新型液压缸制造技术

技术编号:15276861 阅读:317 留言:0更新日期:2017-05-04 21:38
本实用新型专利技术公开了新型液压缸,属于液压缸领域。所述新型液压缸主要包括活塞杆、第一端盖、缸体、第一活塞、第一密封圈、缓冲块、第二活塞、第二密封圈和第二端盖;第一端盖与缸体第一端相连,第二端盖与缸体第二端相连;活塞杆与第一活塞相连,第一活塞与缓冲块相连,第一密封圈安装在第一活塞上,第二密封圈安装在第二活塞上。本实用新型专利技术结构简单,通过缸体上高压气腔、第二活塞和缓冲块的设计,液压缸本身能够缓和冲击压力,吸收脉动压力,提高了运行的平稳性;在活塞杆收缩到极限位置时,能够对活塞进行缓冲,提高了液压缸的使用寿命。

Hydraulic cylinder

The utility model discloses a novel hydraulic cylinder, which belongs to the field of hydraulic cylinders. The new type of hydraulic cylinder includes a piston rod, a first end cap, a cylinder, a first piston, a first sealing ring and a buffer block, second, second and second piston seal end cover; the end cover is connected with the first end of the first cylinder, second cylinder end cover is connected with the second end of the piston rod and the piston; a first. The piston and the buffer block is connected, the first sealing ring is arranged in the first piston, second piston seals installed in second. The utility model has the advantages of simple structure, high pressure gas through the cylinder cavity, second piston and buffer block design, the hydraulic cylinder itself can ease the impact absorbing pressure, fluctuating pressure, improve the operating stability; contraction to the limit position of the piston rod, the piston can buffer, improves the service life of hydraulic cylinder.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压缸领域,具体涉及一种新型液压缸
技术介绍
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。液压缸在液压系统中应用时,难免会遇到载荷突变的工况,载荷突然增大会引起液压缸内液压油压力突然增大,导致液压回路压力波动,容易损坏液压回路,缩短液压缸的使用寿命;当液压缸运动至行程终点时具有较大动能,如未作减速处理,液压缸活塞与缸盖将发生机械碰撞,产生冲击、噪声,有破坏性,因此需要设置缓冲装置。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种新型液压缸,液压缸本身能够缓和冲击压力,吸收脉动压力,且能够对液压缸活塞提供缓冲作用,避免液压缸活塞在高速运动下与缸体发生机械碰撞。为达到上述目的,本技术所采用的技术方案如下:新型液压缸包括:活塞杆1、第一端盖2、缸体3、第一油腔4、第一活塞5、第一密封圈6、缓冲块7、第二油腔8、第二活塞9、第二密封圈10、高压气腔11、第二端盖12、充气口13、第二油口14和第一油口15;第一端盖2与缸体3第一端相连,第二端盖12与缸体3第二端相连;活塞杆1与第一活塞5相连,第一活塞5与缓冲块7相连,第一密封圈6安装在第一活塞5上,第二密封圈10安装在第二活塞9上。