The invention relates to a remotely operated vehicle assembly for picking up a storage box from a storage system and a method for changing the direction of a vehicle. The vehicle assembly comprises a vehicle body, that is adapted to receive a storage box in the storage system in the cavity; the vehicle lifting device, at least indirectly connected to the vehicle body and adapted to improve storage box to the cavity; displacement device, specifically including the displacement motor is located above the cavity and configured to provide at least to the necessary power, so that the first a group of vehicles rolling device and second sets of rolling device or both of the displacement between the displacement and non displacement state wherein the displacement in the state, the relevant vehicle storage system displacement rolling device during use away from the lower, in the non displacement state, contact the relevant vehicle storage system during use and rolling device the lower layer; and a driving unit is coupled to the displacement device. The driving device also comprises a first group of vehicles rolling device, connected to the vehicle body, allowing the vehicle in use during storage system in a first direction (X), and second sets of rolling device connected to the vehicle body, allowing the vehicle during use in a storage system along the second direction (Y), among them, second the direction (Y) perpendicular to the first direction (X).
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种如权利要求1的前序部分所限定的用于从存储系统中拾取存储箱的远程操作车辆组件、一种用于箱的存储的存储系统以及一种用于改变车辆的方向的方法。
技术介绍
用于从存储系统中拾取存储箱的远程操作车辆是已知的。在WO98/49075中给出了相关现有技术的存储系统的详细描述,并且在挪威专利NO317366中公开了适于这种存储系统的现有技术车辆的细节。这种现有技术的存储系统包括三维存储网格,包含堆叠在彼此顶部直到一定高度的存储箱。存储网格通常被构造为通过顶部轨道互相连接的铝柱,并且多个远程操作车辆或机器人被布置成在这些轨道上横向移动。每个机器人配备有用于拾取、携带和放置存储在存储网格中的箱的升降机以及可充电电池,以便向机器人包括的马达供应电力。机器人通常经由无线链路与控制系统通信,并且在需要时(通常是在夜间)在充电站充电。图1中示出了现有技术的存储系统的实例。存储系统3包括多个车辆或机器人1,其被配置为在专用支撑轨道13上移动并且接收来自箱存储网格15内的存储柱8的存储箱2。现有技术的存储系统3还可以包括专用箱升降装置50,后者被布置成接收来自在存储系统3的最顶层的机器人1的存储箱2,并在竖直方向上将存储箱2向下运输至递送站或端口60。然而,利用该已知系统,每个车辆组件覆盖与两个存储柱对应的下层的存储系统的横截面,从而限制同时操作的车辆的最大数量。因此,本专利技术的目的是提供一种车辆组件以及一种用于操作这种车辆组件的存储系统和方法,其允许在成功处理存储箱期间显著增加同时操作的车辆的数量。
技术实现思路
本专利技术在独立权利要求中进行阐述和表征,而从属权利要 ...
【技术保护点】
