一种航炮防烟密封装置制造方法及图纸

技术编号:15285030 阅读:65 留言:0更新日期:2017-05-06 18:56
本实用新型专利技术提供的一种航炮防烟密封装置,包括外圈、卡环和内圈,所述外圈、卡环和内圈中部均开孔供炮管通过;所述外圈、内圈开孔与炮管间隙为5mm,所述卡环开孔与炮管间隙为0.05mm~1mm;所述卡环至于外圈和内圈之间,所述卡环可在内圈与外圈之间相对运动;所述内圈、外圈之间配套固定,所述外圈与机体相连。本实用新型专利技术公开的一种航炮防烟密封装置,安装于机体航炮上,既能为炮管提供足够的震动空间,又能有效阻止高温气体进入机体内部,且能满足8000发以上炮弹无损坏的使用寿命要求。

A gun smoke sealing device

The utility model provides a gun smoke sealing device, which comprises an outer ring, clamping ring and the inner ring, the outer ring, the inner ring and the middle card are open hole for the barrel through; the outer ring and the inner ring opening and barrel clearance for the 5mm, the ring opening and the barrel clearance is 0.05mm~1mm the ring; between the outer ring and the inner ring, the ring can be a relative movement between the inner ring and the outer ring; the inner ring and the outer ring supporting fixed, the outer ring and the body. The utility model discloses a gun smoke sealing device installed on the gun body, which can provide enough space for the vibration of the gun tube, and can effectively prevent the hot gas into the body, and can satisfy the requirements of more than 8000 rounds of artillery damage using life.

