【技术实现步骤摘要】
本技术属于射流管阀测试技术，涉及一种射流管阀前置级测试夹具。
技术介绍
射流管阀的前置级性能好坏直接决定着射流管阀产品的整体性能。前置级为滑阀级提供阀芯驱动力和阀芯运动所需流量，前置级的流量增益或压力增益较低时，会增大射流管阀的分辨率和滞环，前置级的流量、压力特性波动较大时会使射流管阀的零位稳定性变差。不对前置级质量进行筛选控制直接进行初调，如果在初调过程中发现产品性能不合格的话，就需要分解整阀，重新更换前置级，工作量大，工作效率低，严重影响产品的装调成活率和装调效率。在射流管阀的装调过程中，对前置级的性能进行测试，对前置级质量进行控制，就能够在生产前端有效排除故障，提高产品装调成活率和装调效率。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提出一种射流管阀前置级测试夹具，在射流管阀初调前进行前置级性能测试，在前端控制前置级质量，提高产品装调成活率和装调效率。本技术的射流管阀前置级测试夹具，该测试夹具包括夹具、螺杆和螺母，其中所述夹具为带有组合孔的座体，上端为第一下沉孔，下端为第二下沉孔，这两个下沉孔之间通过配合孔和第一螺纹孔连通，上端的配合孔用于安装接收器，螺杆穿过下端的第一螺纹孔支撑在接收器下端，并通过所述螺母固定；在水平方向还有穿过所述配合孔的第一、第二进油孔，所述接收器的第一、第二出油口分别与第一、第二进油孔连通，所述组合孔还具有与所述第一、第二进油孔连通的第一、第二出油孔；在所述夹具的上端有给射流管阀力矩马达供油的第三出油孔，力矩马达安装在所述夹具的上端，其喷嘴向下穿入所述上端的第一下沉孔，第三出油孔通过内油路与夹具底面的第三进油孔连通，在夹具底端具有第...
【技术保护点】
一种射流管阀前置级测试夹具，其特征在于：该测试夹具包括夹具(3)、螺杆(5)和螺母(6)，其中所述夹具(3)为带有组合孔的座体，上端为第一下沉孔(4a)，下端为第二下沉孔(4e)，这两个下沉孔(4a,4e)之间通过配合孔(4c)和第一螺纹孔(4d)连通，上端的配合孔(4c)用于安装接收器(2)，螺杆(5)穿过下端的第一螺纹孔(4d)支撑在接收器(2)下端，并通过所述螺母(6)固定；在水平方向还有穿过所述配合孔(4c)的第一、第二进油孔(4b，4f)，所述接收器(2)的第一、第二出油口(2c，2d)分别与第一、第二进油孔(4b，4f)连通，所述组合孔还具有与所述第一、第二进油孔(4b，4f)连通的第一、第二出油孔(3e，3g)；在所述夹具(3)的上端有给射流管阀力矩马达(1)供油的第三出油孔(3a)，力矩马达(1)安装在所述夹具(3)的上端，其喷嘴(1a)向下穿入所述上端的第一下沉孔(4a)，第三出油孔(3a)通过内油路与夹具(3)底面的第三进油孔(3d)连通，在夹具(3)底端具有第四出油孔(3f)，其通过内油路与上端的第一下沉孔(4a)侧壁开有的第四进油孔(4g)连通。
【技术特征摘要】
1.一种射流管阀前置级测试夹具，其特征在于：该测试夹具包括夹具(3)、螺杆(5)和螺母(6)，其中所述夹具(3)为带有组合孔的座体，上端为第一下沉孔(4a)，下端为第二下沉孔(4e)，这两个下沉孔(4a,4e)之间通过配合孔(4c)和第一螺纹孔(4d)连通，上端的配合孔(4c)用于安装接收器(2)，螺杆(5)穿过下端的第一螺纹孔(4d)支撑在接收器(2)下端，并通过所述螺母(6)固定；在水平方向还有穿过所述配合孔(4c)的第一、第二进油孔(4b，4f)，所述接收器(2)的第一、第二出油口(2c，2d)分别与第一、第二进油孔(4b，4f)连通，所述组合孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹伟，刘志会，朱继箴，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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