The utility model provides a four wheel electric vehicle lightweight frame structure, involving four wheel electric vehicle, comprises a frame main beam, main beam of the frame are respectively arranged at both ends of the front suspension, rear suspension, the frame girder is Aluminum Alloy square hollow section, the main beam of the frame are arranged in the inner cavity of the bearing bracket, the bearing support is X. The front suspension is a four link independent suspension, and the rear suspension is also provided with four connecting rods. The utility model overcomes the four round of car body is heavy, can reduce the body weight, the power required can be reduced accordingly, so as to save energy, reduce cost, environmentally friendly, corrosion resistance, and the body of stable structure, good shockproof performance, take effect stable and long service life of the vehicle.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及四轮电动车结构,特别是一种四轮电动车车架轻量化结构。
技术介绍
四轮电动车是由蓄电池(电瓶)提供电能,由电动机驱动的纯电动车,一般用于观光、治安巡逻、搬运货物、便民公交等,四轮电动车使用环保能源,对环境友好,在不同领域都有广泛的应用,是未来发展的大趋势。四轮四轮电动车一般车身都比较重,影响了使用的性能,车身质量大会导致能耗大,增大了使用成本,且防震系统功能单调,也导致车的性能降低。如果能够降低四轮电动车的车身重量,是本技术探讨的问题点。
技术实现思路
基于此,有必要针对现有技术问题,提供一种四轮电动车车架轻量化结构,该四轮电动车车架主梁轻量化结构能够减轻车身重量且结构稳定。为解决现有技术问题,本技术公开一种四轮电动车车架轻量化结构,包含有两根车架主梁,车架主梁两端分别设有前悬挂、后悬挂,所述车架主梁为方形中空的铝合金型材,所述车架主梁内腔设有承重支架,所述承重支架呈X型。进一步地:所述承重支架包含第一支撑架和第二支撑架,所述第一支撑架和第二支撑架都呈片状长方体,所述第一支撑架和所述第二支撑架交叉相连;所述第一支撑架的两端连接所述车架主梁内的一组对角,所述第二支撑架的两端连接所述车架主梁内的另一组对角。进一步地:所述前悬挂为四连杆独立悬挂,其包含有前车桥,所述前车桥上端两侧分别设有一前弹簧,所述前弹簧上端与前悬挂安装位的下端连接,车架主梁位于前悬挂安装位的两侧设有第一横梁、第二横梁,前车桥与第一横梁之间设有第一连杆、第二连杆,前车桥与第二横梁之间设有第三连杆、第四连杆,前车桥设有轮毂连接头。进一步地:所述前车桥上设有前阻尼器,前阻尼器上端连接第三横梁,第 ...
【技术保护点】
一种四轮电动车车架轻量化结构,包含有两根车架主梁(1),车架主梁(1)两端分别设有前悬挂、后悬挂,其特征在于:所述车架主梁(1)为方形中空的铝合金型材,所述车架主梁(1)内腔设有承重支架(2),所述承重支架(2)呈X型。
【技术特征摘要】
1.一种四轮电动车车架轻量化结构,包含有两根车架主梁(1),车架主梁(1)两端分别设有前悬挂、后悬挂,其特征在于:所述车架主梁(1)为方形中空的铝合金型材,所述车架主梁(1)内腔设有承重支架(2),所述承重支架(2)呈X型。2.根据权利要求1所述的一种四轮电动车车架轻量化结构,其特征在于:所述承重支架(2)包含第一支撑架(20)和第二支撑架(21),所述第一支撑架(20)和第二支撑架(21)都呈片状长方体,所述第一支撑架(20)和所述第二支撑架(21)交叉相连;所述第一支撑架(20)的两端连接所述车架主梁(1)内的一组对角,所述第二支撑架(21)的两端连接所述车架主梁(1)内的另一组对角。3.根据权利要求1所述的一种四轮电动车车架轻量化结构,其特征在于:所述前悬挂为四连杆独立悬挂,其包含有前车桥(31),所述前车桥(31)上端两侧分别设有一前弹簧(32),所述前弹簧(32)上端与前悬挂安装位(3)的下端连接,车架主梁(1)位于前悬挂安装位(3)的两侧设有第一横梁(10)、第二横梁(11),前车桥(31)与第一横梁(10)之间设有第一连杆(33)、第二连杆(34),前车桥(31)与第二横梁(11)之间设有第三连杆(35)、第四连杆(36),前车桥(31)设有轮毂连接头(310)。4.根据权利要求3所述的一种四轮电动车车架轻量化结构,其特征在于:所述前车桥(3...
【专利技术属性】
技术研发人员:何荣洁,
申请(专利权)人:东莞市瑞达电瓶车科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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