The utility model discloses emergency spare wheel car, the emergency vehicle body includes: wheel bearing plate (1) and (2), a lead plate plate (2) hinged on the bearing plate (1) on the side, and the bearing plate (1) to form a containing cavity is arranged at the top end of the opening the guide plate (2) can be rotated to accommodate embedded cavity, bearing plate (1) of the inner side is provided with a guide plate (2) is matched with the clamping mechanism. The emergency spare wheel body overcomes the problem that the emergency spare wheel structure in the prior art is too large and can not carry, thereby reducing the volume of the vehicle.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆轮胎备用应急的领域,具体地,涉及应急备用轮车车体。
技术介绍
目前,车辆在行驶过程中因为泄气瘪胎而抛锚的现象经常发生,很多情况下(例如没有备胎的情况下)是无法更换备胎的,需要拖车救援,但其费用昂贵,且费时,很多情况下都是无法进行更换的。现有会通过应急备用轮车来起到临时备用的作用,但是,由于其整体结构较长,虽然比起备用轮胎来说较小,但是其结构也相对较大,那么如何减小其体积,方便携带成为一种亟需解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种应急备用轮车车体,该应急备用轮车车体克服了现有技术中的应急备用轮车结构过大,无法携带问题,实现了减小其体积,方便运输携带。为了实现上述目的,本技术提供了一种应急备用轮车车体,该应急备用轮车车体包括:承载板和引板,所述引板的一端铰接于所述承载板的侧面上,且所述承载板形成一个顶端设置有开口的容纳腔,所述引板能够旋转嵌入所述容纳腔中,所述承载板的内侧面设置有与所述引板相配合的夹持机构。优选地,所述夹持机构包括:垫板和多个止挡螺杆,所述垫板安装于所述承载板的内侧面上,且与所述引板的边缘相配合,所述止挡螺杆螺穿所述承载板的侧面,并沿长度方向移动能够止挡住所述引板。优选地,所述止挡螺杆的数量为8个,且分别设置于所述承载板的相对的两个内侧面上。优选地,该应急备用轮车车体还包括:轮胎紧固装置,所述轮胎紧固装置的一端固接于所述承载板,另一端可拆卸连接于轮胎。优选地,所述垫板的数量为两个,且分别设置于所述承载板的相对的两个内侧面上,所述垫板上设置有卡槽,所述引板上设置有与所述卡槽相配合的凸起。优选地,所述引板上还设置有与所述垫板相配 ...
【技术保护点】
一种应急备用轮车车体,其特征在于,该应急备用轮车车体包括:承载板(1)和引板(2),所述引板(2)的一端铰接于所述承载板(1)的侧面上,且所述承载板(1)形成一个顶端设置有开口的容纳腔,所述引板(2)能够旋转嵌入所述容纳腔中,所述承载板(1)的内侧面设置有与所述引板(2)相配合的夹持机构。
【技术特征摘要】
1.一种应急备用轮车车体,其特征在于,该应急备用轮车车体包括:承载板(1)和引板(2),所述引板(2)的一端铰接于所述承载板(1)的侧面上,且所述承载板(1)形成一个顶端设置有开口的容纳腔,所述引板(2)能够旋转嵌入所述容纳腔中,所述承载板(1)的内侧面设置有与所述引板(2)相配合的夹持机构。2.根据权利要求1所述的应急备用轮车车体,其特征在于,所述夹持机构包括:垫板(3)和多个止挡螺杆(4),所述垫板(3)安装于所述承载板(1)的内侧面上,且与所述引板(2)的边缘相配合,所述止挡螺杆(4)螺穿所述承载板(1)的侧面,并沿长度方向移动能够止挡住所述引板(2)。3.根据权利要求2所述的应急备用轮车车体,其特征在于,所述止挡螺杆(4)的数量为8个,且分别设置于所述承载板(1)的相对的两个内侧...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙惠平,
申请(专利权)人:邹城市英多机电科技有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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