The invention relates to an elevator (2), which is equipped with a braking device (14), braking device (14) specifically for driving safety brake or brake, the braking device (14) with hydraulic brake (30) and the hydraulic unit (16), (30) the hydraulic brake system for pneumatic lift (2) the car (4) and / or the elevator car (2) (4) stop, the hydraulic unit (16) is used to drive the brake pump assembly (30) (20), brake cylinder assembly (24) and a valve assembly (26), wherein the hydraulic unit (16) is secured to the brake device (14). In addition, the present invention also includes such a hydraulic unit (16).
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及具有制动装置的电梯,具体地涉及安全齿轮系统或行驶制动器的电梯,其中制动装置具有用于制动电梯的电梯轿厢和/或使电梯的电梯轿厢停止的液压作用制动器。
技术介绍
在电梯中,迫切地需要在发生超速和/或不受控的行驶运动的情况下可靠地使电梯的电梯轿厢减速到停止状态的安全齿轮装置和行驶制动器。到目前为止,为了触发安全齿轮系统,安全齿轮系统具有机械限速器、限速器缆线、导向轮,并且在限速器缆线和安全齿轮系统之间具有张紧重物和拉杆结构。或者,安全齿轮系统可以电动触发。为此,传感器检测电梯轿厢的超速,例如双通道设计的行驶传感器和加速度传感器等。已知楔式安全齿轮系统用于执行具有可移动楔状物的电梯的紧急制动,其中为了制动,楔状物可以布置成与电梯的导轨接触。代替楔式安全齿轮系统,可以使用具有扁平制动衬片的制动器,其中在电梯的通常操作期间被驱动(即被释放)的弹簧组件或盘簧组件施加弹簧力。EP0648703A1公开了液压地使这样的弹簧驱动。设置马达泵以产生液压力。然而,马达泵及其连接管路需要占用大量的安装空间。需要一种用于驱动制动器的液压单元,该液压单元需要特别小的安装空间。
技术实现思路
根据本专利技术,提供了根据权利要求1的具有制动装置的电梯,该制动装置具有制动器和驱动制动器的液压单元。有利的改良例是从属权利要求和以下描述的主题。根据本专利技术的电梯具有制动装置,该制动装置具体地为安全齿轮系统或行驶制动器,其中制动装置具有液压作用制动器和液压单元,液压作用制动器用于制动电梯的电梯轿厢和/或使电梯的电梯轿厢停止,液压单元具有用于驱动制动器的泵组件、制动器缸组件和阀组件。液压 ...
【技术保护点】
一种电梯(2),其具有制动装置(14),所述制动装置(14)具体地为安全齿轮装置或行驶制动器,其中所述制动装置(14)具有液压作用制动器(30)和液压单元(16),所述液压作用制动器(30)用于制动所述电梯(2)的电梯轿厢(4)和/或使所述电梯(2)的电梯轿厢(4)停止,所述液压单元(16)具有用于驱动所述制动器(30)的泵组件(20)、制动缸组件(24)和阀组件(26),其中所述液压单元(16)被紧固到所述制动装置(14),其中所述制动缸组件(24)具有能够在缸(32)中移动的活塞(34),其中所述活塞(34)借助于弹簧(40)以装有弹簧的方式被预施加应力,其中所述阀组件(26)具有至少一个阀(28),其中在至少一个切换状态下,所述阀(28)驱动所述制动器(30),并且其中所述活塞(34)将所述缸(32)的圆柱形内部空间分为第一腔室(36)和第二腔室(38),其特征在于,所述弹簧(40)被容纳在所述第一腔室(36)中,并且在所述阀(28)的所述切换状态下,所述缸(32)的所述第一腔室(36)被连接到所述泵组件(20)以输送液压油。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.04.04 DE 102014104865.21.一种电梯(2),其具有制动装置(14),所述制动装置(14)具体地为安全齿轮装置或行驶制动器,其中所述制动装置(14)具有液压作用制动器(30)和液压单元(16),所述液压作用制动器(30)用于制动所述电梯(2)的电梯轿厢(4)和/或使所述电梯(2)的电梯轿厢(4)停止,所述液压单元(16)具有用于驱动所述制动器(30)的泵组件(20)、制动缸组件(24)和阀组件(26),其中所述液压单元(16)被紧固到所述制动装置(14),其中所述制动缸组件(24)具有能够在缸(32)中移动的活塞(34),其中所述活塞(34)借助于弹簧(40)以装有弹簧的方式被预施加应力,其中所述阀组件(26)具有至少一个阀(28),其中在至少一个切换状态下,所述阀(28)驱动所述制动器(30),并且其中所述活塞(34)将所述缸(32)的圆柱形内部空间分为第一腔室(36)和第二腔室(38),其特征在于,所述弹簧(40)被容纳在所述第一腔室(36)中,并且在所述阀(28)的所述切换状态下,所述缸(32)的所述第一腔室(36)被连接到所述泵组件(20)以输送液压油。2.根据权利要求1所述的电梯(2),其中所述泵组件(20)、所述制动缸组件(24)和所述阀组件(26)被容纳在共同壳体(18)中。3.根据权利要求1或2所述的电梯(2),其中所述制动装置(14)具有基体(46),并且所述液压单元(16)被紧固到所述基体(46)。4.根据前述权利要求中任一项所...
【专利技术属性】
技术研发人员:托马斯·库克泽拉,沃尔特·霍夫曼,
申请(专利权)人:蒂森克虏伯电梯股份公司,蒂森克虏伯股份公司,
类型:发明
国别省市:德国;DE
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