路灯以及偏远山区路灯系统技术方案

本发明专利技术公开了一种路灯以及偏远山区路灯系统，所述路灯包括灯杆以及设于所述灯杆顶端的路灯本体，所述路灯本体包括灯罩以及设于灯罩内的LED灯组；所述灯罩包括上罩以及下罩，所述上罩包括一罩板以及设于所述罩板上表面的若干散热鳍片；所述路灯本体还包括路灯壳体，所述罩板与所述路灯壳体的上端固接，以密封住所述路灯壳体的上端开口；在所述路灯壳体的后部开设有一安装通孔，所述灯杆上端的支杆通过该安装通孔插入所述路灯灯壳内并位于罩板的下方；所述下罩呈向下拱起的弧形罩，所述下罩的上端开口形状与所述路灯壳体的下端开口形状相匹配并与所述路灯灯壳的下端连接以封闭该路灯灯壳下端开口。

Street lights and remote mountain light system

The invention discloses a street lamp and street lamp system in remote mountainous areas, the street lamp comprises a lamp pole and arranged on the top of the pole lamp body, the lamp body comprises a lamp shade and a LED lamp group in the shade; the lampshade comprises upper cover and lower cover, the upper cover comprises a cover plate and a the cover plate on the surface of the radiating fins; the lamp body also comprises the lamp shell, the upper end of the cover plate and the lamp shell is fixedly connected with the upper sealing opening, said lamp housing; in the rear portion of the lamp shell is provided with a mounting hole, the upper end of the pole supporting rod through the installation hole is inserted into the lamp shell and is located below the cover plate; the lower cover is curved downward arched cover, a lower end cover the upper opening shape and the lamp shell opening shape matching And at the lower end of the said street lamp shell is connected with the street lamp opening at the lower end of closed.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及路灯系统，特别涉及一种用于偏远山区路段的路灯系统。
技术介绍
路灯一般是指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，其主要功能为在夜间提供驾驶者所需要的照明，以维持行车和用路人的安全。路灯的核心是灯泡，灯泡具有耗电及寿命短的缺陷，使用一段时间后的电缆相当惊人，并且，一般的路灯散热性均较差，结构较为复杂，如此，路灯长期处于高温状态时，更加速路灯损坏速度。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本专利技术所要解决的技术问题是：提供一种能散热性能好，结构简单的路灯以及偏远山区路灯系统。