The invention discloses a non welding power battery module, battery module which includes left and right fastening the battery box of lithium batteries arranged in a matrix of positioning installed internally, left and right of the battery box is provided with holes corresponding to the conductive lithium core, positive and negative, corresponding to the left, right battery box are respectively arranged electrodes, left and right electrodes are respectively buckled on the left and right at the bottom of the battery box; a plurality of battery modules stacked group and through the bolt and nut component through the battery module into tight solid electrode contact electrode and lithium batteries and lithium electrode elastic core position the conductive contact through hole between the adjacent electrode plates of battery module and the left and right lateral electrodes are clamped with conductive film, electrode contact elastic enough to ensure that the electrode in fastener looseness Reliable contact. The invention has the advantages of compact contact, convenient disassembly and assembly, high production efficiency, low manufacturing cost, etc..
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动汽车动力电池技术,具体为一种无焊接动力电池模组。
技术介绍
电动汽车电池模组的传统制作工艺为:电芯逐个焊接形成一个模块单元(由18650锂电芯、塑胶框加铜金属连接导柱、镀镍不锈钢片焊接加镀镍金属铜片后组成),若干个模块单元构成所需的模组,各模块单元中一般包括有几十个电芯(按电池容量,电压所需设计)。传统焊接方式为高频点焊或激光焊接,若单个模块单元中有52个锂电芯,则单个模块单元要进行104次焊接,焊接后还必须检测每个锂电芯的焊点是否焊实,有无虚焊或漏焊。若模块单元在焊接完成后发现有个别锂电芯有问题,必须将模块单元打开,抽出出现焊接问题的电芯,造成整个模块单元被破坏而成为不良产品。
技术实现思路
为解决现有技术存在的问题,本专利技术提出了一种无焊接动力电池模组。本专利技术一种无焊接动力电池模组,其技术方案包括电池模块单元,所不同的是所述电池模块单元包括左、右扣合将锂电芯按矩阵排列方式定位安装于其内的电池盒,左、右电池盒的底部开设有对应于锂电芯正、负极的导电孔,对应于左、右电池盒分别设置电极片,左、右电极片分别卡扣于左、右电池盒的底部;多个电池模块单元在左、右方向叠置成组并通过均布贯穿各电池模块单元的螺栓螺母组件连成紧固体,紧固体结构中,电极片上与各锂电芯位置对应的电极触头通过对应的导电孔与锂电芯的电极弹性接触,相邻电池模块单元的电极片之间和左、右最外侧电池模块单元的电极片上均夹紧有导电片,电极触头有足够的弹性量以确保在紧固体松动时与电极的可靠接触。所述电极片卡扣于电池盒底部的一种结构方式为:电池盒的底部均布有凹孔,各凹孔中设有左、右倒三角形钩 ...
【技术保护点】
一种无焊接动力电池模组,包括电池模块单元(1),其特征在于:所述电池模块单元(8)包括左、右扣合将锂电芯按矩阵排列方式定位安装于其内的电池盒(2),左、右电池盒(2)的底部开设有对应于锂电芯正、负极的导电孔(4),对应于左、右电池盒(2)分别设置电极片(3),左、右电极片(3)分别卡扣于左、右电池盒(2)的底部;多个电池模块单元(1)在左、右方向叠置成组并通过均布贯穿各电池模块单元(1)的螺栓螺母组件(6)连成紧固体,紧固体结构中,电极片(3)上与各锂电芯位置对应的电极触头(5)通过对应的导电孔(4)与锂电芯(1)的电极弹性接触,相邻电池模块单元(1)的电极片(3)之间和左、右最外侧电池模块单元(1)的电极片(3)上均夹紧有导电片(7),电极触头(5)有足够的弹性量以确保在紧固体松动时与电极的可靠接触。
【技术特征摘要】
1.一种无焊接动力电池模组,包括电池模块单元(1),其特征在于:所述电池模块单元(8)包括左、右扣合将锂电芯按矩阵排列方式定位安装于其内的电池盒(2),左、右电池盒(2)的底部开设有对应于锂电芯正、负极的导电孔(4),对应于左、右电池盒(2)分别设置电极片(3),左、右电极片(3)分别卡扣于左、右电池盒(2)的底部;多个电池模块单元(1)在左、右方向叠置成组并通过均布贯穿各电池模块单元(1)的螺栓螺母组件(6)连成紧固体,紧固体结构中,电极片(3)上与各锂电芯位置对应的电极触头(5)通过对应的导电孔(4)与锂电芯(1)的电极弹性接触,相邻电池模块单元(1)的电极片(3)之间和左、右最外侧电池模块单元(1)的电极片(3)上均夹紧有导电片(7),电极触头(5)有足够的弹性量以确保在紧固体松动时与电极的可靠接触。2.根据权利要求1所述的一种无焊接动力电池模组,其特征在于电极片(3)卡扣于电池盒(2)底部的结构为:所述电池盒(2)的底部均布有凹孔(9),各凹孔(9)中设有左、右倒三角形钩头(10),所述电极片(3)上均布有配合在凹孔(9)内的凸台(11),所述凸台(...
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