一种汽车转子固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽车零件加工领域，具体是一种汽车转子固定装置。目前汽车转子毛坯件在加工时，都是先对毛坯件采用中心孔定位的方式，这种加工方式，使得转子毛坯件在进行孔加工后，需要打开转子周边的夹紧装置取件，取件过程复杂，技术人员的劳动强度大，加工效率低，同时因为不同型号的汽车转子，使得汽车转子加工时灵活性很小，导致生产成本增加。本实用新型专利技术通过在内部设置导柱将设备插入滑槽内，通过拉动拉手将整个顶出圆盘抬起将产品顶出，极大地降低了取件难度和技术人员的劳动强度，同时提高了加工效率，通过装置上的两夹紧机构可以针对不同规格产品进行固定，提高了其适用范围。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车零件加工领域，具体是一种汽车转子固定装置。
技术介绍
目前汽车转子毛坯件在加工时，前期由于缺乏基准定位和用于固定的位置，都是先对毛坯件采用中心孔定位的方式，这种加工方式，使得转子毛坯件在进行孔加工后，需要打开转子周边的夹紧装置取件，取件过程复杂，技术人员的劳动强度大，加工效率低，同时因为不同型号的汽车转子，使得汽车转子加工时灵活性很小，导致生产成本增加。
技术实现思路
鉴于以上内容，本技术提供了一种汽车转子固定装置,解决了产品取件、加工效率以及生产成本的问题。为达到上述目的，本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车转子固定装置,包括固定底座、侧板、固定盖、辅助夹紧机构、夹紧机构和用于检测工件位置的传感器，所述固定底座两端均设有侧板，所述侧板上固定连接有固定盖，所述固定盖上设有辅助夹紧机构、夹紧机构和传感器，所述固定盖两端设有定位部，所述传感器通过固定块与固定盖相连；所述夹紧机构包括顶出固定座、拉手、中间定位部、顶出圆盘、顶杆、固定盘和限位杆，所述顶出固定座设在固定盖上，所述拉杆一端设在顶出固定座内，端部与拉手机械连接，另一端与中间定位部相连，所述中间定位部顶部与顶出圆盘固定连接，所述顶出圆盘上设有顶杆，所述顶出圆盘上设有固定盘，所述固定盘与所述顶出圆盘之间设有辅助圆盘，所述定位座设在顶出圆盘两侧，所述定位座上设有限位杆。优选的，所述顶出固定座包括盖板和拉杆滑座，所述盖板与所述拉杆滑座通过螺栓相连，所述拉杆滑座上设有凹槽，所述拉杆设在所述凹槽上。优选的，所述拉杆中部设有限位槽，所述定位座穿过该限位槽。优选的，所述中间定位部上设有导柱，所述拉杆上设有与所述导柱相匹配的滑槽。优选的，所述滑槽为三段式转折滑槽，滑槽首端比滑槽末端略高，所述滑槽首端与所述滑槽末端之间通过向下倾斜的缓冲段连接。本技术与现有技术相比，通过在内部设置导柱将设备插入滑槽内，通过拉动拉手将整个顶出圆盘抬起将产品顶出，极大地降低了取件难度和技术人员的劳动强度，同时提高了加工效率，通过装置上的两夹紧机构可以针对不同规格产品进行固定，提高了其适用范围。附图说明图1是本技术一种汽车转子固定装置立体结构示意图。图2是本技术的夹紧机构示意图。图3是本技术的顶出固定座示意图。附图标记说明：1-固定底座、2-侧板、3-固定盖、4-辅助夹紧机构、5-夹紧机构、6-传感器、7-顶出固定座、8-拉手、51-中间定位部、52-顶出圆盘、53-顶杆、54-固定盘、55-限位杆、56-定位座、57-拉杆、71-拉杆滑座。具体实施方式下面结合具体实施例，对本技术的内容做进一步的详细说明：参阅图1、图2，一种汽车转子固定装置,包括固定底座1、侧板2、固定盖3、辅助夹紧机构4、夹紧机构5和用于检测工件位置的传感器6，固定底座1两端均设有侧板2，两侧板2上固定连接有固定盖3，固定盖3上设有辅助夹紧机构4、夹紧机构5和传感器6，固定盖3两端设有定位部，传感器6通过固定块于固定盖相连。夹紧机构5包括顶出固定座7、拉手8、中间定位部51、顶出圆盘52、顶杆53、固定盘54和限位杆55，顶出固定座7设在固定盖3上，拉杆57一端设在顶出固定座7内，端部与拉手8机械连接，另一端与中间定位部51相连，中间定位部51上设有导柱，拉杆57上设有与导柱相匹配的滑槽，导柱可在滑槽内活动，中间定位部51顶部与顶出圆盘52固定连接，顶出圆盘52上设有顶杆53，顶杆53的顶部设有减缓层，顶出圆盘52上设有固定盘54，固定盘54与顶出圆盘52之间设有辅助圆盘，辅助圆盘位于顶杆之间，且比顶杆最顶部略矮。两定位座56设在顶出圆盘52两侧定位座56上设有限位杆55。顶出固定座7包括盖板和拉杆滑座71，盖板与拉杆滑座71通过螺栓相连，拉杆滑座71上设有凹槽，拉杆57设在凹槽内，且可在凹槽内移动。拉杆57中部设有限位槽，定位座56穿过该限位槽，对拉杆57起到限位的作用。滑槽为三段式转折滑槽，滑槽首端比滑槽末端略高，滑槽首端与滑槽末端之间通过向下倾斜的缓冲段连接。上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本技术的内容并加以实施，并不能以此限制本技术的保护范围，凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车转子固定装置,包括固定底座、侧板、固定盖、辅助夹紧机构、夹紧机构和用于检测工件位置的传感器，其特征在于，所述固定底座两端均设有侧板，所述侧板上固定连接有固定盖，所述固定盖上设有辅助夹紧机构、夹紧机构和传感器，所述固定盖两端设有定位部，所述传感器通过固定块与固定盖相连；所述夹紧机构包括顶出固定座、拉手、中间定位部、顶出圆盘、顶杆、固定盘和限位杆，所述顶出固定座设在固定盖上，拉杆一端设在顶出固定座内，端部与拉手机械连接，另一端与中间定位部相连，所述中间定位部顶部与顶出圆盘固定连接，所述顶出圆盘上设有顶杆，所述顶出圆盘上设有固定盘，所述固定盘与所述顶出圆盘之间设有辅助圆盘，定位座设在顶出圆盘两侧，所述定位座上设有限位杆。

【技术特征摘要】
1.一种汽车转子固定装置,包括固定底座、侧板、固定盖、辅助夹紧机构、夹紧机构和用于检测工件位置的传感器，其特征在于，所述固定底座两端均设有侧板，所述侧板上固定连接有固定盖，所述固定盖上设有辅助夹紧机构、夹紧机构和传感器，所述固定盖两端设有定位部，所述传感器通过固定块与固定盖相连；所述夹紧机构包括顶出固定座、拉手、中间定位部、顶出圆盘、顶杆、固定盘和限位杆，所述顶出固定座设在固定盖上，拉杆一端设在顶出固定座内，端部与拉手机械连接，另一端与中间定位部相连，所述中间定位部顶部与顶出圆盘固定连接，所述顶出圆盘上设有顶杆，所述顶出圆盘上设有固定盘，所述固定盘与所述顶出圆盘之间设有辅助圆盘，定位座设在...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐振保，
申请(专利权)人：苏州保利格精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32