The invention discloses a pedal for a vehicle seat. The pedal comprises a coupling plate, including the coupled plates: at least a first coupling hole formed on a surface of the coupling plate; a support plate, which comprises at least a second coupling hole, which is formed in a surface of the support plate; and at least one guide rod, a column, and separable coupling in the first coupling hole and the second hole coupling. Through the combination of these structures, by adjusting the height of the supporting plate and tilt can be safe and comfortable to sit in the car seat to support all age groups of children and feet, simple, easy to install and fix the pedal, and can be used for all types of car seat.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于汽车座椅的脚踏板,且更具体地,有关一种用于可支撑坐于汽车座椅的儿童(新生婴儿、初学走路婴儿、或幼儿)以提供舒适度与安全性且可简易安装的汽车座椅的脚踏板。
技术介绍
大体上,一车辆包括安全带,以确保乘客以及驾驶员的安全,且预定重量与高度等等的儿童或成人系紧安全带,避免他们的身体抛出车外。不过,由于儿童(诸如新生儿、初学走路婴儿、或幼儿)的身体小于成人,无法系紧配戴安全带,即使儿童配戴安全带,儿童会处于撞击后被抛出车外的危险。为了避免此问题,根据儿童尺寸的汽车座椅(或幼儿坐)安装在车辆座椅,儿童坐于汽车座椅,且然后儿童配戴安全带,以确保儿童的安全。不过,坐于汽车座椅的儿童双脚无法接触车辆的底部,使得儿童双脚与汽车座椅的底部隔开。如此,在车辆移动一段长时间或频繁移动,问题便会发生,在于儿童会感受不便,膝部、脚踝、或其他部位可能损伤,且当意外发生,儿童会比成人更严重受伤害。为了要克服此问题,韩国专利案第10-0331007号揭露一种安装有脚踏板的汽车座椅。不过,在此韩国专利案,由于脚踏板安装在汽车座椅,故不便抛弃先前使用过的汽车座椅且购买新的汽车座椅。此外,脚踏板的高度与倾斜无法根据儿童体型来调整且始终固定脚踏板。因此,问题便发生,在于所有年龄群的儿童无法使用汽车座椅。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于汽车座椅的脚踏板,该脚踏板可简易安装在所有类型的汽车座椅,且可根据儿童的身体尺寸以调整脚踏板的高度或倾斜。根据本专利技术的一实施例,提供一种用于汽车座椅的脚踏板,该脚踏板包括:一耦合板,该耦合板有一板状,以耦合在一车辆座椅与耦合其的 ...
【技术保护点】
一种用于汽车座椅的脚踏板,其特征在于,包括:耦合板,该耦合板有板状,以耦合在车辆座椅与耦接其的汽车座椅间,且包括形成在该耦合板的表面的至少一第一耦合孔;支撑板,该支撑板有板状,以支撑坐于汽车座椅的儿童双脚,且包括在该支撑板的表面的至少一第二耦合孔;及至少一导杆,该导杆有柱状,且能够分离地耦接该第一耦合孔与该第二耦合孔,其中:该第一耦合孔与该第二耦合孔的每一个为通孔;及耦接在该第一耦合孔的该导杆的上端插入该第二耦合孔,以将该支撑板定位在该耦合板的上面;或者,耦接在该第一耦合孔的该导杆的下端插入该第二耦合孔,以将该支撑板定位在该耦合板的下面。
【技术特征摘要】
2013.10.31 KR 10-2013-01308221.一种用于汽车座椅的脚踏板,其特征在于,包括:耦合板,该耦合板有板状,以耦合在车辆座椅与耦接其的汽车座椅间,且包括形成在该耦合板的表面的至少一第一耦合孔;支撑板,该支撑板有板状,以支撑坐于汽车座椅的儿童双脚,且包括在该支撑板的表面的至少一第二耦合孔;及至少一导杆,该导杆有柱状,且能够分离地耦接该第一耦合孔与该第二耦合孔,其中:该第一耦合孔与该第二耦合孔的每一个为通孔;及耦接在该第一耦合孔的该导杆的上端插入该第二耦合孔,以将该支撑板定位在该耦合板的上面;或者,耦接在该第一耦合孔的该导杆的下端插入该第二耦合孔,以将该支撑板定位在该耦合板的下面。2.根据权利要求1所述的用于汽车座椅的脚踏板,其特征在于,该支撑板为能够旋转,且在调整该支撑板的倾斜时,固定耦合在该导杆的特定位置。3.根据权利要求2所述的用于汽车座椅的脚踏板,其特征在于,该支撑板包括:支撑构件,该支撑构件有板状,以支撑坐于汽车座椅的儿童双脚;固定构件,该固定构件包括该至少一第二耦合孔,且耦合该至少一导杆;及倾斜调整器,在该固定构件的轴方向旋转耦合该支撑构件。4.根据权利要求1所述的用于汽车座椅的脚踏板,其特征在于,该倾斜调整器包括:倾斜调整齿轮,该倾斜调整齿轮耦合形成于该固定构件的每一外侧的第一耦合槽、或形成于该支撑构件的每一内侧的第二耦合槽;及倾斜调整开关,其弹性耦合该倾斜调整齿轮,且控制插入该第二耦合槽或从其分开的该倾斜调整齿轮,其中该倾斜调整齿轮是从该第二耦合槽分开,以在施加压力给该倾斜调整开关时,调整该支撑构件的倾斜,且根据复原力以耦合在该第二耦合槽,以在移除施加给该倾斜调整开关的压力时,固定该支撑构件。5.根据权利要求1所述的用于汽车座椅的脚踏板,其特征在于,更包括:第一位置...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。