电动自行车电池防盗报警系统及报警方法技术方案

本发明专利技术公开了一种电动自行车电池防盗报警系统及报警方法。系统包括内置在电池中的电池报警器、置于车身的车载控制器和手机终端。电池报警器通过检测由车载控制器叠加在电源线上的载波信号实现报警，一旦窃贼取出电池或剪断电源线，电池报警器会持续报警，起到防盗作用。本发明专利技术所述的防盗系统采用载波通信和微处理器技术，防盗性能好，可靠性高，且易于实现，可广泛用于电动自行车的安全防盗领域。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电动自行车安全防盗领域，具体是一种电动自行车电池防盗报警系统及报警方法。
技术介绍
随着电动自行车数量的增加，被盗事件也日益严重，频繁发生的偷盗活动给社会带来不安定因素，也造成了巨大的经济损失。现实中，最容易失窃的是电动自行车的电池，一旦与电池相连的插头被拔下，在电动车车身上安装的防盗器通常由于没有电源而起不到防盗作用。目前公开的电动自行车电池防盗技术包括：机械式，（如专利申请号201520499273.5，专利申请号201320512274.X，专利申请号201220295261.7等），通过设计合适的结构来增强防盗效果；通过压力传感器等利用接触检测来实现，（如专利申请号201520299828.1，等），其容易产生误报警，在车主自行拆下电池也会引发报警；利用GPS定位和GSM通讯模块的报警技术，（如专利申请号201420511604.8，专利申请号201020147648.9等），适用于电池被盗后的追踪定位，且成本高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种实用性强、防盗效果好的用于电动自行车的电池防盗报警系统及报警方法。实现本专利技术目的的技术解决方案为：一种电动自行车电池防盗报警系统，包括电池报警器、车载控制器和手机终端；电池报警器内置于电池中并直接接电源线，由载波通信接收模块、第一处理器模块、报警模块依次连接组成，实现载波信号接收和报警功能；车载控制器置于车身中，由载波通信发射模块、第二处理器模块、通信模块和电机控制模块组成，载波通信发射模块与第二处理器模块连接，实现载波信号发送、数据通信和车辆控制功能；手机终端用于给车载控制器发送授权命令。一种基于电动自行车电池防盗报警系统的报警方法，车载控制器通过载波通信发射模块定时发送信号给电池报警器的载波通信接收模块，第一处理器模块如果超时未收到信号，则认为电源线断开，则发出报警；手机终端发送授权命令给车载控制器，载波通信发射模块再发射授权信号，载波通信接收模块接收该信号，第一处理器模块判定其为正常取出电池，则不触发报警。本专利技术与现有技术相比，其显著优点：（1）电池报警器通过检测电池电源线上的载波信号，防盗效果好。一旦电池在未被授权的情况下拆除，电源线连接断开将触发报警；车主通过给出授权命令，可取出电池，不触发报警；（2）电池报警器内置在电池中，能够持续发出报警声，促使窃贼放弃从而增加安全性；且通过微处理器控制报警信号，不会触发误报警。附图说明附图为本专利技术的总体结构框图。具体实施方式本专利技术一种电动自行车电池防盗报警系统，包括电池报警器、车载控制器和手机终端。电池报警器，内置于电池中，实现载波信号接收和报警功能。电池报警器主要由载波通信接收模块、处理器模块1、报警模块等组成。所述载波通信接收模块实现电池电源线上的载波信号检测。所述处理器模块1根据检测到的载波信号进行报警处理。所述报警模块接收处理器模块1的报警控制信号并给出报警提示。车载控制器，安装于电动自行车内部，实现载波信号发送、数据通信和车辆控制功能。车载控制器主要由载波通信发射模块、处理器模块2、通信模块和电机控制模块等组成。所述载波信号发射模块实现电源线上载波信号的调制发射。所述处理器模块2根据外部命令控制载波通信发射模块产生特定的载波信号。所述通信模块用于与手机终端进行加密通信。所述外部命令指“电池取出”命令，可通过专用手机应用软件等进行设置。所述电机控制模块实现电动自行车的车辆控制。下面结合附图对本专利技术作进一步详细描述。结合图1，本专利技术一种电动自行车电池防盗报警系统，其系统总体框图包括电池报警器和车载控制器。电动自行车的电池电压通常为12V-48V，通过降压电路为电池报警器和车载控制器各个模块供电。