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一种磨床动静压工件轴结构制造技术

技术编号:15273875 阅读:370 留言:0更新日期:2017-05-04 14:59
本实用新型专利技术公开了一种磨床动静压工件轴结构,主要内容为:所述主轴上设有键槽,所述同步齿形带轮通过普通平键安装在主轴上,所述双螺母安装在主轴上且双螺母前端面顶在同步齿形带轮凹槽的底面上,所述主轴后端通过后液体动静压轴承安装在壳体的内孔里,所述后液体动静压轴承前端面顶在壳体内孔的后端凹槽底面上,所述后端盖通过螺钉固定安装在壳体的后端面上,所述主轴前端通过前液体动静压轴承安装在壳体的内孔里,所述前液体动静压轴承后端面顶在壳体内孔的前端凹槽底面上,所述隔圈安装在主轴上且隔圈后端面顶在壳体的前端面上,所述前端盖固定安装在隔圈的前端面上。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工件轴
,具体地说,特别涉及一种磨床动静压工件轴结构
技术介绍
现有的磨床工件轴旋转件支承为滚动轴承,正常工作状态下,工件轴转速在800r/min至3000r/min范围间调整,前端径向跳动不大于0.002mm,端向跳动不大于0.0015mm,工件轴前端一般通过铁磁芯和电磁吸盘部件装卡工件。在工件轴组装时,综合各零部件的误差积累,保证工件轴前端径向跳动不大于0.002mm,端向跳动不大于0.0015mm有一定难度,有时为保证工件轴的精度,需要整体修整。同时,在工件轴的前端设计有密封结构,由密封环和密封盖组成的迷宫密封结构,配合前盖装有的骨架密封圈,有效的防止磨削液及灰尘的渗入,以免造成工件轴滚动轴承的损坏。但在实际生产过程中,工件轴在工作一段时间后,因滚动轴承精度的降低和预载负荷的降低等因素,造成工件轴的精度降低,进而影响加工工件的精度和粗糙度等级,不得不更换工件轴或降级使用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,公开了一种磨床动静压工件轴结构,其采用液体动静压轴承取代普通滚动轴承,提高了工件轴的承载力和刚性,保证长时间工作状况下,主轴回转精度基本不变,延长工件轴的使用寿命,提高主轴的可靠性。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种磨床动静压工件轴结构,包括双螺母、普通平键、同步齿形带轮、后液体动静压轴承、前液体动静压轴承、前端盖、主轴、隔圈、壳体和后端盖;所述主轴上设有键槽,所述同步齿形带轮通过普通平键安装在主轴上,所述双螺母安装在主轴上且双螺母前端面顶在同步齿形带轮凹槽的底面上,所述主轴后端通过后液体动静压轴承安装在壳体的内孔里,所述后液体动静压轴承前端面顶在壳体内孔的后端凹槽底面上,所述后端盖通过螺钉固定安装在壳体的后端面上,所述主轴前端通过前液体动静压轴承安装在壳体的内孔里,所述前液体动静压轴承后端面顶在壳体内孔的前端凹槽底面上,所述隔圈安装在主轴上且隔圈后端面顶在壳体的前端面上,所述前端盖固定安装在隔圈的前端面上。作为本技术的一种优选实施方式,所述壳体上设有进出油路。作为本技术的一种优选实施方式,所述后液体动静压轴承前段外部设计有2个环形槽,靠近端面的环形槽内设计有均布的4个小孔节流器,另一个环形槽设计有测压油孔,在后液体动静压轴承内部表面设计有4个浅油腔。作为本技术的一种优选实施方式,所述前液体动静压轴承外部设计有3个环形槽,在中间的一处环形槽内设计有均布的4个进油孔,进油孔上段直径4mm,下端2mm小孔直径为0.8mm,后段一处环形槽设计有一个测压油孔。启动供油系统后,利用浅腔所形成液阻的节流作用,使轴承具有液体静压效应,把主轴浮起并悬浮在油膜中间,克服动压轴承启动时出现的干摩擦现象,提高轴承的寿命。主轴旋转后,依靠其特有浅腔阶梯效应形成的动压承载能力,大大提高了主轴的刚性。采用1路进油,经壳体上部前后两端进入前后轴承外部环线槽,由液体动静压轴承环形槽4个均布的进油孔到达主轴径向表面,形成环状油膜,再由前后轴承内部均布的4个卸油槽,最终由壳体下部出油孔汇集流出。本技术与现有技术相比具有以下优点:本技术公开的一种磨床动静压工件轴结构,其采用液体动静压轴承取代普通滚动轴承,提高了工件轴的承载力和刚性,保证长时间工作状况下,主轴回转精度基本不变,延长工件轴的使用寿命,提高主轴的可靠性。附图说明图1为本技术的一种具体实施方式的结构示意图。附图标记说明:1:双螺母,2:普通平键,3:同步齿形带轮,4:后液体动静压轴承,5:前液体动静压轴承,6:前端盖,7:主轴,8:隔圈,9:壳体,10:后端盖。具体实施方式下面结合附图及实施例描述本技术具体实施方式:需要说明的是,本说明书所附图中示意的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本技术可实施的限定条件,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本技术可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更
技术实现思路
下,当亦视为本技术可实施的范畴。如图1所示,其示出了本技术的具体实施方式;如图所示,本技术公开的一种磨床动静压工件轴结构,包括双螺母1、普通平键2、同步齿形带轮3、后液体动静压轴承4、前液体动静压轴承5、前端盖6、主轴7、隔圈8、壳体9和后端盖10;所述主轴7上设有键槽,所述同步齿形带轮3通过普通平键2安装在主轴7上,所述双螺母1安装在主轴7上且双螺母1前端面顶在同步齿形带轮3凹槽的底面上,所述主轴7后端通过后液体动静压轴承4安装在壳体9的内孔里,所述后液体动静压轴承4前端面顶在壳体9内孔的后端凹槽底面上,所述后端盖10通过螺钉固定安装在壳体9的后端面上,所述主轴7前端通过前液体动静压轴承5安装在壳体9的内孔里,所述前液体动静压轴承5后端面顶在壳体9内孔的前端凹槽底面上,所述隔圈8安装在主轴7上且隔圈8后端面顶在壳体9的前端面上,所述前端盖6固定安装在隔圈8的前端面上。优选的,所述壳体9上设有进出油路。优选的,所述后液体动静压轴承4前段外部设计有2个环形槽,靠近端面的环形槽内设计有均布的4个小孔节流器,另一个环形槽设计有测压油孔,在后液体动静压轴承4内部表面设计有4个浅油腔。前端盖6设计有进油和回油孔,并与隔圈8的进油孔与回油孔连通,并在前端盖6内侧安装有小孔节流器,压力油通过进油孔进入前端盖6后,分成两路,一路经径向油路达到前端盖6内侧轴向小孔节流器喷射到主轴7台阶前端面,形成一定的轴向压力,防止主轴7的轴向窜动,同时,另一路压力油经径向油孔和斜孔达到主轴7的径向外围,对主轴7起到径向支撑和密封作用。上面结合附图对本技术优选实施方式作了详细说明,但是本技术不限于上述实施方式,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本技术宗旨的前提下做出各种变化。不脱离本技术的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解,本技术不限于特定的实施方式,本技术的范围由所附权利要求限定。本文档来自技高网
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一种磨床动静压工件轴结构

