一种汽车配件表面处理方法技术

本发明专利技术为一种汽车配件表面处理方法，使用常压等离子体处理设备对工件表面进行常压等离子体处理；将经过表面等离子处理的工件放入一密闭容器内，该容器设有一个通气孔，通气孔设有密封盖；将容器内的空气通过通气孔抽干处于真空状态，将密封盖盖上，使工件完全包暴露在容器内；将含氟气体通过通气孔注入所述密闭容器内，使所述密闭容器内的气体含氮量为15％，保持空腔内气压为400mbar，保压时间为5分钟；将工件取出；对工件表面进行电镀。节省了打磨和高压冲洗等工序，简化了工艺流程，提高了生产效率。

Surface treatment method for automobile fittings

The invention relates to a surface treatment method of auto parts, the use of atmospheric pressure plasma processing equipment for atmospheric pressure plasma treatment on the surface of the workpiece; the workpiece surface after plasma treatment in a sealed container, the container is provided with a vent, the vent hole is provided with a sealing cover; the air in the container through the vent holes in the vacuum pumping the state, the sealing lid, the bag completely exposed in the container; the fluorine containing gas through the vent into the sealed container, the gas in the sealed container nitrogen content is 15%, keep the cavity pressure is 400mbar, the holding time was 5 minutes; remove the workpiece; electroplating on the surface of the workpiece. The process of grinding and high-pressure flushing is saved, the technological process is simplified, and the production efficiency is improved.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于零配件表面处理领域，特别涉及一种汽车配件表面处理方法。
技术介绍
汽车配件加工(autospareparts)是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，生产工艺越加成熟，汽车的很多零部件需要表面处理，如一些塑料，金属制品，金属材质普遍存在腐蚀问题，腐蚀不仅影响外观的美观，还直接影响汽车的使用寿命，同时带来了环境的污染，事故的发生以及能源和材料的浪费。一些如塑料、等不含氟的惰性材料制成的汽车配件，如安全气囊盖、方向盘等，在进行涂装工序之前，为了保证涂装效果，需要先对工件表面进行预处理，其目的是去除工件表面的油污、尘渣、有机物污染物等污渍，清洁工件表面，同时提高工件表面的张力和粘着力，以免在涂装过程中产生气泡、涂料粘着不稳等缺陷。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提出一种汽车配件表面处理方法。本专利技术要解决的技术问题是通过以下技术方案实现的，一种汽车配件表面处理方法，其特点是，包括以下步骤：本专利技术一种汽车配件表面处理方法，进一步优选的技术方案特征是：(1)、使用软布将工件表面的铁锈、氧化皮、油污、焊渣、灰尘、水分等污物清除干净，使其全部露出本色；(2)、使用常压等离子体处理设备对工件表面进行常压等离子体处理；(3)、将经过表面等离子处理的工件放入一密闭容器内，该容器设有一个通气孔，通气孔设有密封盖；(4)、将容器内的空气通过通气孔抽干处于真空状态，将密封盖盖上，使工件完全包暴露在容器内；(5)、将含氮气体通过通气孔注入所述密闭容器内，使所述密闭容器内的气体含氮量为15％，保持空腔内气压为400mbar，保压时间为5分钟；(6)、将工件取出；(7)、对工件表面进行电镀。本专利技术进一步改进在于：所述步骤2进行常压等离子体处理的环境温度为20度。本专利技术进一步改进在于：所述步骤(4)中的所述密闭容器内的温度为22度。与现有技术相比，本专利技术气体中的氟原子与工件表面的氢原子发生分子置换，使工件表面附着性提高，本专利技术对工件材料不造成损伤，处理均匀，产品优良率高，不需要夹等辅助工具，一次可将多个工件送入空腔内进行处理，生产效率高，生产成本低。于气体中的氟原子与工件表面的氢原子发生分子置换，工件经过处理后，氟原子取代氢原子，提升了分子化学性能，对工件表面进行常压等离子体处理；工件表面经常压等离子体处理后，更深一步的将污染物和灰尘即被清除掉，从而节省了打磨和高压冲洗等工序，简化了工艺流程，提高了生产效率。具体实施方式以下进一步描述本专利技术的具体技术方案，以便于本领域的技术人员进一步地理解本专利技术，而不构成其权力的限制。实施例1、一种汽车配件表面处理方法，其特点是，包括以下步骤：(1)、使用软布将工件表面的铁锈、氧化皮、油污、焊渣、灰尘、水分等污物清除干净，使其全部露出本色；(2)、使用常压等离子体处理设备对工件表面进行常压等离子体处理；(3)、将经过表面等离子处理的工件放入一密闭容器内，该容器设有一个通气孔，通气孔设有密封盖；(4)、将容器内的空气通过通气孔抽干处于真空状态，将密封盖盖上，使工件完全包暴露在容器内；(5)、将含氮气体通过通气孔注入所述密闭容器内，使所述密闭容器内的气体含氮量为15％，保持空腔内气压为400mbar，保压时间为5分钟；(6)、将工件取出；(7)、对工件表面进行电镀。实施例2、根据实施例1中所述步骤2进行常压等离子体处理的环境温度为20度。实施例3、根据实施例中1所述步骤(4)中的所述密闭容器内的温度为22度。与现有技术相比，本专利技术气体中的氟原子与工件表面的氢原子发生分子置换，使工件表面附着性提高，本专利技术对工件材料不造成损伤，处理均匀，产品优良率高，不需要夹等辅助工具，一次可将多个工件送入空腔内进行处理，生产效率高，生产成本低。于气体中的氟原子与工件表面的氢原子发生分子置换，工件经过处理后，氟原子取代氢原子，提升了分子化学性能，对工件表面进行常压等离子体处理；工件表面经常压等离子体处理后，更深一步的将污染物和灰尘即被清除掉，从而节省了打磨和高压冲洗等工序，简化了工艺流程，提高了生产效率。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车配件表面处理方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)、使用软布将工件表面的铁锈、氧化皮、油污、焊渣、灰尘、水分等污物清除干净，使其全部露出本色；(2)、使用常压等离子体处理设备对工件表面进行常压等离子体处理；(3)、将经过表面等离子处理的工件放入一密闭容器内，该容器设有一个通气孔，通气孔设有密封盖；(4)、将容器内的空气通过通气孔抽干处于真空状态，将密封盖盖上，使工件完全包暴露在容器内；(5)、将含氮气体通过通气孔注入所述密闭容器内，使所述密闭容器内的气体含氮量为15％，保持空腔内气压为400mbar，保压时间为5分钟；(6)、将工件取出；(7)、对工件表面进行电镀。

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件表面处理方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)、使用软布将工件表面的铁锈、氧化皮、油污、焊渣、灰尘、水分等污物清除干净，使其全部露出本色；(2)、使用常压等离子体处理设备对工件表面进行常压等离子体处理；(3)、将经过表面等离子处理的工件放入一密闭容器内，该容器设有一个通气孔，通气孔设有密封盖；(4)、将容器内的空气通过通气孔抽干处于真空状态，将密封盖盖上，使工件完...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁益平，
申请(专利权)人：丹阳市米可汽车零部件厂，
类型：发明
国别省市：江苏;32