一种铁路线路内异物自动报警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种铁路线路内异物自动报警装置，包括铁轨和固定板，所述铁轨和固定板为一体式结构，所述固定板通过螺栓紧固装置固定在枕木上；所述铁轨内部安装有压力传感器，所述压力传感器通过导线连接有信号处理器，信号处理器通过电源导线连接有电源；所述信号处理器通过筋板固定在铁轨内侧，所述信号处理器下方通过导线连接有报警装置。与现有的技术相比，本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术结构简单、设计合理，通过在铁轨内部安装压力传感器，可以通过传感器识别铁轨上放置异物还是火车经过，如果是异物会引发报警器报警，便于铁路工作人员及时处理异常状况，提高铁路的安全性能，简单实用。

Foreign body automatic alarm device in railway line

The utility model relates to a railway line of foreign bodies in the automatic alarm device comprises a rail and a fixed plate, the rail and the fixed plate is an integral structure, the fixed plate is fixed on a sleeper through the bolt fastening device; the rail is arranged inside the pressure sensor, the pressure sensor is connected with the signal processor through the wire the signal processor is connected with the power supply, the power supply wire; the signal processor is fixed on the inner side of the track through the rib plate, below the signal processor is connected with an alarm device through a wire. Compared with the prior art, the utility model has the advantages that the utility model has the advantages of simple structure, reasonable design, through the installation of pressure sensor can be placed on the tracks, the tracks or foreign body through the sensor through the train, if foreign body will trigger the alarm, for railway staff and deal with abnormal condition, improve the safety performance of railway simple and practical.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铁路相关设备领域，尤其涉及一种铁路线路内异物自动报警装置。
技术介绍
乘坐火车是现在人们出门常见最重要的交通方式之一，火车运行在铁轨上。铁路轨道，简称路轨、铁轨、轨道等。用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走。轨道通常由两条平行的钢轨组成。钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木，或路枕，功用是把钢轨的重量分开散布，和保持路轨固定，维持路轨的轨距。一般而言，轨道的底部为石砾铺成的路碴。路碴亦称道碴、碎石或道床，是为轨道提供弹性及排水功能。铁轨也可以铺在混凝土筑成的基座上(在桥上就相当常见)，甚至嵌在混凝土里面。铁轨上出现异物时，容易造成火车运行时发生脱轨的危险，给人们的生命财产带来很大的危险。现有的铁路缺乏有效的异物报警装置，容易发生危险。基于以上原因，需要一种铁路线路内异物自动报警装置被设计出来，通过在铁轨内部安装压力传感器，可以通过传感器识别铁轨上放置异物还是火车经过，如果是异物会引发报警器报警，便于铁路工作人员及时处理异常状况，提高铁路的安全性能，简单实用，即一种铁路线路内异物自动报警装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种铁路线路内异物自动报警装置。本技术是通过以下技术方案实现：一种铁路线路内异物自动报警装置，包括铁轨和固定板，所述铁轨和固定板为一体式结构，所述固定板通过螺栓紧固装置固定在枕木上；所述铁轨内部安装有压力传感器，所述压力传感器通过导线连接有信号处理器，信号处理器通过电源导线连接有电源；所述信号处理器通过筋板固定在铁轨内侧，所述信号处理器下方通过导线连接有报警装置。进一步地，所述筋板和铁轨通过焊接结构固定连接。进一步地，所述信号处理器内集成压力触发报警器程序，当压力和火车经过压力不一样时会触发报警装置报警。进一步地，所述压力传感器安装进铁轨的孔槽内部，所述压力传感器的右侧孔槽内塞有挡块，防止孔槽受压发生形变。与现有的技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构简单、设计合理，通过在铁轨内部安装压力传感器，可以通过传感器识别铁轨上放置异物还是火车经过，如果是异物会引发报警器报警，便于铁路工作人员及时处理异常状况，提高铁路的安全性能，简单实用。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中：1、铁轨，2、固定板，3、压力传感器，4、信号处理器，5、报警装置，6、电源导线，7、筋板。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1，图1为本技术的结构示意图。一种铁路线路内异物自动报警装置，包括铁轨1和固定板2，所述铁轨1和固定板2为一体式结构，所述固定板2通过螺栓紧固装置固定在枕木上；所述铁轨1内部安装有压力传感器3，所述压力传感器3通过导线连接有信号处理器4，信号处理器4通过电源导线6连接有电源；所述信号处理器4通过筋板7固定在铁轨1内侧，所述信号处理器4下方通过导线连接有报警装置5；所述筋板7和铁轨1通过焊接结构固定连接；所述信号处理器4内集成压力触发报警器程序，当压力和火车经过压力不一样时会触发报警装置5报警；所述压力传感器3安装进铁轨1的孔槽内部，所述压力传感器3的右侧孔槽内塞有挡块，防止孔槽受压发生形变。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路线路内异物自动报警装置，包括铁轨和固定板，其特征在于：所述铁轨和固定板为一体式结构，所述固定板通过螺栓紧固装置固定在枕木上；所述铁轨内部安装有压力传感器，所述压力传感器通过导线连接有信号处理器，信号处理器通过电源导线连接有电源；所述信号处理器通过筋板固定在铁轨内侧，所述信号处理器下方通过导线连接有报警装置。

【技术特征摘要】
1.一种铁路线路内异物自动报警装置，包括铁轨和固定板，其特征在于：所述铁轨和固定板为一体式结构，所述固定板通过螺栓紧固装置固定在枕木上；所述铁轨内部安装有压力传感器，所述压力传感器通过导线连接有信号处理器，信号处理器通过电源导线连接有电源；所述信号处理器通过筋板固定在铁轨内侧，所述信号处理器下方通过导线连接有报警装置。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙志辉，
申请(专利权)人：孙志辉，
类型：新型
国别省市：辽宁;21