一种航空电子仪器检测部件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种航空电子仪器检测部件，包括钢管，所述钢管的上侧焊接有竖直板，所述竖直板的左侧设有悬臂板，所述竖直板的上端焊接有空心横杆，所述空心横杆的中部焊接有检测套，所述检测套的左侧设有焊接筋板，所述焊接筋板的下侧焊接有中位横板，所述竖直板的右侧焊接有环形套杆，所述环形套杆的上侧设有限位块和竖直环形套管，所述限位块与竖直环形套管上设有螺纹孔。本实用新型专利技术通既能圆环形截面检测元件导向安装及检测传感器安装又能限制检测元件固定位置并安装固定限制环形部件导向安装位置，还实现增加检测空间区域功，且结构简单，操作方便，经济实用。

Detection device for aviation electronic instrument

The utility model relates to a detecting unit, aviation electronic instrument includes steel pipe, the steel pipe is welded with a vertical plate, the vertical plate is arranged at the left side of the cantilever plate, the upper end of the vertical plate welded hollow bar, the middle of the hollow rail welding test set, the test set is left welding steel plate in a transverse weld the lower side welded stiffened plate, the vertical plate is welded with the right ring sleeve rod, the annular sleeve rod is provided with a stop block and a vertical annular casing, the limiting block and the vertical annular sleeve is provided with a threaded hole. The utility model can not only circular cross section detection element guide installation and sensor installation and detection limit element fixed position and install the fixed limit ring guide installation position, also can increase the detection of space power, and has the advantages of simple structure, convenient operation, economical and practical.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械零部件设计
，尤其涉及一种航空电子仪器检测部件。
技术介绍
构成机械的基本元件叫做机械零件，机械零件又称机械元件是组成机械和机器的不可分拆的单个制件，它是机械的基本单元。自从出现机械，就有了相应的机械零件。但作为一门学科，机械零件是从机械构造学和力学分离出来的。随着机械工业的发展，新的设计理论和方法、新材料、新工艺的出现，机械零件进入了新的发展阶段。有限元法、断裂力学、弹性流体动压润滑、优化设计、可靠性设计、计算机辅助设计(CAD)、实体建模(Pro、Ug、Solidworks等)、系统分析和设计方法学等理论，已逐渐用于机械零件的研究和设计，它们能更好地实现多种学科的综合，实现宏观与微观相结合，探求新的原理和结构，更多地采用动态设计和精确设计，更有效地利用电子计算机，进一步发展设计理论和方法。然而，现有的航空电子仪器检测部件上缺少既有助于圆环形截面检测元件导向安装及检测传感器安装又有助于限制检测元件固定位置并安装固定限制环形部件导向安装位置的装置，有些航空电子仪器检测部件上缺少既有助于增加检测空间区域又有助于固定零部件整体内部零件位置并增加内部零件固定效果的装置，不能满足实际情况的需求。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种航空电子仪器检测部件。