为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是：提供一种路灯，包括灯杆以及设于所述灯杆顶端的路灯本体，所述路灯本体包括灯罩以及设于灯罩内的LED灯组；所述灯罩包括上罩以及下罩，所述上罩包括一罩板以及设于所述罩板上表面的若干散热鳍片，所述罩板呈椭圆形，所述若干散热鳍片均匀间隔的设置在所述罩板的上表面，其长度方向与所述罩板的长度方向相匹配，每一散热鳍片的上边缘为弧形边缘，与所述罩板的上表面一体成型或者固接的下边缘为直边，每一散热鳍片均与罩板相垂直；所述路灯本体还包括路灯壳体，所述路灯壳体呈与所述罩板形状相匹配的环状，该环状的路灯壳体的上端椭圆形开口与所述罩板形状相匹配，所述路灯壳体的下端向下且向外扩张，以使得所述路灯壳体呈上端开口小下端开口大的敞口状，所述罩板的外周与所述路灯壳体的上端固接，以密封住所述路灯壳体的上端开口；在所述路灯壳体的后部开设有一安装通孔，所述灯杆上端的支杆通过该安装通孔插入所述路灯灯壳内并位于罩板的下方，并通过固定件固定于所述路灯壳体内；所述下罩呈向下拱起的弧形罩，所述下罩的上端开口形状与所述路灯壳体的下端开口形状相匹配并与所述路灯灯壳的下端连接以封闭该路灯灯壳下端开口。为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是：提供一种偏远山区路灯系统，包括若干路灯总成，所述若干路灯总成沿偏远山区路段的长度方向均匀间隔的设置于偏远山区路段的一侧，所述若干路灯总成之间连接有电线，且通过该电线连接至电力源以提供所述路灯总成所需电力；每一路灯总成均包括具有开关的路灯以及设于所述路灯上的路灯控制装置，所述路灯为上述的路灯。本专利技术的路灯，使上罩整体均采用易散热材质，加快灯泡的散热，使位于罩板下方的LED灯组的热量透过罩板以及散热鳍片直接散发出去，加速散热功效。在路灯上方设置太阳能板，合理利用资源，减少资源的浪费，节约用电成本。本专利技术的偏远山区路灯系统作用于偏远山区公路段，通过本专利技术的电气结构，当其中一个路灯总成的车辆控制装置检测到车辆时，发送车辆信号至预定范围内的另一个或者几个路灯总成，以使这些跟踪总成的车辆信号接收单元接收到车辆信号，从而开启对应的路灯，所述预定范围可以预先根据设定的车辆速度来得到该预定范围的距离，当车辆行驶到下一个路灯总成时，前一个路灯总成由于没有检测到车辆，因此而关闭。通过这种方式，极大的减少了资源的浪费，节约了电量，降低用电成本。附图说明图1及图2是本专利技术路灯本体一实施例的结构示意图。图3是本专利技术路灯本体另一实施例的结构示意图。图4是本专利技术偏远山区路灯系统的使用状态图。图5是本专利技术偏远山区路灯系统的路灯控制装置的框图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本实施例的路灯包括灯杆以及设于所述灯杆顶端的路灯本体11。请参见1至图2，本实施例的路灯本体11包括灯罩以及设于灯罩内的LED灯组113，所述灯罩包括上罩110以及下罩112。其中：所述上罩110包括一罩板110a以及设于所述罩板110a上表面的若干散热鳍片110b，所述罩板110a呈椭圆形，所述若干散热鳍片110b均匀间隔的设置在所述罩板110a的上表面，其长度方向与所述罩板110a的长度方向相匹配，每一散热鳍片110b的上边缘为弧形边缘，与所述罩板110a的上表面一体成型或者固接的下边缘为直边，每一散热鳍片110b均与罩板110a相垂直。所述罩板110a以及散热鳍片110b均采用散热材质制成，例如铝等等。本实施例中，所述路灯本体11还包括路灯壳体114，所述路灯壳体114呈与所述罩板110a形状相匹配的环状，该环状的路灯壳体114的上端椭圆形开口与所述罩板110a形状相匹配，所述路灯壳体114的下端向下且向外扩张，以使得所述路灯壳体114呈上端开口小下端开口大的敞口状。所述罩板110a的外周与所述路灯壳体114的上端内壁固接，以密封住上端开口。在所述路灯壳体114的后部开设有一安装通孔114a，所述灯杆上端的支杆通过该安装通孔114a插入所述路灯灯壳内并位于罩板110a的下方，并通过固定件固定于所述路灯壳体114内。所述LED灯组113由若干LED灯（例如高功率LED灯）排列组成，所述LED灯组113通过散热板115固定于所述罩板110a的下表面、位于所述罩板110a的中央位置处。