一种新型钢拱架与连接钢板焊接定位器制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及隧道施工
，尤其涉及一种新型钢拱架与连接钢板焊接定位器。
技术介绍
目前国内复合式衬砌隧道的设计中，钢拱架经常被采用，它适用于对软弱围岩的强支护。正常施工中，都是按照隧道轮廓，把钢拱架分成几个单位，每个单位两端焊接连接钢板，连接钢板上面加工有上下两排共4个螺栓孔，然后在隧道内把各节钢拱架用螺栓连接，拼装成整体。一般钢拱架与连接钢板焊接都是人工操作，用手固定连接钢板与钢拱架，然后进行焊接。这样连接钢板与钢拱架的相对位置仅凭工人的个人感觉和经验，无法做到精确定位，相邻两单元钢拱架在拼接的时候，可能出现螺栓孔无法对齐或者偏差较大，螺栓无法穿过的现象。
技术实现思路
本技术旨在解决现有技术的不足，而提供一种新型钢拱架与连接钢板焊接定位器。本技术为实现上述目的，采用以下技术方案：一种新型钢拱架与连接钢板焊接定位器，包括底板、侧板和定位螺栓，所述底板与侧板焊接成L形，所述底板宽度小于钢拱架的工字钢的槽宽，所述侧板底部形状及尺寸与钢拱架的工字钢的槽截面相同，所述定位螺栓有两个，平行焊接于侧板上，所述定位螺栓的间距等于连接钢板上螺栓孔的间距，所述定位螺栓的螺纹外径小于连接钢板上螺栓孔的直径。进一步的，所述的侧板上还焊接有手柄。进一步的，所述的定位螺栓强度等级不小于8.8级。本技术的有益效果是：本技术结构简单，制作方便，不用人工用手固定连接钢板，确保了钢拱架每个单元的连接钢板位置准确，螺栓孔位置相对应，确保能够精确连接，同时减轻了工作强度，提高了作业效率。附图说明图1为本技术的结构示意主视图；图2为本技术的结构示意左视图；图3为钢拱架与连接钢板连接示意图；图4...
【技术保护点】
一种新型钢拱架与连接钢板焊接定位器，其特征在于，包括底板(4)、侧板(2)和定位螺栓(3)，所述底板(4)与侧板(2)焊接成L形，所述底板(4)宽度小于钢拱架的工字钢(5)的槽宽，所述侧板(2)底部形状及尺寸与钢拱架的工字钢(5)的槽截面相同，所述定位螺栓(3)有两个，平行焊接于侧板(2)上，所述定位螺栓(3)的间距等于连接钢板(6)上螺栓孔的间距，所述定位螺栓(3)的螺纹外径小于连接钢板(6)上螺栓孔的直径。
【技术特征摘要】
1.一种新型钢拱架与连接钢板焊接定位器，其特征在于，包括底板(4)、侧板(2)和定位螺栓(3)，所述底板(4)与侧板(2)焊接成L形，所述底板(4)宽度小于钢拱架的工字钢(5)的槽宽，所述侧板(2)底部形状及尺寸与钢拱架的工字钢(5)的槽截面相同，所述定位螺栓(3)有两个，平行焊接于侧板(2)上，所述定位螺栓(3)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：周硕，杭宝国，李祯，李庆恒，席小龙，邱中原，
申请(专利权)人：中交一航局第四工程有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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