一种新型汽车顶蓬台车制造技术

本实用新型专利技术公开一种新型汽车顶蓬台车，其中：包括台车主体及固定机构；所述的台车主体的底部设有若干滑轮；所述的底部一侧设有前牵引机构，另一侧设有后牵引机构；所述的台车主体内安装有顶灯及固定机构；所述的固定机构有底部固定槽及侧面固定机构；所述的底部固定槽安装在台车主体底部的左侧和右侧，所述的侧面固定机构分别固定在台车主体的左侧中间及右侧中间；所述的底部固定槽有底座，所述的底座开有若干槽孔，所述的侧面固定机构设有档杆及若干可弹起夹子及弹簧锁，所述的可弹起夹子安装在档杆上；本实用新型专利技术具有结构简单、装载效率高等优点。

A new type of car roof trolley

The utility model discloses a new type of car roof trolley, which includes a trolley body and fixing mechanism; the bottom of the car body is provided with a plurality of pulleys; the bottom side is provided with the traction mechanism, the other side is provided with a rear traction mechanism; the car body is installed inside the lamp fixing mechanism and the fixing mechanism; the bottom fixing groove and the side fixing mechanism; the bottom fixing groove which is installed on the car body at the bottom of the left and right side of the fixation mechanism are respectively fixed in the middle of the left and right middle car body; the groove is fixed at the bottom of the base, the base is provided with a plurality of slots, side the fixation mechanism is provided with a gear lever and a plurality of spring clamp and spring lock, the elastic clip is mounted in the gear lever; the utility model has the advantages of simple structure, loading effect High rate advantage.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及物流台车领域，特别是一种新型汽车顶蓬台车。
技术介绍
在汽车生产车间，特别对于汽车顶蓬的存放和运输，从注塑机生产的汽车顶蓬素材与涂装线喷涂后的汽车顶蓬成品需放置到台车中存放，经装配后送到总装车间进行装配。目前，汽车顶蓬在运输过程中，均采用集中装箱存放，存在如下问题：1、人员手工搬运纸箱，操作不便、劳动强度大、浪费工时,汽车顶蓬在运输过程中，在纸箱中相互挤压摩擦，容易造成变形、划伤、脱漆等；2、采用设备搬运，由于固定件的设计问题，容易因为操作不当而造成零件碰撞，变形、划伤、脱漆等。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺点，本技术的目的是提供一种结构简单、装载效率高的新型汽车顶蓬台车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型汽车顶蓬台车，其中：包括台车主体及固定机构；所述的台车主体的底部设有若干滑轮；所述的底部一侧设有前牵引机构，另一侧设有后牵引机构；所述的台车主体内安装有顶灯及固定机构；所述的固定机构有底部固定槽及侧面固定机构；所述的底部固定槽安装在台车主体底部的左侧和右侧，所述的侧面固定机构分别固定在台车主体的左侧中间及右侧中间；所述的底部固定槽有底座，所述的底座开有若干槽孔，所述的侧面固定机构设有档杆及若干可弹起夹子及弹簧锁，所述的可弹起夹子安装在档杆上。作为本技术的进一步改进：所述的台车主体有主框架，所述的主框架的顶部及底部为铁皮密封焊接；所述的主框架的左侧、右侧及后面的上端均通过扁铁和螺丝固定有PVC透明膜，下端通过铁皮与主框架折边内置固定；正面开口处安装有防尘透明帘布。作为本技术的进一步改进：所述的底部固定槽由底座支撑垫棉及粘贴在底座支撑垫棉上方的透明PVC组成。作为本技术的进一步改进：所述的档杆两端直接焊接于主框架上，所述档杆为圆管，所述圆管外套有橡胶管。作为本技术的进一步改进：所述的可弹起夹子由圆铁和扁铁制作，所述的扁铁正面及反面均贴有垫棉，所述的圆铁套装于档杆上。作为本技术的进一步改进：所述的主框架采用方管焊接而成。