所述下罩112呈向下拱起的弧形罩，所述下罩112的上端开口形状与所述路灯壳体114的下端开口形状相匹配，并与所述路灯灯壳114的下端连接以封闭该下端开口。在与所述路灯壳体114结合时，下罩112的上端可通过卡接、螺栓连接、焊接等方式与所述路灯壳体114的下端连接，以封闭所述路灯壳体114的下端，防止雨水进入路灯壳体114内。作为优选的，在所述下罩112与所述路灯壳体114的结合面设置有环形密封圈。本实施例中，所述下罩112通过卡接的方式与所述路灯壳体114连接。请参见图3，具体结构如下：所述下罩112的上端周沿具有向外的外翻钩112a，所述路灯壳体114的下端具有向内的与所述外翻钩112a相配合的。作为优选的，所述114b向内且向上倾斜，所述外翻钩112a向外且向下倾斜。在所述外翻钩112a与所述114b的接触面具有所述环形密封圈，在安装时，将所述外翻钩112a的外表面（下表面）卡于所述114b的内表面（上表面）即可。请参见图3，图3是路灯本体另一实施例的结构示意图。本实施例的路灯本体包括与上述实施例结构或功能相同或相似的灯罩、路灯壳体以及LED灯组，还包括太阳能发电板31以及用于将所述太阳能发电板31安装于所述壳罩上方的安装架32。所述安装架32的包括竖直的设于所述灯杆的支杆上靠近所述路灯壳体的一端的竖撑321、对称设于所述竖撑321的上端的两侧的斜撑322，两斜撑322的上端向上且向相反的方向延伸，以与所述竖撑321形成预定角度的夹角（例如30度，其角度根据所述太阳能发电板31的宽度相匹配），所述竖撑321、两斜撑322的上端位于同一水平面，与所述太阳能发电板31的后端连接，用以使太阳能发电板31固定于该安装架32上并水平位于所述灯罩的正上方。所述太阳能发电板31可以采用现有的任何一种太阳能发电板31，电量通过电池传递至LED灯组。请参见图4及图5，本专利技术还公开了偏远山区路灯系统，包括若干路灯总成1，所述若干路灯总成1沿偏远山区路段的长度方向均匀间隔设置于偏远山区路段的一侧，所述若干路灯总成1之间连接有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种路灯，包括灯杆以及设于所述灯杆顶端的路灯本体，其特征在于：所述路灯本体包括灯罩以及设于灯罩内的LED灯组；所述灯罩包括上罩以及下罩，所述上罩包括一罩板以及设于所述罩板上表面的若干散热鳍片，所述罩板呈椭圆形，所述若干散热鳍片均匀间隔的设置在所述罩板的上表面，其长度方向与所述罩板的长度方向相匹配，每一散热鳍片的上边缘为弧形边缘，与所述罩板的上表面一体成型或者固接的下边缘为直边，每一散热鳍片均与罩板相垂直；所述路灯本体还包括路灯壳体，所述路灯壳体呈与所述罩板形状相匹配的环状，该环状的路灯壳体的上端椭圆形开口与所述罩板形状相匹配，所述路灯壳体的下端向下且向外扩张，以使得所述路灯壳体呈上端开口小下端开口大的敞口状，所述罩板与所述路灯壳体的上端固接，以密封住所述路灯壳体的上端开口；在所述路灯壳体的后部开设有一安装通孔，所述灯杆上端的支杆通过该安装通孔插入所述路灯灯壳内并位于罩板的下方，并通过固定件固定于所述路灯壳体内；所述下罩呈向下拱起的弧形罩，所述下罩的上端开口形状与所述路灯壳体的下端开口形状相匹配并与所述路灯灯壳的下端连接以封闭该路灯灯壳下端开口。

【技术特征摘要】
1.一种路灯，包括灯杆以及设于所述灯杆顶端的路灯本体，其特征在于：所述路灯本体包括灯罩以及设于灯罩内的LED灯组；所述灯罩包括上罩以及下罩，所述上罩包括一罩板以及设于所述罩板上表面的若干散热鳍片，所述罩板呈椭圆形，所述若干散热鳍片均匀间隔的设置在所述罩板的上表面，其长度方向与所述罩板的长度方向相匹配，每一散热鳍片的上边缘为弧形边缘，与所述罩板的上表面一体成型或者固接的下边缘为直边，每一散热鳍片均与罩板相垂直；所述路灯本体还包括路灯壳体，所述路灯壳体呈与所述罩板形状相匹配的环状，该环状的路灯壳体的上端椭圆形开口与所述罩板形状相匹配，所述路灯壳体的下端向下且向外扩张，以使得所述路灯壳体呈上端开口小下端开口大的敞口状，所述罩板与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏文藏，
申请(专利权)人：苏文藏，
类型：发明
国别省市：广东;44