在总成过程中,常常需要贴附于金属件或塑料件等表面,因此对海绵的粘贴性和方便装配等方面的性能都有很高的要求。由于海绵本身的结构特性以及为减轻车身重量等因素,故在总成中海绵与金属或塑料件的结合方式并不是通过螺钉或焊接等方法,而是采用在海绵上手工贴附双面压敏胶带,然后再将其粘贴到其他配件的表面来完成,同时为方便整车厂的直接使用,会在双面胶的另一面贴一层剥离纸(一种表面涂覆硅油防止粘连的纸,也称离型纸或防粘纸)。车厂组装人员在使用时将剥离纸撕掉就可将吸音棉直接贴附到金属或塑料件上。现有技术中海绵涂胶方法,存在以下问题:1、现阶段技术方案均为作业人员纯手工完成,导致生产速度慢,人员需求量大,人工成本增加,生产效率不高;2、由于柔性的吸音材料表面是不平整的,为保证海绵与双面压敏胶带之间有良好的粘贴效果,因此在将压敏胶带贴到吸音棉上后需要作业员再用力按压以保证效果。但是因为手工操作为追求速度,往往是将数十件产品摞在一起同时按压,导致其中有些产品受压不够使得粘合效果不好。整车厂在使用本产品时即从剥离纸上揭吸音棉时主要会遇到胶带与海绵脱离从而不能正常使用的情况;3、双面压敏胶带的粘贴效果受气温影响较大,在夏天或冬天时会有粘贴不上的现象。4、由于所涂布的胶水因固化不足,使得海绵与离型纸在贴合过程中,胶水在压力作用下会向海绵材料内扩散,并且导致涂胶区域的形成起伏状同时区域边缘出现溢胶,这些溢胶将给后续的制作工艺带来不必要的麻烦,并且也影响产品的美观度,同时海绵在涂胶过程中极易撕裂,影响海绵产品质量且海绵的涂胶过程复杂,海绵的涂胶质量差。经检索,中国专利号为2011204387477,授权公告日为2012年12月21日,专利技术创造名称为:一种碳纤维在线涂胶生产线,该申请案涉及一种碳纤维在线涂胶生产线,包括锭子架、导开装置、展平装置、上胶膜涂胶机、上托膜离型纸导开装置、浸胶机组、贴合机组、上托膜离型纸卷取装置、上复合膜导开装置、分切装置、预浸料卷取装置、下复合膜导开装置、下托膜离型纸卷取装置、下托膜离型纸导开装置和下胶膜涂胶机,浸胶机组的浸胶机上设置有温控板。该申请案的一种碳纤维在线涂胶生产线,将涂胶工艺与浸胶工艺集成到一个生产过程中,生产线整体结构合理、生产效率大大提高,为改善预浸料生产能力,扩大碳(玻璃)纤维应用范围奠定了基础,但是该涂胶生产线结构复杂,投入普遍生产难度大。
技术实现思路
1.专利技术要解决的技术问题本专利技术的目的在于解决现有技术中在海绵涂胶过程中海绵极易撕裂、涂胶过程复杂,海绵的涂胶质量差等问题的不足,提供一种海绵涂胶工艺,采用本技术方案使得海绵涂胶工艺简单、生产成本低且海绵涂胶产品质量优良。2.技术方案为达到上述目的,本专利技术提供的技术方案为:本专利技术的一种海绵涂胶工艺,利用涂胶系统完成步骤如下:步骤一:离型纸放卷;步骤二:涂胶;步骤三:胶水加温固化;步骤四:海绵放卷;步骤五:离型纸与海绵辊压贴合;步骤六:产品收卷。作为本专利技术更进一步改进,所述涂胶系统包括控制系统、涂层加温系统和运输系统,所述涂层加温系统和运输系统均由控制系统控制;所述涂层加温系统包括第一传送辊、第二传送辊和加温室,所述第一传送辊设置在加温室的中部,所述加温室的长度方向上对称设有第二传送辊,所述第二传送辊与第一传送辊平行且第二传送辊的中轴线低于第一传送辊的中轴线;所述运输系统包括放纸辊、涂胶辊、放料辊、收卷辊,所述涂胶辊包括上下平行设置的下涂胶辊、上涂胶辊,所述下涂胶辊上设有胶水槽,所述上涂胶辊上设有刮刀,所述放纸辊上卷设有离型纸,所述离型纸穿过下涂胶辊、上涂胶辊的辊缝并由第二传送辊、第一传送辊传送至定位辊与挤压辊辊缝之间;所述放料辊上卷设有海绵,所述海绵穿过挤压辊与定位辊辊缝并与离型纸贴合最终由收卷辊收卷。作为本专利技术更进一步改进,所述第二传送辊与涂胶辊之间设有第一支撑辊、第二支撑辊,所述第一支撑辊、第二支撑辊均与第一传送辊平行,所述第二传送辊与定位辊之间设有第三支撑辊、第四支撑辊,所述第三支撑辊、第四支撑辊均与第一传送辊平行。作为本专利技术更进一步改进,所述离型纸与海绵贴合后穿过过渡辊与定位辊的辊缝,最终由收卷辊收卷,所述离型纸为单面离型纸。作为本专利技术更进一步改进,所述放料辊与挤压辊之间设有第一牵引辊,所述第一牵引辊为两个,所述第一牵引辊与放料辊平行,所述过渡辊与收卷辊之间设有第二牵引辊,所述第二牵引辊为两个,所述第二牵引辊与过渡辊平行。作为本专利技术更进一步改进,步骤一中离型纸放卷速度、步骤四中海绵放卷速度、步骤六中产品收卷的速度均相等,其速度为50~60m/min。作为本专利技术更进一步改进,步骤二中将步骤一中放卷的离型纸穿过下涂胶辊和上涂胶辊的辊缝,转动下涂胶辊将其上的胶水涂覆在离型纸具有硅油的表面上,并通过上涂胶辊上的刮刀控制离型纸表面胶水的厚度,所述胶水为防水解油性压敏胶。作为本专利技术更进一步改进,步骤三中将经过涂胶后的离型纸送入上述涂层加温系统进行辐射式加热,加热温度为70-80℃,加热时间为1~2min,在离型纸表面形成涂胶层,所述涂胶层的厚度为35~40μm,所述涂胶层的粘度不小于20钢球。3.有益效果采用本专利技术提供的技术方案,与现有技术相比,具有如下显著效果:(1)本专利技术的一种海绵涂胶工艺,离型纸送入涂层加温系统进行辐射式加热,加热温度为70-80℃,加热时间为1~2min,且离型纸放卷速度、海绵放卷速度、产品收卷的速度均相等,其速度为50~60m/min,离型纸在涂层加温系统的加热温度、加热时间、运输速度三者的相互作用,使得离型纸上的胶水在固化后所形成涂胶层的粘度能够保持在20钢球以上,保证了离型纸与海绵之间的粘结性,如果加热温度为过高,加热时间过长,会使得涂胶层的粘度将不符合生产使用以及后期海绵产品的使用,如果加热温度过低,加热时间过小,会使得涂胶层的固化不足,使得海绵与离型纸在贴合过程中,胶水在压力作用下会向海绵内扩散,这将导致胶水涂布的区域以及其边缘出现胶水扩散,并且导致涂胶区域及边缘形成起伏状,即存在明显的溢胶现象,这些溢胶将给后续的制作工艺带来不必要的麻烦,同时海绵的涂胶质量差,致使海绵产品的美观度以及吸音、隔热、减震效果大大降低,本实施例申请人经过大量的生产实践,将离型纸送入涂层加温系统进行辐射式加热,加热温度为70-80℃,加热时间为1~2min,且离型纸放卷速度、海绵放卷速度、产本文档来自技高网
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一种海绵涂胶工艺