作为本技术的进一步改进：所述的前牵引件前端开有圆孔，后端通过合页安装在主框架上，所述的后牵引件有挂钩。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、专业化设计，操作方便、省时、省力，节省人力，降低成本；2、确保人员、物品在搬运过程之安全、可靠，运送轻便灵活操作简单；3、机动性较高，结构美观，表面喷涂处理，使用寿命长。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的侧面结构示意图。具体实施方式现结合附图说明与实施例对本技术进一步说明：参考图1和图2，一种新型汽车顶蓬台车，其中：包括台车主体1及固定机构；台车主体1的底部设有若干滑轮2；底部一侧设有前牵引机构3，另一侧设有后牵引机构；台车主体1内安装有顶灯及固定机构；固定机构有底部固定槽4及侧面固定机构5；底部固定槽4安装在台车主体1底部的左侧和右侧，侧面固定机构5分别固定在台车主体1的左侧中间及右侧中间；底部固定槽4有底座，底座开有若干槽孔，侧面固定机构5设有档杆及若干可弹起夹子及弹簧锁，可弹起夹子安装在档杆上。台车主体1有主框架，主框架的顶部及底部为铁皮密封焊接；主框架的左侧、右侧及后面的上端均通过扁铁和螺丝固定有PVC透明膜6，下端通过铁皮与主框架折边7内置固定；正面开口处安装有防尘透明帘布。底部固定槽4由底座支撑垫棉及粘贴在底座支撑垫棉上方的透明PVC组成。档杆两端直接焊接于主框架上，档杆为圆管，圆管外套有橡胶管。可弹起夹子由圆铁和扁铁制作，扁铁正面及反面均贴有垫棉，圆铁套装于档杆上。主框架采用方管焊接而成。实施案例：主框架采用40*40*2的方管焊接，台车正面安装透明防尘帘，前牵引面安装铁看板夹，后牵引内置安装；底部固定槽4有底座，底座开有十个槽孔，侧面固定机构5设有档杆及11个可弹起夹子及弹簧锁，可弹起夹子安装在档杆上，该台车收容为10，台车顶部、及底部为整张铁皮盖住焊接，除正面外的其他三个面上端使用扁铁和圆头自攻螺丝将PVC透明膜固定在方管内部，下面部分为2mm铁皮与主体框架折边内置固定，下围铁皮在三面内侧中间加20*20*2方管，叉车口8开在前牵引放心；台车整体（PVC透明膜与防尘帘外）烤灰色油漆；台车牵引面喷有台车编号，编号从“G001”开始，台车内部的底部固定槽4的底座支撑垫棉为白色70PU泡棉，加贴PVC；开槽数为10个，槽的形状依据产品后沿形状制作，底部支撑架铁皮为T5mm；台车左侧及右侧固定机构为焊接在主框架上的横杆，以及套在横杆上的11个可弹起夹子，夹子自带弹起且在门端点处设弹簧锁，夹子两端的垫棉为70倍PU硬泡棉；由台车里往外数的第一个左槽孔、右槽孔与左侧第一及二个可弹起夹子形成的空腔、右侧第一及二个可弹起夹子形成的空腔在同一个平面上，第n个左槽孔、右槽孔与左侧第n及n+1个可弹起夹子形成的空腔、右侧第n及n+1个可弹起夹子形成的空腔在同一个平面上挂产品是3面受力均匀。将一个汽车顶蓬放入第一个形成的平面，依次将第n个汽车顶蓬放入第n个形成的平面后，通过左侧及右侧的固定机构夹紧，并通过门端点的弹簧锁锁紧，放下正面的防尘透明帘布，防尘透明帘布通过魔术贴与主框架正面密封连接；防尘透明帘布中端还设有绑带。当需要运输的汽车顶蓬超过10个时，可以将第二个台车的前牵引件勾住第一个台车的后牵引处完成连接，再标上编号即可。综上所述，本领域的普通技术人员阅读本技术文件后，根据本技术的技术方案和技术构思无需创造性脑力劳动而作出其他各种相应的变换方案，均属于本技术所保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型汽车顶蓬台车，其特征在于：包括台车主体及固定机构；所述的台车主体的底部设有若干滑轮；所述的底部一侧设有前牵引机构，另一侧设有后牵引机构；所述的台车主体内安装有顶灯及固定机构；所述的固定机构有底部固定槽及侧面固定机构；所述的底部固定槽安装在台车主体底部的左侧和右侧，所述的侧面固定机构分别固定在台车主体的左侧中间及右侧中间；所述的底部固定槽有底座，所述的底座开有若干槽孔，所述的侧面固定机构设有档杆及若干可弹起夹子及弹簧锁，所述的可弹起夹子安装在档杆上。

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车顶蓬台车，其特征在于：包括台车主体及固定机构；所述的台车主体的底部设有若干滑轮；所述的底部一侧设有前牵引机构，另一侧设有后牵引机构；所述的台车主体内安装有顶灯及固定机构；所述的固定机构有底部固定槽及侧面固定机构；所述的底部固定槽安装在台车主体底部的左侧和右侧，所述的侧面固定机构分别固定在台车主体的左侧中间及右侧中间；所述的底部固定槽有底座，所述的底座开有若干槽孔，所述的侧面固定机构设有档杆及若干可弹起夹子及弹簧锁，所述的可弹起夹子安装在档杆上。2.根据权利要求1所述的一种新型汽车顶蓬台车，其特征在于：所述的台车主体有主框架，所述的主框架的顶部及...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘金楠，
申请(专利权)人：广州粤一机电设备工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44