【技术保护点】
一种磨床动静压工件轴结构,其特征在于:包括双螺母、普通平键、同步齿形带轮、后液体动静压轴承、前液体动静压轴承、前端盖、主轴、隔圈、壳体和后端盖;所述主轴上设有键槽,所述同步齿形带轮通过普通平键安装在主轴上,所述双螺母安装在主轴上且双螺母前端面顶在同步齿形带轮凹槽的底面上,所述主轴后端通过后液体动静压轴承安装在壳体的内孔里,所述后液体动静压轴承前端面顶在壳体内孔的后端凹槽底面上,所述后端盖通过螺钉固定安装在壳体的后端面上,所述主轴前端通过前液体动静压轴承安装在壳体的内孔里,所述前液体动静压轴承后端面顶在壳体内孔的前端凹槽底面上,所述隔圈安装在主轴上且隔圈后端面顶在壳体的前端面上,所述前端盖固定安装在隔圈的前端面上。

【技术特征摘要】
1.一种磨床动静压工件轴结构,其特征在于:包括双螺母、普通平键、同步齿形带轮、后液体动静压轴承、前液体动静压轴承、前端盖、主轴、隔圈、壳体和后端盖;所述主轴上设有键槽,所述同步齿形带轮通过普通平键安装在主轴上,所述双螺母安装在主轴上且双螺母前端面顶在同步齿形带轮凹槽的底面上,所述主轴后端通过后液体动静压轴承安装在壳体的内孔里,所述后液体动静压轴承前端面顶在壳体内孔的后端凹槽底面上,所述后端盖通过螺钉固定安装在壳体的后端面上,所述主轴前端通过前液体动静压轴承安装在壳体的内孔里,所述前液体动静压轴承后端面顶在壳体内孔的前端凹槽底面上,所述隔圈安装在主轴上且隔圈后端面顶在壳体的前端...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩青
申请(专利权)人:红河学院
类型:新型
国别省市:云南;53

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