【技术保护点】
一种海绵涂胶工艺,其特征在于,利用涂胶系统完成步骤如下:步骤一:离型纸(16)放卷;步骤二:涂胶;步骤三:胶水加温固化;步骤四:海绵(17)放卷;步骤五:离型纸(16)与海绵(17)辊压贴合;步骤六:产品收卷。

【技术特征摘要】
1.一种海绵涂胶工艺,其特征在于,利用涂胶系统完成步骤如下:步骤一:离型纸(16)放卷;步骤二:涂胶;步骤三:胶水加温固化;步骤四:海绵(17)放卷;步骤五:离型纸(16)与海绵(17)辊压贴合;步骤六:产品收卷。2.根据权利要求1所述的一种海绵涂胶工艺,其特征在于:所述涂胶系统包括控制系统(1)、涂层加温系统(6)和运输系统,所述涂层加温系统(6)和运输系统均由控制系统(1)控制;所述涂层加温系统(6)包括第一传送辊(61)、第二传送辊(62)和加温室,所述第一传送辊(61)设置在加温室的中部,所述加温室的长度方向上对称设有第二传送辊(62),所述第二传送辊(62)与第一传送辊(61)平行且第二传送辊(62)的中轴线低于第一传送辊(61)的中轴线;所述运输系统包括放纸辊(2)、涂胶辊、放料辊(9)、收卷辊(15),所述涂胶辊包括上下平行设置的下涂胶辊(31)、上涂胶辊(32),所述下涂胶辊(31)上设有胶水槽,所述上涂胶辊(32)上设有刮刀,所述放纸辊(2)上卷设有离型纸(16),所述离型纸(16)穿过下涂胶辊(31)、上涂胶辊(32)的辊缝并由第二传送辊(62)、第一传送辊(61)传送至定位辊(12)与挤压辊(11)辊缝之间;所述放料辊(9)上卷设有海绵(17),所述海绵(17)穿过挤压辊(11)与定位辊(12)辊缝并与离型纸(16)贴合最终由收卷辊(15)收卷。3.根据权利要求2所述的一种海绵涂胶工艺,其特征在于:所述第二传送辊(62)与涂胶辊之间设有第一支撑辊(4)、第二支撑辊(5),所述第一支撑辊(4)、第二支撑辊(5)均与第一传送辊(61)平行,所述第二传送辊(62...

【专利技术属性】
技术研发人员:章健
申请(专利权)人:芜湖利通新材料有限公司
类型:发明
国别省市:安徽,34

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