一种用于从存储系统(3)拾取存储箱(2)的远程操作车辆组件(1),包括车辆本体(4),具有用于接收所述存储系统(3)内的所述存储箱(2)的腔(7),车辆升降装置(9、9a),连接至所述车辆本体(4),用于将所述存储箱(2)提升至所述腔(7)内,驱动装置,包括第一组车辆滚动装置(10),连接至所述车辆本体(4),允许所述车辆组件(1)在使用期间在所述存储系统(3)内沿第一方向(X)的运动,以及第二组车辆滚动装置(11),连接至所述车辆本体(4),允许所述车辆组件(1)在使用期间在所述存储系统(3)中沿第二方向(Y)的运动,所述第二方向(Y)垂直于所述第一方向(X),位移装置(23‑28),耦接至所述驱动装置,所述位移装置包括位移马达(25),构造成提供动力以使所述第一组车辆滚动装置(10)和所述第二组车辆滚动装置(11)中的至少一个(10)在位移状态与非位移状态之间位移,在所述位移状态中,所述车辆滚动装置(10、11)在使用期间远离下层的存储系统(3)位移,以及在所述非位移状态中,所述车辆滚动装置(10、11)在使用期间与所述下层的存储系统(3)接触,其特征在于,所述位移马达(25)位于 ...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.06.19 NO 201407731.一种用于从存储系统(3)拾取存储箱(2)的远程操作车辆组件(1),包括车辆本体(4),具有用于接收所述存储系统(3)内的所述存储箱(2)的腔(7),车辆升降装置(9、9a),连接至所述车辆本体(4),用于将所述存储箱(2)提升至所述腔(7)内,驱动装置,包括第一组车辆滚动装置(10),连接至所述车辆本体(4),允许所述车辆组件(1)在使用期间在所述存储系统(3)内沿第一方向(X)的运动,以及第二组车辆滚动装置(11),连接至所述车辆本体(4),允许所述车辆组件(1)在使用期间在所述存储系统(3)中沿第二方向(Y)的运动,所述第二方向(Y)垂直于所述第一方向(X),位移装置(23-28),耦接至所述驱动装置,所述位移装置包括位移马达(25),构造成提供动力以使所述第一组车辆滚动装置(10)和所述第二组车辆滚动装置(11)中的至少一个(10)在位移状态与非位移状态之间位移,在所述位移状态中,所述车辆滚动装置(10、11)在使用期间远离下层的存储系统(3)位移,以及在所述非位移状态中,所述车辆滚动装置(10、11)在使用期间与所述下层的存储系统(3)接触,其特征在于,所述位移马达(25)位于在所述腔(7)上方的横向平面中,并且所述位移马达进一步构造成产生动力,该动力转化为作用在所述第一组车辆滚动装置或所述第二组车辆滚动装置(10、11)上的竖直定向的压力。2.根据权利要求1所述的远程操作车辆组件(1),其特征在于,通过至少一个杠杆臂(23)执行从所述位移马达(25)到相应的所述车辆滚动装置(10、11)的力的传递,所述至少一个杠杆臂构造成允许在所述位移状态和所述非位移状态之间的机械交替。3.根据权利要求1或2所述的远程操作车辆组件(1),其特征在于,所述车辆滚动装置(10、11)中的至少一个包括布置在所述车辆本体(4)的相对侧壁处的第一部件(10a)和第二部件(10b),以及竖直可位移杆(22),在所述腔(7)上方使所述第一部件(10a)和所述第二部件(10b)刚性地互相连接。4.根据权利要求3所述的远程操作车辆组件(1),其特征在于,所述位移装置(23-28)包括所述至少一个杠杆臂(23),构造成在所述位移马达(25)的操作期间抵靠所述竖直可位移杆(22)。5.根据权利要求4所述的远程操作车辆组件(1),其特征在于,所述至少一个杠杆臂(23)布置为至少部分地位于所述竖直可位移杆(22)的下方。6.根据权利要求4或5所述的远程操作车辆组件(1),其特征在于,所述至少一个杠杆臂(23)位于所述车辆本体(4)的上半部(4u)。7.根据前述权利要求中任一项所述的远程操作车辆组件(1),其特征在于,所述位移装置(23-28)包括至少一个杠杆臂(23),连接至所述第一组车辆滚动装置和所述第二组车辆滚动装置(10、11)中的至少一个,其中,所述至少一个杠杆臂(23)中的每个杠杆臂的两端(23a、23b)布置在该杠杆臂(23)的碰撞区域(24)的每一侧边上,在所述位移马达(25)的操作期间从所述侧边形成所述车辆滚动装置(10、11)上的所述竖直定向的压力。8.根据权利要求7所述的远程操作车辆组件(1),其特征在于,每个所述杠杆臂(23)的第一端(23a)连接至布置在所述车辆本体(4)的上半部(4u)内的第一可旋转装置(26),以及每个所述杠杆臂(23)的第二端(23b)连接至所述位移马达(25),允许该杠杆臂(23)在其第一端(23a)处围绕该杠杆臂的支点旋转,从而引起所述车辆滚动装置(10、11)的竖直位移。9.根据权利要求8所述的远程操作车辆组件(1),其特征在于,所述位移装置(23-28)还包括至少一个锁定装置(27),其中,每个所述锁定装置(27)-在相应的杠杆臂(23)的第二端(23b)处或附近枢转地连接至该相应的杠杆臂,并且-枢转地连接至位于所述车辆本体(4)的所述上半部(4u)的第二可旋转装置(28),其中,所述锁定装置(27)和所述第二可旋转装置互相连接以允许在预定角度的旋转之后实现能释放的阻挡。10.根据权利要求9所述的远程操作车辆组件(1),其特征在于,所述锁定装置(28)中的至少一个连接至所述位移马达(25)的转子(25a)。11.根据前述权利要求中任一项所述的远程操作车辆组件(1),其特征在于,所述车辆组件还包括位于所述腔(7)上方的横向平面处的至少一个驱动马达(20、21),所述驱动马达(20、21)被布置成沿任一下层的存储系统(3)的横向平面驱动所述第一组车辆滚动装置(10)和所述第二组车辆滚动装置(11)中的至少一个。12.根据前述权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:英瓦尔·霍纳兰德,
申请(专利权)人:杰克布海特兰德物流有限公司,
类型:发明
国别省市:挪威;NO
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