当前位置: 首页 > 专利查询>丁宁专利>正文

汽车发动机用智能增压空气滤清器制造技术

技术编号:15298256 阅读:123 留言:0更新日期:2017-05-11 23:00
本发明专利技术涉及一种汽车发动机用智能增压空气滤清器,属于汽车发动机进气系统技术领域,包括滤清器本体,滤清器本体一端为进气口,另一端为出气口,滤清器本体内设有过滤元件,滤清器本体内位于进气口处固定有引风机,引风机连接控制盒,控制盒连接汽车进气压力传感器,汽车进气压力传感器连接汽车ECU。该设备通过空气滤清器解决发动机气缸进气量少的问题。

Intelligent supercharging air filter for automobile engine

The invention relates to the use of intelligent pressurizing air cleaner for automobile engine, belonging to the technical field of automotive engine air intake system, comprises a filter body, one end of the filter body is an air inlet, the other end is an air outlet, a filter body is arranged in the filter element, a filter body located in air inlet fixed to a fan and is connected with the control box fan control. The connection box car intake pressure sensor, automobile air pressure sensor is connected with the car ECU. The equipment solves the problem of less air intake in the engine cylinder through the air filter.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车发动机用智能增压空气滤清器,属于汽车发动机进气系统

技术介绍
引擎运转时,每一循环所能获得的空气量多少,是决定引擎动力大小的基本因素,而引擎的进气量乃是由引擎的容积效率来衡量,由于进入气缸内的空气,在进入前受到各方面的阻力、以及歧气管内温度等原因影响,从而引擎在高转速运转时会降低容积效率,此时,歧气管内的空气压力值是负压,由于进气量的减少,从而降低了发动机的功率并增加了油耗。歧气管连接有空气滤清器,由于空气滤清器长期使用后进气量会逐渐下降,进气量进一步的减少,进一步降低了发动机的功率并增加了油耗。
技术实现思路
根据以上现有技术中的不足,本专利技术要解决的技术问题是:提供一种汽车发动机用智能增压空气滤清器,通过空气滤清器解决发动机气缸进气量少的问题。本专利技术所述的汽车发动机用智能增压空气滤清器,包括滤清器本体,滤清器本体一端为进气口,另一端为出气口,滤清器本体内设有过滤元件,滤清器本体内位于进气口处固定有引风机,引风机连接控制盒,控制盒连接汽车进气压力传感器,汽车进气压力传感器连接汽车ECU。发动机运转时,滤清器本体内引风机工作,增大进气口的进气量,从而提高发动机的进气容积效率,可根据发动机需气量的变化实时改变引风机的吸气量。优选的,滤清器本体的出气口依次连接进气软管、节气门、歧气管和发动机。优选的,控制盒和汽车进气压力传感器的连接线由滤清器本体上的出线孔引出。优选的,出线孔处设有密封圈,保证空滤器的气密性。优选的,引风机出风端设有安全防护网,提高工作安全性。本专利技术与现有技术相比所具有的有益效果是:汽车发动机用智能增压空气滤清器结构简单,设计合理,起到进气增压的作用,使连接发动机歧气管内负压变为正压,提高了发动机的进气容积效率,有节油的效果,减少了有害气体排放;采用引风机,工作迅速,无滞后性,在低转速时的增压效果优于涡轮增加发动机,且可根据车辆进气需要,控制引风机吸气量;且解决了空气滤清器长期使用后进气量逐渐下降的问题。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图中:1、出气口;2、连接线;3、控制盒;4、滤清器本体;5、过滤元件;6、进气口;7、引风机。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的实施例做进一步描述:如图1所示,汽车发动机用智能增压空气滤清器包括滤清器本体4,滤清器本体4一端为进气口6,另一端为出气口1,滤清器本体4内设有过滤元件5,滤清器本体4内位于进气口6处固定有引风机7,引风机7连接控制盒3,控制盒3连接汽车进气压力传感器,汽车进气压力传感器连接汽车ECU。汽车进气压力传感器和汽车ECU均为现有车辆内自带技术。滤清器本体4的出气口1依次连接进气软管、节气门、歧气管和发动机。控制盒3和汽车进气压力传感器的连接线2由滤清器本体4上的出线孔引出。出线孔处设有密封圈。引风机7出风端设有安全防护网。发动机运转时,滤清器本体4内引风机7工作,连接引风机7的控制盒3顺次连接汽车进气压力传感器和汽车ECU,控制盒3根据汽车进气压力传感器检测的相关参数控制调整引风机7的转速,改变进气量,从而增大进气口的进气量,改变歧气管内负压为正压,提高发动机的进气容积效率。本文档来自技高网...
汽车发动机用智能增压空气滤清器

【技术保护点】
一种汽车发动机用智能增压空气滤清器,包括滤清器本体(4),滤清器本体(4)一端为进气口(6),另一端为出气口(1),滤清器本体(4)内设有过滤元件(5),其特征在于:滤清器本体(4)内位于进气口(6)处固定有引风机(7),引风机(7)连接控制盒(3),控制盒(3)连接汽车进气压力传感器,汽车进气压力传感器连接汽车ECU。

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机用智能增压空气滤清器,包括滤清器本体(4),滤清器本体(4)一端为进气口(6),另一端为出气口(1),滤清器本体(4)内设有过滤元件(5),其特征在于:滤清器本体(4)内位于进气口(6)处固定有引风机(7),引风机(7)连接控制盒(3),控制盒(3)连接汽车进气压力传感器,汽车进气压力传感器连接汽车ECU。2.根据权利要求1所述的汽车发动机用智能增压空气滤清器,其特征在于:所述的滤清器本体(4...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁宁
申请(专利权)人:丁宁
类型:发明
国别省市:山东;37

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1