所述电池报警器内置于电池中，硬件主要由载波通信接收模块、处理器模块1、报警模块等组成。所述载波通信接收模块实现电池电源线上的载波信号检测。所述处理器模块1根据检测到的载波信号进行报警处理。一旦电源线连接断开，则载波通信接收模块检测不到载波信号，在未授权的情况下，处理器模块1判断为非法拆除，控制报警模块给出报警提示。所述报警模块可采用蜂鸣器实现。所述车载控制器安装于电动自行车内部，硬件主要由载波通信发射模块、处理器模块2、通信模块和电机控制模块等组成。所述载波通信发射模块实现电源线上载波信号的调制发射。所述处理器模块2根据外部命令控制载波通信发射模块产生特定的载波信号。所述通信模块用于与手机终端进行通信，可选用无线通信接口如蓝牙等，所述外部命令指“电池取出”命令，车主可通过专用的手机防盗应用软件发送命令。处理器模块2通过通信模块接收到“电池取出”命令后，控制载波通信发射模块产生特定的载波信号，电池报警器的载波通信接收模块在检测到该信号后，处理器模块1判断为电池取出得到授权，不触发报警。所述电机控制模块实现电动自行车的车辆控制，采用现有的成熟方案，根据电机型号参数的不同采用的相应的电路。所述手机终端指车主的智能手机，并安装专用手机应用软件。在使用时，手机终端需打开蓝牙功能，通过蓝牙与车载控制器连接，命令数据的传输采用加密方式实现。下面结合实施例对本专利技术做进一步详细的描述。结合图1，说明系统的组成和工作原理。电池报警器内置于电动自行车电池中，处理器模块1可采用51系列单片机或NXP公司的LPC系列微处理器。报警模块可采用蜂鸣器或语音芯片实现。载波通信接收模块可采用北京佰思创科技有限公司的PBWS系列通信芯片实现，如PWBS311等。车载控制器的电源模块与蓄电池连接，通过降压芯片及电路，给车载控制器各个功能模块供电。载波通信发送模块可采用和接收模块同系列的通信芯片。处理器模块2可采用飞思卡尔的i.MX28x系列微处理器或NXP公司的LPC系列微处理器，也可采用广州致远电子股份有限公司的A287系列或A6G2C系列核心板，该板集成了微处理器和蓝牙模块。电机控制模块采用现有的成熟方案，根据电机型号参数的不同采用的相应的电路。手机终端指车主的手机，需为基于Android或iOS操作系统的智能手机。手机专用应用软件指基于Android或iOS操作系统开发的防盗专用软件，需安装在车主手机中。该软件使用时需打开手机的蓝牙功能。在电动自行车电池安装连接完成后，电池报警器和车载控制器默认进入防盗模式。车载控制器的载波通信发送模块发送特定的载波信号，电池报警器的载波通信接收模块检测该信号，一旦检测不到该信号，则认为电池被非法拆除，电池报警器触发报警，报警模块持续发出报警声，促使窃贼放弃。正常使用中，当车主需取下电池时，首先通过手机终端通过蓝牙和车载控制器建立连接，发送加密的命令数据，车载控制器发送特定的载波信号给电池报警器，电池报警器检测该信号，不触发报警。由上可知，本专利技术的电动自行车电池防盗装置及方法能够有效实现电动车的电池防盗，防盗效果好，可靠性高。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动自行车电池防盗报警系统，其特征在于：包括电池报警器、车载控制器和手机终端；电池报警器内置于电池中并直接接电源线，由载波通信接收模块、第一处理器模块（1）、报警模块依次连接组成，实现载波信号接收和报警功能；车载控制器置于车身中，由载波通信发射模块、第二处理器模块（2）、通信模块和电机控制模块组成，载波通信发射模块与第二处理器模块（2）连接，实现载波信号发送、数据通信和车辆控制功能；手机终端用于给车载控制器发送授权命令。

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车电池防盗报警系统，其特征在于：包括电池报警器、车载控制器和手机终端；电池报警器内置于电池中并直接接电源线，由载波通信接收模块、第一处理器模块（1）、报警模块依次连接组成，实现载波信号接收和报警功能；车载控制器置于车身中，由载波通信发射模块、第二处理器模块（2）、通信模块和电机控制模块组成，载波通信发射模块与第二处理器模块（2）连接，实现载波信号发送、数据通信和车辆控制功能；...

【专利技术属性】
技术研发人员：薄煜明，赵高鹏，朱建良，王超尘，朱岩，张捷，
申请(专利权)人：南京理工大学，
类型：发明
国别省市：江苏;32