进一步,所述缸体3上设有高压气腔11,在第二油腔8和高压气腔11之间设有环形挡环,还设有第一油口15、第二油口14和充气口13。进一步,所述缓冲块7为圆柱形,其直径小于缸体3上环形挡环孔的直径。本技术具有下列有益效果:当液压缸工作过程中由于负载变化导致压力冲击或压力波动时,高压气腔内第二活塞能够根据负载大小往复运动,缓和冲击压力,减轻了冲击压力对液压缸的损伤,且能够吸收液压缸内脉动压力,提高运行的平稳性;在活塞杆将要收缩到极限位置时,第二活塞通过缓冲块为第一活塞提供反向制动力,使第一活塞减速,为第一活塞提供缓冲作用,避免液压缸的第一活塞在高速运动下与缸体发生机械碰撞,提高了液压缸的使用寿命。附图说明下面结合附图和实施例来进一步描述本专利技术。图1是本技术所提出的新型液压缸的结构图。图中:1—活塞杆;2—第一端盖;3—缸体;4—第一油腔;5—第一活塞;6—第一密封圈;7—缓冲块;8—第二油腔;9—第二活塞;10—第二密封圈;11—高压气腔;12—第二端盖;13—充气口;14—第二油口;15—第一油口。具体实施方式下面结合附图和实施例来进一步描述本专利技术。如图1所示,新型液压缸包括:活塞杆1、第一端盖2、缸体3、第一油腔4、第一活塞5、第一密封圈6、缓冲块7、第二油腔8、第二活塞9、第二密封圈10、高压气腔11、第二端盖12、充气口13、第二油口14和第一油口15;第一端盖2与缸体3第一端相连,第二端盖12与缸体3第二端相连;活塞杆1与第一活塞5相连,第一活塞5与缓冲块7相连,第一密封圈6安装在第一活塞上5,第二密封圈10安装在第二活塞9上;缸体3上设有高压气腔11,在第二油腔8和高压气腔11之间设有环形挡环,还设有第一油口15、第二油口14和充气口13;缓冲块7为圆柱形,其直径小于缸体3上环形挡环孔的直径。本技术的具体工作过程如下:液压缸正常工作时,根据负载大小通过充气口13向高压气腔11内充入一定压力的高压气体,当负载不变时,第二油腔8内压力不变,此时第二油腔8的液压油作用在第二活塞9第一端面的力等于高压气腔11的高压气体作用在第二活塞9第二端面上的力,第二活塞9受力平衡,在缸体3的环形挡环左侧相对静止;当负载突然增大时,第二油腔8内压力升高,此时第二油腔8的液压油作用在第二活塞9第一端面的力大于高压气腔11的高压气体作用在第二活塞9第二端面上的力,第二活塞9向高压气腔11体积减小的方向移动,高压气腔11吸收由于负载突变产生的部分能量,反之,当负载恢复至初始值时,第二活塞9向高压气腔11体积增大的方向移动,高压气腔11释放能量,第二活塞9重新回到初始平衡位置,通过以上第二活塞9在缸体3内往复运动过程,能够缓和液压缸内冲击压力,吸收脉动压力,提高液压缸的运行平稳性,提高液压缸的使用寿命。当液压缸的活塞杆1将要收缩到极限位置时,此时缓冲块7穿过缸体3的环形挡环与第二活塞9的第一端面接触,第二活塞9通过缓冲块7为第一活塞5提供反向制动力,使第一活塞5减速,为第一活塞5提供缓冲作用,避免液压缸的第一活塞5在高速运动下与缸体3发生机械碰撞,进一步提高了液压缸的使用寿命。以上所述的仅是本技术的实施例,方案中公知的具体结构及特性常识在此未作过多描述,但其并非限定本技术,在不脱离本技术结构的前提下,任何变形和改动都视为在本技术的保护范围内,因此本技术的保护范围应该以权力要求书所界定的为准。本文档来自技高网...
新型液压缸

【技术保护点】
新型液压缸,包括活塞杆(1)、第一端盖(2)、缸体(3)、第一活塞(5)、第一密封圈(6)、缓冲块(7)、第二活塞(9)、第二密封圈(10)、第二端盖(12);第一端盖(2)与缸体(3)第一端相连,第二端盖(12)与缸体(3)第二端相连;活塞杆(1)与第一活塞(5)相连,第一活塞(5)与缓冲块(7)相连,第一密封圈(6)安装在第一活塞(5)上,第二密封圈(10)安装在第二活塞(9)上。

【技术特征摘要】
1.新型液压缸,包括活塞杆(1)、第一端盖(2)、缸体(3)、第一活塞(5)、第一密封圈(6)、缓冲块(7)、第二活塞(9)、第二密封圈(10)、第二端盖(12);第一端盖(2)与缸体(3)第一端相连,第二端盖(12)与缸体(3)第二端相连;活塞杆(1)与第一活塞(5)相连,第一活塞(5)与缓冲块(7)相连,第一密封圈(6)安装在第一活塞(5)上,...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙选建王康刘传勇甘辉孙忠涛
申请(专利权)人:中国石油大学华东
类型:新型
国别省市:山东;37

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