The invention discloses a propeller hub structure and a propeller and motor with the same. The utility model relates to a propeller hub structure, which comprises a propeller hub, an elastic part and a hub seat. The propeller hub is connected with the hub seat by a rotary clamping fixing structure. A pressurizing elastic part is also arranged between the impeller hub and the hub seat. The fixation and disassembly of the propeller is realized by pressing and rotating.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及航空模型
,具体涉及一种桨毂结构及具有该桨毂结构的螺旋桨和电机。
技术介绍
在现有技术中,航模飞机一般采用螺旋桨直接与电机动力输出轴(包括电机主轴或以电机为动力的减速齿轮组的动力输出轴)固定连接的方式。该方式不仅拆装繁琐,还极易造成电机及螺旋桨的损坏。基于此,设计一种能实现简单、快捷地固定和拆卸螺旋桨的桨毂结构还是很有必要的。
技术实现思路
在为克服现有螺旋桨存在的以上问题,本专利技术设计了一种旋转卡扣式桨毂结构,能够快速、准确地将螺旋桨和电动动力输出轴连接或分离。本专利技术的上述技术问题是通过以下技术方案得以实施的:一种桨毂结构,包括桨毂、弹性零件和桨毂座。所述桨毂采用旋转卡扣式固定结构与桨毂座连接。所述桨毂与桨毂座之间还设置有一增压弹性零件。具体地,所述桨毂的侧壁上设置有多个卡接槽;所述桨毂的顶部设置有一中心孔。具体地,所述桨毂座的中间部位设置有一圆形凸起区域;所述桨毂座圆形凸起区域的侧壁均匀设置有多个用于固定弹性零件的凸起卡槽;所述桨毂座底盘上还设置有多个凸块,桨毂座通过凸块与桨毂的卡接槽连接,并可通过手动旋转按压的方式使二者相互锁定;所述桨毂座底部还设置有多个螺丝孔,能通过螺丝与电机固定连接。具体地,所述弹性零件为内径与桨毂座的圆形凸起区域的外围相当的弹性零件。附图说明1.图1是本专利技术提供的桨毂结构的立体装配图。2.图2是本专利技术提供的桨毂结构中桨毂、弹性零件、桨毂座的立体分解图。3.图3是本专利技术提供的桨毂结构中弹性零件、桨毂座的立体分解图。4.图4是本专利技术提供的桨毂结构中桨毂座底部立体图。5.图5是本专利技术提供的 ...
【技术保护点】
一种桨毂结构,包括桨毂、弹性零件和桨毂座;所述桨毂采用旋转卡扣式固定结构与桨毂座连接;所述桨毂与桨毂座之间还设置有一增压弹性零件。
【技术特征摘要】
1.一种桨毂结构,包括桨毂、弹性零件和桨毂座;所述桨毂采用旋转卡扣式固定结构与桨毂座连接;所述桨毂与桨毂座之间还设置有一增压弹性零件。2.如权利要求1所述的桨毂结构,其特征在于,所述桨毂的侧壁上设置有多个卡接槽;所述桨毂的顶部设置有一中心孔。3.如权利要求1所述的桨毂结构,其特征在于,所述桨毂座的中间部位设置有一圆形凸起区域;所述桨毂座圆形凸起区域的侧壁均匀设置有多个用于固定弹性...
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