本技术是通过以下技术方案实现：一种航空电子仪器检测部件，包括钢管，所述钢管的上侧焊接有竖直板，所述竖直板的左侧设有悬臂板，所述竖直板的上端焊接有空心横杆，所述空心横杆的中部焊接有检测套，所述检测套的左侧设有焊接筋板，所述焊接筋板的下侧焊接有中位横板，所述竖直板的右侧焊接有环形套杆，所述环形套杆的上侧设有限位块和竖直环形套管，所述限位块与竖直环形套管上设有螺纹孔。作为本技术的优选技术方案，所述中位横板与限位块的形状为矩形。作为本技术的优选技术方案，所述检测套与空心横杆和焊接筋板的材质相同。作为本技术的优选技术方案，所述焊接筋板上设有加强筋条。现场使用时，操作人员首先将装置整体移动到合适位置，再将装置整体固定，其次，通过钢管、空心横杆、检测套、中位横板、限位块、竖直环形套管和螺纹孔对圆环形截面检测元件导向安装及检测传感器安装，再限制检测元件固定位置并安装固定限制环形部件导向安装位置，最后，通过竖直板、悬臂板、环形套杆和焊接筋板来增加检测空间区域，再固定零部件整体内部零件位置并增加内部零件固定效果，即可进行航空电子仪器检测工作。与现有的技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设置钢管、空心横杆、检测套、中位横板、限位块、竖直环形套管和螺纹孔既有助于圆环形截面检测元件导向安装及检测传感器安装又有助于限制检测元件固定位置并安装固定限制环形部件导向安装位置，通过设置竖直板、悬臂板、环形套杆和焊接筋板既有助于增加检测空间区域又有助于固定零部件整体内部零件位置并增加内部零件固定效果，且结构简单，操作方便，经济实用。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中：1、钢管；2、竖直板；3、悬臂板；4、空心横杆；5、检测套；6、焊接筋板；61、中位横板；7、环形套杆；71、限位块；72、竖直环形套管；8、螺纹孔。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1，图1为本技术的结构示意图。所述一种航空电子仪器检测部件，包括钢管1，所述钢管1的上侧焊接有竖直板2，所述竖直板2的左侧设有悬臂板3，钢管1、空心横杆4、检测套5、中位横板61、限位块71、竖直环形套管72和螺纹孔8既有助于圆环形截面检测元件导向安装及检测传感器安装又有助于限制检测元件固定位置并安装固定限制环形部件导向安装位置，所述竖直板2的上端焊接有空心横杆4，所述空心横杆4的中部焊接有检测套5，所述检测套5的左侧设有焊接筋板6，所述检测套5与空心横杆4和焊接筋板6的材质相同。所述焊接筋板6上设有加强筋条，所述焊接筋板6的下侧焊接有中位横板61，所述中位横板61与限位块71的形状为矩形，竖直板2、悬臂板3、环形套杆7和焊接筋板6既有助于增加检测空间区域又有助于固定零部件整体内部零件位置并增加内部零件固定效果，所述竖直板2的右侧焊接有环形套杆7，所述环形套杆7的上侧设有限位块71和竖直环形套管72，所述限位块71与竖直环形套管72上设有螺纹孔8。现场使用时，操作人员首先将装置整体移动到合适位置，再将装置整体固定，其次，通过钢管1、空心横杆4、检测套5、中位横板61、限位块71、竖直环形套管72和螺纹孔8对圆环形截面检测元件导向安装及检测传感器安装，再限制检测元件固定位置并安装固定限制环形部件导向安装位置，最后，通过竖直板2、悬臂板3、环形套杆7和焊接筋板6来增加检测空间区域，再固定零部件整体内部零件位置并增加内部零件固定效果，即可进行航空电子仪器检测工作。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种航空电子仪器检测部件，其特征在于：包括钢管(1)，所述钢管(1)的上侧焊接有竖直板(2)，所述竖直板(2)的左侧设有悬臂板(3)，所述竖直板(2)的上端焊接有空心横杆(4)，所述空心横杆(4)的中部焊接有检测套(5)，所述检测套(5)的左侧设有焊接筋板(6)，所述焊接筋板(6)的下侧焊接有中位横板(61)，所述竖直板(2)的右侧焊接有环形套杆(7)，所述环形套杆(7)的上侧设有限位块(71)和竖直环形套管(72)，所述限位块(71)与竖直环形套管(72)上设有螺纹孔(8)。

【技术特征摘要】
1.一种航空电子仪器检测部件，其特征在于：包括钢管(1)，所述钢管(1)的上侧焊接有竖直板(2)，所述竖直板(2)的左侧设有悬臂板(3)，所述竖直板(2)的上端焊接有空心横杆(4)，所述空心横杆(4)的中部焊接有检测套(5)，所述检测套(5)的左侧设有焊接筋板(6)，所述焊接筋板(6)的下侧焊接有中位横板(61)，所述竖直板(2)的右侧焊接有环形套杆(7)，所述环形套杆(7)的上侧设有限位块(71)和竖直...

【专利技术属性】
技术研发人员：周末，
申请(专利权)人：周末，
类型：新型
国别省市：广东;44