【技术实现步骤摘要】

本技术属于飞机结构设计
,具体涉及一种航炮防烟密封装置
技术介绍
某型飞机航炮通过机身开孔伸出机体,航炮发射炮弹产生的高温气体会通过机身开孔进入机体内部,造成飞机故障。故需要在机身开孔处安装防烟密封装置阻止炮弹产生的高温气体进入机体内部。因航炮发射时炮管会产生大幅晃动,且产生的高温气体冲击力强,故需要一款能够在炮管震动条件下实现防烟密封效果的装置,且该装置应同时具有高刚度和强度、强韧性和高耐疲劳性,以满足8000发以上炮弹无损坏的使用寿命要求。专利CN205089970公开了一种旋转密封环,不能安装在航炮炮管上,无法满足使用要求。专利CN204663347公开了一种防烟密封条,该密封装置同样不能安装在航炮炮管上,同样无法满足使用要求。
技术实现思路
本技术所要解决的是现有密封装置不能满足航炮防烟密封要求的技术问题,提供一种航炮防烟密封装置,既能为炮管提供足够的的震动空间,又能有效阻止高温气体进入机体内部,且能满足8000发以上炮弹无损坏的使用寿命要求。为了解决本技术的技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:一种航炮防烟密封装置,包括外圈、卡环和内圈,所述外圈、卡环和内圈中部均开孔供炮管通过;所述外圈、内圈开孔与炮管间隙为5mm,此间隙值可以为炮管震动提供充足的晃动空间;所述卡环开孔与炮管间隙为0.05mm~1mm,既可以减小卡环的移动阻力,又可以充分保证密封效果;所述卡环、内圈、外圈最小厚度为2mm;所述卡环置于外圈和内圈之间,所述卡环可在内圈与外圈之间相对运动;所述内圈外表面与外圈内表面贴合,二者之间配套固定,所述外圈与机体相连。优选地,所述航炮防烟密封装置制作材料为碳素工具钢(T10A)、合金弹簧钢(60Si2Mn)、模具钢材(Cr12MoV)、高速钢(65Nb)、合金结构钢(30CrMnSi)中的一种或多种混合。优选地,所述卡环、内圈、外圈最小厚度为2mm,根据需求,调整卡环、内圈、外圈的厚度及合理选择材料(碳素工具钢(T10A)、合金弹簧钢(60Si2Mn)、模具钢材(Cr12MoV)、高速钢(65Nb)、合金结构钢(30CrMnSi)中的一种或多种混合),使得防烟密封装置能满足8000发以上炮弹无损坏的使用寿命要求。与现有技术相比,本技术获得的有益效果是:本技术公开的一种航炮防烟密封装置,安装于机体航炮上,外圈、内圈开孔与炮管间隙为5mm,可以为炮管提供足够的的震动空间;卡环开孔与炮管间隙为0.05mm~1mm,既可以减小卡环的移动阻力,又能有效阻止高温气体进入机体内部,充分保证密封效果;通过控制防烟密封装置内圈、外圈及卡环的厚度和合理选材使得防烟密封装置能满足8000发以上炮弹无损坏的使用寿命要求。附图说明图1为一种航炮防烟密封装置爆炸图。图2为一种航炮防烟密封装置装配图。图3为图2A-A剖视图。图4为一种航炮防烟密封装置安装示意图。附图标记:10、航炮防烟密封装置;1、外圈;2、卡环;3、内圈;4、炮管;5、机体。具体实施方案下面结合附图,对实施例进行详细说明。参见附图1至附图4,一种航炮防烟密封装置10,包括外圈1、卡环2和内圈3,所述外圈1、卡环2和内圈3中部均开孔供炮管4通过;所述外圈1、内圈3开孔与炮管4间隙为5mm,此间隙值可以为炮管4震动提供充足的晃动空间;所述卡环2开孔与炮管4间隙为0.05mm~1mm,既可以减小卡环2的移动阻力,又可以充分保证密封效果;所述卡环2、内圈3、外圈1最小厚度为2mm;所述卡环2置于外圈1和内圈3之间,所述卡环2可在内圈3与外圈1之间相对运动;所述内圈3外表面与外圈1内表面贴合,二者之间配套固定,所述外圈1与机体5相连。进一步地,所述航炮防烟密封装置10制作材料为碳素工具钢(T10A)、合金弹簧钢(60Si2Mn)、模具钢材(Cr12MoV)、高速钢(65Nb)、合金结构钢(30CrMnSi)中的一种或多种混合。进一步地,所述卡环2、内圈3、外圈1最小厚度为2mm,根据需求,调整卡环2、内圈3、外圈1的厚度及合理选择材料(碳素工具钢(T10A)、合金弹簧钢(60Si2Mn)、模具钢材(Cr12MoV)、高速钢(65Nb)、合金结构钢(30CrMnSi)中的一种或多种混合),使得防烟密封装置能满足8000发以上炮弹无损坏的使用寿命要求。卡环2可在内圈3与外圈1之间相对运动,卡环2在高温烟气的推动下与外圈1贴合,实现密封,阻止高温烟气进入机体5内部。以上列举的仅是本技术的具体实施例之一。显然,本技术不限于以上实施例,还可以有许多类似的改形。本领域的普通技术人员能从本技术公开的内容直接导出或联想到的所有变形,均应认为是本技术所要保护的范围。本文档来自技高网...
一种航炮防烟密封装置

【技术保护点】
一种航炮防烟密封装置,其特征在于:包括外圈、卡环和内圈,所述外圈、卡环和内圈中部均开孔供炮管通过;所述外圈、内圈开孔与炮管间隙为5mm,所述卡环开孔与炮管间隙为0.05mm~1mm;所述卡环、内圈、外圈最小厚度为2mm;所述卡环置于外圈和内圈之间,所述卡环可在内圈与外圈之间相对运动;所述内圈外表面与外圈内表面贴合,二者之间配套固定,所述外圈与机体相连。

【技术特征摘要】
1.一种航炮防烟密封装置,其特征在于:包括外圈、卡环和内圈,所述外圈、卡环和内圈中部均开孔供炮管通过;所述外圈、内圈开孔与炮管间隙为5mm,所述卡环开孔与炮管间隙为0.05mm~1mm;所述卡环、内圈、外圈最小厚度为2mm;所述卡环置于外圈和内圈之间,所述卡...

【专利技术属性】
技术研发人员:姜晓春余志明黄颖王建华陈里根曾祥财周恒林振华朱媛谢云飞
申请(专利权)人:江西洪都航空工业集团有限责任公司
类型:新型
国别省市:江西;36

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